一种泄力释压球阀

1.本发明属于球阀技术领域，尤其是涉及一种泄力释压球阀。


背景技术：

2.一种动力船模型，包括上部船体和下部船体，其上部船体和下部船体通过连杆连接。当下部船体浸入水中后，水在船四周流动，而船要在水中按照既定的轨道运行，则会给船一个逆流水方向的力，水的流动速度若增大，力会增大，当水的力达到一定的值，动力船模型的上部船体和下部船体扭转连接处的连杆会扭断，造成下部船体落入水中，无法打捞，造成下部船体损失。


技术实现要素：

3.本发明旨在解决现有的球阀容易扭断的技术问题，提供一种泄力释压球阀。
4.为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
5.一种泄力释压球阀，包括阀壳、推杆、气阀、球阀盖、球阀壳和若干柱塞；阀壳在压力阀腔底部设有柱管，推杆滑动连接在柱管内；球阀盖固定连接在球阀壳的上端，球阀盖、球阀壳连接在阀壳的下端；球阀壳的下部沿周向设有若干柱塞孔，若干柱塞设置在球阀壳内，气阀设置在球阀壳内并位于若干柱塞的上方；气阀的下端具有推力面，每个柱塞的上端均设有压力面；柱塞包括封堵球，气阀的推力面推动柱塞的压力面使得封堵球被下压从而封堵柱塞孔；气阀呈圆柱形，气阀包括气阀上壳、气阀下壳、过气盘；气阀的侧壁与球阀壳的内壁贴合，气阀下壳在侧壁上设有与球阀壳相配合的用于限制气阀下壳和球阀壳相对转动的限位条；气阀上壳上设有限位孔，阀壳底端设有限位柱，限位柱插装在限位孔内以限制气阀上壳和阀壳的相对转动；过气盘设置在气阀下壳内；过气盘上设有开放气孔一、开放气孔二、封闭气孔一、封闭气孔二，气阀上壳内设有两个过气通道，过气通道从气阀上壳的底部连通到气阀上壳的侧壁；气阀上壳和气阀下壳相对转动的过程中，过气通道在气阀上壳的底部与开放气孔一、开放气孔二、封闭气孔一、封闭气孔二对应；球阀壳上设有两个通气孔，气阀上壳和气阀下壳相对转动的过程中，过气通道在气阀上壳的侧壁与球阀壳上的通气孔相对应；球阀壳的顶面上设有若干槽一，主杆的下端设有与若干槽一相对应的锁槽；槽一呈长条状且槽一沿径向设置；槽一内设有弹簧五，在弹簧五的内端抵接有锁球；在槽一的两侧均设有挡板槽，在挡板槽内设有弹簧四，在弹簧四的端部设有挡板，挡板的端部抵接在锁球上；锁球两侧的两个挡板呈夹爪状。
6.作为一种优选的技术方案，柱塞包括一体设置的柱塞座、柱塞杆和封堵球，压力面设置在柱塞座的顶部，柱塞杆设置在柱塞座上且柱塞杆倾斜设置，封堵球设置在柱塞杆的下端，柱塞杆上套设有弹簧三，弹簧三的两端分别作用于球阀壳和柱塞座。
7.作为一种优选的技术方案，在气阀下壳上设有弹簧槽，弹簧槽内设有弹簧一，弹簧一的顶端设有卡球，在气阀上壳上设有与卡球相对应的卡槽。
8.作为一种优选的技术方案，过气盘和气阀下壳之间设有弹簧二。
9.作为一种优选的技术方案，气阀下壳的下端设有气阀推杆，推力面设置在气阀推杆的底部。
10.作为一种优选的技术方案，阀壳包括压力阀腔，推杆的顶部设有活塞板，活塞板将压力阀腔分隔为上下两个阀腔。
11.采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：
12.本发明的泄力释压球阀，当球阀连接子体在水下工作时，球阀会受到水流等因素造成的力，这些力会使球阀转动，若球阀所受的力低于某一极限值，球阀将正常工作，若力值超过极限值，球阀将进行泄力并释放腔内气压，达到防止扭断的效果。
13.本发明的泄力释压球阀的工作原理是：通过推杆向下运动，使腔内气压大，推动气阀整体向下运动，固定在气阀下端的气阀推杆随之运动，直至与柱塞接触，气阀推杆继续向下运动令柱塞与球阀壳紧密贴合，以封堵柱塞孔。
