一种新型凸轮装置蜗轮减速箱的制作方法

1.本实用新型属于减速箱的技术领域，具体涉及的是一种新型凸轮装置蜗轮减速箱。


背景技术：

2.凸轮装置蜗轮减速箱原设计结构，导向键厚度与蜗杆螺距很接近，导向键与升降丝杠接触面较小，局部受力较大，蜗轮箱盖较单薄，导致导向键经常脱落，损坏蜗轮箱盖，卡死升降丝杠，损坏蜗轮箱及升降丝杠，造成停机，每月因此类故障停机维修更换4-6次。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是凸轮装置蜗轮减速箱原设计结构，导向键厚度与蜗杆螺距很接近，导向键与升降丝杠接触面较小，局部受力较大，蜗轮箱盖较单薄，导致导向键经常脱落，损坏蜗轮箱盖，卡死升降丝杠，损坏蜗轮箱及升降丝杠，造成停机，为解决上述问题，本实用新型提供一种新型凸轮装置蜗轮减速箱。
4.本实用新型的目的是以下述方式实现的：一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，包括配合连接在升降丝杠外表面的减速箱箱体，减速箱箱体顶部设置配合升降丝杠的顶盖，所述减速箱箱体顶部设置顶盖，顶盖沿升降丝杠轴向延伸出来一块形成法兰，顶盖延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键，顶盖延伸出来的法兰与升降丝杠之间设置矩形导向键，矩形导向键沿升降丝杠轴向设置。
5.所述减速箱箱体顶部通过螺钉连接顶盖。
6.所述顶盖延伸出来的法兰靠近升降丝杠一端设置连接矩形导向键的键槽。
7.相对于现有技术，本实用新型提供的一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，包括配合连接在升降丝杠外表面的减速箱箱体，减速箱箱体顶部设置配合升降丝杠的顶盖，所述减速箱箱体顶部设置顶盖，顶盖沿升降丝杠轴向延伸出来一块形成法兰，顶盖延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键，顶盖延伸出来的法兰与升降丝杠之间设置矩形导向键，矩形导向键沿升降丝杠轴向设置，将顶盖进行改善，顶盖沿升降丝杠轴向延伸出来一块形成法兰，原有的矩形导向键仅仅依靠矩形导向键自身的支撑，抗形变能力差，改进后的矩形导向键通过螺钉连接在顶盖延伸出来的法兰上，矩形导向键后方有法兰支撑，抗形变能力强，矩形导向键进行长度面和宽度面的调整，矩形导向键沿升降丝杠轴向设置，矩形导向键受力面更改为矩形导向键的宽度面，矩形导向键的长度面与升降丝杠接触，与原有的矩形导向键的宽度面相比较矩形导向键的长度面受力面大，局部受力小，充分发挥矩形导向键的作用，达到矩形导向键不脱落，导向性良好等目的，避免因矩形导向键卡住升降丝杠。
附图说明
8.图1是原有的凸轮装置蜗轮减速箱示意图。
9.图2是一种新型凸轮装置蜗轮减速箱示意图。
10.其中，1减速箱箱体、2顶盖、3矩形导向键、4升降丝杠。
具体实施方式
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
12.根据附图1和附图2所示的一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，包括配合连接在升降丝杠4外表面的减速箱箱体1，减速箱箱体1顶部设置配合升降丝杠4的顶盖2，所述减速箱箱体1顶部设置顶盖2，顶盖2沿升降丝杠4轴向延伸出来一块形成法兰，顶盖2延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键3，顶盖2延伸出来的法兰与升降丝杠4之间设置矩形导向键3，矩形导向键3沿升降丝杠4轴向设置。
13.所述减速箱箱体1顶部通过螺钉连接顶盖2。
14.所述顶盖2延伸出来的法兰靠近升降丝杠4一端设置连接矩形导向键3的键槽。
15.本实用新型的工作过程如下：减速箱箱体1顶部通过螺栓连接顶盖2，顶盖2延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键3，矩形导向键3位于顶盖2延伸出来的法兰与升降丝杠4之间，启动装置，该新型凸轮装置蜗轮减速箱上沿升降丝杠4轴向设置的矩形导向键3对升降丝杠4进行导向。
16.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，包括配合连接在升降丝杠（4）外表面的减速箱箱体（1），减速箱箱体（1）顶部设置配合升降丝杠（4）的顶盖（2），其特征在于，所述减速箱箱体（1）顶部设置顶盖（2），顶盖（2）沿升降丝杠（4）轴向延伸出来一块形成法兰，顶盖（2）延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键（3），顶盖（2）延伸出来的法兰与升降丝杠（4）之间设置矩形导向键（3），矩形导向键（3）沿升降丝杠（4）轴向设置。2.根据权利要求1所述的一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，其特征在于，所述减速箱箱体（1）顶部通过螺钉连接顶盖（2）。3.根据权利要求1所述的一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，其特征在于，所述顶盖（2）延伸出来的法兰靠近升降丝杠（4）一端设置连接矩形导向键（3）的键槽。

技术总结
本实用新型属于减速箱的技术领域，具体涉及的是一种新型凸轮装置蜗轮减速箱。相对于现有技术，本实用新型提供的一种新型凸轮装置蜗轮减速箱，包括配合连接在升降丝杠外表面的减速箱箱体，减速箱箱体顶部设置配合升降丝杠的顶盖，所述减速箱箱体顶部设置顶盖，顶盖沿升降丝杠轴向延伸出来一块形成法兰，顶盖延伸出来的法兰通过螺钉连接矩形导向键，顶盖延伸出来的法兰与升降丝杠之间设置矩形导向键，矩形导向键沿升降丝杠轴向设置，将顶盖进行改善，顶盖沿升降丝杠轴向延伸出来一块形成法兰，原有的矩形导向键仅仅依靠矩形导向键自身的支撑，抗形变能力差，改进后的矩形导向键通过螺钉连接在顶盖延伸出来的法兰上。钉连接在顶盖延伸出来的法兰上。钉连接在顶盖延伸出来的法兰上。


技术研发人员：王焱 申军会 李峰玮 王文涛 段成钢 徐行
受保护的技术使用者：林州凤宝管业有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/9/2