技术特征：
1.一种用于汽车空调系统的泄压阀，包括设有腔室的阀体(1)，所述阀体(1)的腔室内设有密封球(4)、滑块(2)和弹簧(5)，所述滑块(2)可移动的安装在所述腔室内，所述滑块(2)设有排气通孔，所述弹簧(5)的一端与所述滑块(2)相抵接，所述弹簧(5)的另一端被限位件限位；其特征在于，所述阀体(1)在其插入端设置一体成型的堵头，所述堵头的中心设有泄压通道(101)，所述密封球(4)设于所述滑块(2)与所述泄压通道(101)端侧之间；所述阀体(1)在其插入端的前段设置用于安装的外螺纹(102)，所述阀体(1)的外围在所述外螺纹(102)的后部设有突出所述阀体(1)的凸沿压板(6)，所述凸沿压板在所述阀体(1)插入端的端面上设置环齿结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述环齿结构具有一定宽度，并设置60
°
的倒角。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述泄压通道(101)的出口以及排气通孔的端口为锥形孔。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述泄压通道与排气通孔的直径均小于所述密封球的直径。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述限位件为调整螺母(3)，所述调整螺母(3)旋接在所述阀体(1)腔室内，并位于所述阀体(1)的外侧一端，所述调整螺母(3)中间设有通孔，通过调节所述调整螺母(3)的位置进行泄压阀压力的调节。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述滑块(2)以及调整螺母(3)均设有用于安装所述弹簧(5)的套筒结构，所述弹簧(5)的端部分别安装在所述滑块(2)及调整螺母(3)的套筒内。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述阀体(1)在所述外螺纹(102)与所述凸沿压板(6)之间设有环形凹槽。8.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述密封球(4)与所述阀体(1)的堵头之间设置密封座(8)，所述密封座(8)通过压盖(9)安装在所述阀体(1)腔体内靠近堵头上，所述密封座(8)中间设有通道，所述密封球(4)抵靠在所述密封座(8)的通道端口处。9.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，所述阀体(1)以及限位件的材质为陶铝(6068-t6)，所述滑块的材质为sus303，所述密封球的材质为氧化锆。10.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统的泄压阀，其特征在于，该泄压阀的开启压力为15～17mpa。
技术总结
本发明涉及一种用于汽车空调系统的泄压阀，包括阀体、密封球、滑块和弹簧，滑块可移动的安装在腔室内，滑块设有排气通孔，弹簧的一端与滑块相抵接，弹簧的另一端被限位件限位；阀体在其插入端设置一体成型的堵头，堵头的中心设有泄压通道，密封球设于滑块与泄压通道端侧之间；阀体在其插入端的前段设置用于安装的外螺纹，阀体的外围在外螺纹的后部设有突出阀体的凸沿压板，凸沿压板在阀体插入端的端面上设置环齿结构。该泄压阀安装在对手件上，通过外螺纹拧紧扭力旋接在对手件内，并依靠后部突出阀体的凸沿压板的压紧作用更牢固的安装，能更好的解决外泄漏问题，结构也更加稳定，有助于承受更大压力工况下使用。于承受更大压力工况下使用。于承受更大压力工况下使用。
技术研发人员：卢春鸿 宋晓伟 黄丽
受保护的技术使用者：上海众源燃油分配器制造有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/8/5