14.主杆和球腔的相对锁止是通过以下结构实现的：通过锁球进入阀壳的锁槽内，以锁止阀壳和球阀壳。当球腔受力超过极限值时，被弹簧五压在锁槽内的锁球就会从锁槽内被挤出来，此时，两侧由弹簧四推动的挡板就可以闭合，将锁球锁住，不再进入锁槽内，阀壳和球阀壳从而可以相对转动。
15.阀壳和球阀壳可以相对转动后，与阀壳周向固定的气阀上壳、与球阀壳相对固定的气阀下壳也相对转动。未达到泄力条件时，气阀上壳上的两个过气通道接在气阀下壳内过气盘上的封闭气孔一、封闭气孔二上，气阀上壳、气阀下壳相对转动后，气阀上壳上的两个过气通道会转动到气阀下壳内过气盘上的开放气孔一、开放气孔二上，且两个过气通道通过球阀壳上的通气孔与外界相通，达到释压目的。
附图说明
16.图1为一种泄力释压球阀的结构示意图；
17.图2为一种泄力释压球阀的爆炸图；
18.图3为图2中a处的局部放大图；
19.图4为图2中b处的局部放大图；
20.图5为球阀壳上的锁球结构示意图；
21.图6为气阀、球阀盖、球阀壳和柱塞的安装结构示意图；
22.图7为一种泄力释压球阀的剖视图；
23.图8为图7中c处的局部放大图；
24.图9为省略气阀下壳的气阀、球阀盖和柱塞的安装结构示意图；
25.图10为本泄力释压球阀在动力船模型上的应用结构示意图；
26.图中：
27.1-阀壳；101-压力阀腔；102-柱管；103-限位柱；104-锁槽；2-推杆；201-活塞板；3-气阀；301-气阀上壳；3011-限位孔；3012-过气通道；302-气阀下壳；3021-限位条；303-过气盘；4-球阀盖；5-球阀壳；501-柱塞孔；502-通气孔；503-槽一；504-挡板槽；6-柱塞；601-柱塞座；602-柱塞杆；603-封堵球；7-弹簧三；8-弹簧一；9-卡球；10-弹簧二；11-弹簧五；12-锁球；13-弹簧四；14-挡板。
具体实施方式
28.以下结合附图及具体实施例，对本发明作进一步的详细说明。
29.如图1-10所示，一种泄力释压球阀，包括阀壳1、推杆2、气阀3、球阀盖4、球阀壳5和若干柱塞6。
30.阀壳1包括压力阀腔101，推杆2的顶部设有活塞板201，活塞板201将压力阀腔101分隔为上下两个阀腔，其中上部阀腔连通大气，下部阀腔通过气管连接抽气装置。阀壳1在压力阀腔101底部设有柱管102，推杆2滑动连接在柱管102内。
31.球阀盖4固定连接在球阀壳5的上端，球阀盖4、球阀壳5可转动地连接在阀壳1的下端。阀壳1外壳下部设有一个凸台，凸台可以嵌入球阀盖4的内部，使其滑动连接，保证给后续运动的可转动性。
32.球阀壳5的下部沿周向设有若干柱塞孔501，若干柱塞6设置在球阀壳5内，气阀3设置在球阀壳5内并位于若干柱塞6的上方。气阀3的下端具有推力面，每个柱塞6的上端均设有压力面。
33.柱塞6包括一体设置的柱塞座601、柱塞杆602和封堵球603。压力面设置在柱塞座601的顶部，柱塞杆602设置在柱塞座601上且柱塞杆602倾斜设置，封堵球603设置在柱塞杆602的下端。柱塞杆602上套设有弹簧三7，弹簧三7的两端分别作用于球阀壳5和柱塞座601。气阀3的推力面推动柱塞6的压力面使得封堵球603下压封堵柱塞孔501。
34.气阀3呈圆柱形，气阀3包括气阀上壳301、气阀下壳302、过气盘303。
35.气阀3的侧壁与球阀壳5的内壁贴合，气阀下壳302在侧壁上设有与球阀壳5相配合的用于限制气阀下壳302和球阀壳5相对转动的限位条3021。
36.气阀上壳301上设有限位孔3011，阀壳1底端设有限位柱103，限位柱103插装在限位孔3011内以限制气阀上壳301和阀壳1的相对转动。
