一种润滑系统及风力发电机组的制作方法

本申请涉及风力发电，特别涉及一种润滑系统及风力发电机组。

背景技术：

1、风力发电机组作为一种能够将风能转化为电能的设备，越来越受到人们的关注。风力发电机组的叶轮在风力的作用下能够通过传动系统带动发电机工作，以产生电能。

2、随着风力发电机组不断向大型化方向的发展，风力发电机组的单机发电容量越来越大，传动系统的负载越来越大，高质量轴承的成本也越来越高。虽然滑动轴承能够满足重载的要求，但是由于轴承运行时直接滑动摩擦，容易导致接触面发热、磨损，不仅使用寿命较短，使用成本较高，而且容易发生故障。为了使轴承能够良好运行，相关技术亟需一种润滑系统，用以对风力发电机组所用的滑动轴承进行充分润滑，提高其运行的可靠性。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供一种润滑系统及风力发电机组，该润滑系统不仅能够提高对滑动轴承的润滑效果，有利于提高传动轴运行的可靠性，还有利于缩短风力发电机组的低温启动等待时间。

2、第一方面，本申请提供一种润滑系统，用于风力发电机组，风力发电机组包括传动轴以及与传动轴配合的滑动轴承，润滑系统包括：

3、动力站，包括油箱和输油装置，输油装置连通于油箱，用于将油箱中的润滑油向外输送；

4、进油装置，连通于输油装置的出油口和滑动轴承之间，进油装置包括流量计和调速阀，调速阀连通于输油装置的出油口，流量计连通于调速阀和滑动轴承之间；

5、回油装置，连通于滑动轴承和油箱之间；

6、卸油装置，包括通断阀，通断阀能够将输油装置的出油口和油箱连通，以使润滑油流回油箱。

7、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，润滑系统还包括供油过滤装置，供油过滤装置连通于进油装置和输油装置的出油口之间。

8、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，卸油装置包括两个通断阀，一个通断阀连通于调速阀的进油口和油箱之间，另一个通断阀连通于供油过滤装置的进油口和油箱之间。

9、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，与调速阀的进油口连通的通断阀的高度低于调速阀的进油口的高度，与供油过滤装置的进油口连通的通断阀的高度低于供油过滤装置的进油口的高度。

10、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，供油过滤装置包括第一过滤单元，第一过滤单元包括第一过滤器，第一过滤器连通于输油装置的出油口和进油装置之间。

11、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，供油过滤装置还包括第二过滤单元，第二过滤单元包括第二过滤器和能够在预设压力下开启的压力单向阀，沿润滑油的流向，第二过滤器和压力单向阀依次连通于输油装置的出油口和进油装置之间，第二过滤器的过滤精度大于第一过滤器的过滤精度。

12、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，回油装置进油口和进油装置出油口设置于油箱同一侧。

13、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，进油装置还包括第一压力传感器，第一压力传感器设置于滑动轴承的注油孔。

14、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，动力站包括加热装置，加热装置设置于油箱中。

15、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，润滑系统还包括设有冷却器和风机的冷却装置，冷却器连通于进油装置和输油装置的出油口之间，风机朝向冷却器设置。

16、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，的润滑系统还包括支架，冷却装置通过支架与油箱连接，冷却装置位于油箱的上方。

17、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，冷却装置与油箱间隔设置，两者之间形成间隔空间，进油装置和回油装置连接于油箱的壁体且位于间隔空间中。

18、在本申请具体实施方式所提供的润滑系统中，润滑系统还包括温度传感器，温度传感器设置于油箱中且与加热装置和风机电连接。

19、第二方面，本申请还提供一种风力发电机组，该风力发电机组包括上述任一技术方案所提供的润滑系统。

20、本公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

21、本申请提供了一种润滑系统，该润滑系统包括动力站、进油装置、回油装置和卸油装置，动力站的输油装置将油箱中的润滑油输送至进油装置，进油装置的调速阀和流量计依次连通于输油装置的出油口和滑动轴承之间，回油装置连通于滑动轴承和油箱之间，回油装置使从滑动轴承流出的润滑油流回油箱，流量计能够测量输送向滑动轴承的润滑油量，调速阀能够调节输送向滑动轴承的润滑油量，使得滑动轴承能够获得足够的润滑油以与传动轴之间形成油膜，而不直接接触，减小了传动轴运行时的摩擦和振动。卸油装置通过通断阀能够将输油装置的出油口和油箱连通，使得输油装置停止输油时润滑油能够流回油箱，减少了润滑油在油路中的堆积，减小了低温时润滑油堵塞油路的可能，使得润滑油能够较迅速地输送向滑动轴承，有利于缩短滑动轴承低温启动等待时间。

22、本申请提供了一种风力发电机组，由于该风力发电机组包括前述技术方案所提供的润滑系统，该风力发电机组不仅运行可靠性好，而且低温启动等待时间较短。

23、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种润滑系统，用于风力发电机组，所述风力发电机组包括传动轴以及与所述传动轴配合的滑动轴承，其特征在于，所述润滑系统包括：

2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑系统还包括供油过滤装置，所述供油过滤装置连通于所述进油装置和所述输油装置的出油口之间。

3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述卸油装置包括两个所述通断阀，一个所述通断阀连通于所述调速阀的进油口和所述油箱之间，另一个所述通断阀连通于所述供油过滤装置的进油口和所述油箱之间。

4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，与所述调速阀的进油口连通的所述通断阀的高度低于所述调速阀的进油口的高度，与所述供油过滤装置的进油口连通的所述通断阀的高度低于所述供油过滤装置的进油口的高度。

5.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述供油过滤装置包括第一过滤单元，所述第一过滤单元包括第一过滤器，所述第一过滤器连通于所述输油装置的出油口和所述进油装置之间。

6.根据权利要求5所述的润滑系统，其特征在于，所述供油过滤装置还包括第二过滤单元，所述第二过滤单元包括第二过滤器和能够在预设压力下开启的压力单向阀，沿所述润滑油的流向，所述第二过滤器和所述压力单向阀依次连通于所述输油装置的出油口和所述进油装置之间，所述第二过滤器的过滤精度大于所述第一过滤器的过滤精度。

7.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述回油装置进油口和所述进油装置出油口设置于所述油箱同一侧。

8.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述进油装置还包括第一压力传感器，所述第一压力传感器设置于所述滑动轴承的注油孔。

9.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述动力站包括加热装置，所述加热装置设置于所述油箱中。

10.根据权利要求9所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑系统还包括设有冷却器和风机的冷却装置，所述冷却器连通于所述进油装置和所述输油装置的出油口之间，所述风机朝向所述冷却器设置。

11.根据权利要求10所述的润滑系统，其特征在于，所述的润滑系统还包括支架，所述冷却装置通过所述支架与所述油箱连接，所述冷却装置位于所述油箱的上方。

12.根据权利要求10所述的润滑系统，其特征在于，所述冷却装置与所述油箱间隔设置，两者之间形成间隔空间，所述进油装置和所述回油装置连接于所述油箱的壁体且位于所述间隔空间中。

13.根据权利要求10所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑系统还包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述油箱中且与所述加热装置和所述风机电连接。

14.一种风力发电机组，其特征在于，包括如权利要求1-13任一项所述的润滑系统。

技术总结
本申请提供一种润滑系统及风力发电机组，该润滑系统用于对传动轴上配合的滑动轴承润滑，其包括动力站、进油装置、回油装置和卸油装置，动力站的输油装置将油箱中的润滑油输送至进油装置，进油装置的调速阀和流量计依次连通于输油装置的出油口和滑动轴承之间，回油装置连通于滑动轴承和油箱之间，回油装置使从滑动轴承流出的润滑油流回油箱，流量计和调速阀分别能够测量和调节输送向滑动轴承的润滑油量，使得滑动轴承能够获得足够的润滑油以与传动轴之间形成油膜，而不直接接触。卸油装置通过通断阀能够将输油装置的出油口和油箱连通，使得润滑油能够流回油箱，减少了润滑油在油路中的堆积堵塞油路的可能，有利于缩短滑动轴承低温启动等待时间。

技术研发人员：王锋
受保护的技术使用者：北京金风科创风电设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7