37.气阀上壳301、气阀下壳302可转动地连接。在气阀下壳302上设有弹簧槽，弹簧槽内设有弹簧一8，弹簧一8的顶端设有卡球9。在气阀上壳301上设有与卡球9相对应的卡槽。
38.过气盘303设置在气阀下壳302内。过气盘303上设有开放气孔一、开放气孔二、封闭气孔一、封闭气孔二。气阀上壳301内设有两个过气通道3012，过气通道3012从气阀上壳301的底部连通到气阀上壳301的侧壁。气阀上壳301和气阀下壳302相对转动的过程中，过气通道3012在气阀上壳301的底部与开放气孔一、开放气孔二、封闭气孔一、封闭气孔二对应。过气盘303和气阀下壳302之间设有弹簧二10。球阀壳5上设有两个通气孔502，气阀上壳301和气阀下壳302相对转动的过程中，过气通道3012在气阀上壳301的侧壁与球阀壳5上的通气孔502相对应。
39.气阀下壳302的下端设有气阀推杆304，推力面设置在气阀推杆304的底部。
40.球阀壳5的顶面上设有若干槽一503，主杆的下端设有与若干槽一503相对应的锁槽104。槽一503呈长条状且槽一503沿径向设置。槽一503内设有弹簧五11，在弹簧五11的内端抵接有锁球12。在槽一503的两侧均设有挡板槽504，在挡板槽504内设有弹簧四13，在弹簧四13的端部设有挡板14，挡板14的端部抵接在锁球12上。锁球12两侧的两个挡板14呈夹爪状。
41.当球阀连接子体在水下工作时，球阀会受到水流等因素造成的力，这些力会使球阀转动，若球阀所受的力低于某一极限值，球阀将正常工作，若力值超过极限值，球阀将进
行泄力并释放腔内气压，达到防止扭断的效果。
42.泄力释压球阀的工作原理是：
43.抽取阀壳中活塞板201下面阀腔中的气体，压力阀的下部分为抽气部分，抽气后，下部分气压小于上部分，上部分气压与大气相通，使得推杆2向下运动，通过推杆2向下运动，使腔内气压大，推动气阀3整体向下运动，固定在气阀3下端的气阀推杆304随之运动，直至与柱塞6接触，气阀推杆304继续向下运动令柱塞6与球阀壳5紧密贴合，以封堵柱塞孔501。
44.同时，推杆2内的气压和球阀内的气压为相通的，当下部阀腔压力过大，侧向力推动泄力释压球阀下部旋转，使得侧向的通气孔502相对应，同时通气孔502与压力阀的上部阀腔连接，使得上下气压相同，压力阀恢复为原来的状态。
45.阀壳1和球阀壳5的相对锁止是通过以下结构实现的：通过锁球12进入阀壳1的锁槽104内，以锁止阀壳1和球阀壳5。当球阀壳5受力超过极限值时，被弹簧五11压在锁槽104内的锁球12就会从锁槽104内被挤出来，此时，两侧由弹簧四13推动的挡板14就可以闭合，将锁球12锁住，不再进入锁槽104内，阀壳1和球阀壳5从而可以相对转动。
46.阀壳1和球阀壳5可以相对转动后，与阀壳1周向固定的气阀上壳301、与球阀壳5相对固定的气阀下壳302也相对转动。未达到泄力条件时，气阀上壳301上的两个过气通道3012接在气阀下壳302内过气盘303上的封闭气孔一、封闭气孔二上，气阀上壳301、气阀下壳302相对转动后，气阀上壳301上的两个过气通道3012会转动到气阀下壳302内过气盘303上的开放气孔一、开放气孔二上，且两个过气通道3012通过球阀壳5上的通气孔502与外界相通，达到释压目的。
47.同时，推杆内的气压和球阀内的气压为相通的，当下部压力过大，侧向力推动下部分旋转，使得侧向的气孔502相对应，同时与上部分气体连接(502与上面气缸的上部分连接)，使得上下气压相同，压力阀恢复为原来的状态。
48.除上述优选实施例外，本发明还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。