一种万向节总成的制作方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种万向节总成。


背景技术：

2.万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节总成，目前的万向节总成在装配时，需要利用螺栓实现万向节与传动轴相连固定，进行维修更换时不方便；大部分便于拆卸的万向节总成安装结构不够稳定，容易晃动，导致磨损。


技术实现要素：

3.本发明目的是提供一种万向节总成，解决现有技术中存在的上述问题。
4.本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
5.一种万向节总成，包括主轴、叉杆和传动轴，所述主轴的外侧凸出有四个呈十字分布的连接轴，两个所述叉杆通过轴承固定在所述连接轴上，所述叉杆远离所述主轴的一端外侧依次开设有转动槽，两个所述叉杆的相背端均开设有与传动轴相匹配的连接口，所述叉杆的外侧开设有贯穿叉杆和连接口的限位插孔，所述限位插孔外设有与限位插孔匹配的限位柱，所述限位柱贯穿传动轴，所述转动槽的外侧套接有延伸至限位柱两端的限制构件。
6.本发明的有益效果是：在进行装配时，传动轴插入连接口内，调整传动轴的角度，使得限位柱贯穿传动轴和叉杆，转动限制构件，使得限制构件将限位柱限制在限位插孔内，限位柱将传动轴限制在叉杆内，限位柱不会轻易脱落，传动轴连接稳定，不会产生晃动，拆卸时只需要将限制构件转动至偏离限位柱，限位柱可轻松取出，便于万向节的维修更换。
7.在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
8.进一步，所述限制构件包括转环，所述转环的外侧固定连接有两个对称分布的连接弧板。
9.进一步，所述转环的外侧设有密集分布的防滑条。
10.进一步，所述转环的内侧设有均匀分布的弹片，所述转动槽的底壁设有与弹片相匹配的限位条。
11.进一步，两个所述连接弧板的相对侧远离转环的边沿固定连接有卡齿，所述叉杆上开设有与所述卡齿相匹配的固定槽，所述限位柱的两端开设有与卡齿相匹配的卡槽。
12.进一步，所述传动轴包括粗轴和粗轴两端的插杆，所述插杆上开设有与限位柱匹配的连接孔，所述粗轴的直径大于连接口的直径。
附图说明
13.图1为本发明结构示意图；
14.图2为本发明部分结构爆炸图。
15.图中：1、主轴；2、叉杆；3、转动槽；4、限位条；5、固定槽；6、连接口；7、限位插孔；8、
限位柱；9、卡槽；10、限制构件；101、转环；102、弹片；103、连接弧板；104、卡齿；105、防滑条；11、传动轴；12、连接孔。
具体实施方式
16.以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
17.实施例1，如图1-2所示，一种万向节总成，包括主轴1、叉杆2和传动轴11，主轴1的外侧凸出有四个呈十字分布的连接轴，两个叉杆2通过轴承固定在连接轴上，叉杆2远离主轴1的一端外侧依次开设有转动槽3，两个叉杆2的相背端均开设有与传动轴11相匹配的连接口6，叉杆2的外侧开设有贯穿叉杆2和连接口6的限位插孔7，限位插孔7外设有与限位插孔7匹配的限位柱8，限位柱8贯穿传动轴11，转动槽3的外侧套接有延伸至限位柱8两端的限制构件10。
18.在进行装配时，传动轴11插入连接口6内，调整传动轴11的角度，使得限位柱8贯穿传动轴11和叉杆2，转动限制构件10，使得限制构件10将限位柱8限制在限位插孔7内，限位柱8将传动轴11限制在叉杆2内，限位柱8不会轻易脱落，传动轴11连接稳定，不会产生晃动，拆卸时只需要将限制构件10转动至偏离限位柱8，限位柱8可轻松取出，便于万向节的维修更换。
19.实施例2，如图1-2所示，本实施例为在实施例1的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
20.限制构件10包括转环101，转环101的外侧固定连接有两个对称分布的连接弧板103。
21.连接弧板103转动至限位插孔7外时，可将限位柱8限制在限位插孔7内。
22.实施例3，如图1-2所示，本实施例为在实施例1至2任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
23.转环101的外侧设有密集分布的防滑条105。
24.防滑条105利于实现对转环101的转动。
25.实施例4，如图1-2所示，本实施例为在实施例1至3任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
26.转环101的内侧设有均匀分布的弹片102，转动槽3的底壁设有与弹片102相匹配的限位条4。
27.利用弹片102和限位条4，转环101在转动时会受到一定的阻力，转环101不会轻易转动，保证限制构件10在对限位柱8进行限制时的稳定性。
28.实施例5，如图1-2所示，本实施例为在实施例1至4任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
29.两个连接弧板103的相对侧远离转环101的边沿固定连接有卡齿104，叉杆2上开设有与卡齿104相匹配的固定槽5，限位柱8的两端开设有与卡齿104相匹配的卡槽9。
30.利用卡齿104和卡槽9能够限制限位柱8的转动，避免磨损。
31.实施例6，如图1所示，本实施例为在实施例1至5任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
32.传动轴11包括粗轴和粗轴两端的插杆，插杆上开设有与限位柱8匹配的连接孔12，粗轴的直径大于连接口6的直径。
33.在插杆插入连接口6内时，粗轴抵在叉杆2端头，具有定位作用，合理设置连接孔12在插杆长度方向的位置，可通过粗轴在叉杆2上的定位，实现连接孔12的轴线与限位插孔7的轴线共面，进而通过旋转实现共线，便于限位柱8的插入。
34.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种万向节总成，其特征在于：包括主轴(1)、叉杆(2)和传动轴(11)，所述主轴(1)的外侧凸出有四个呈十字分布的连接轴，两个所述叉杆(2)通过轴承固定在所述连接轴上，所述叉杆(2)远离所述主轴(1)的一端外侧依次开设有转动槽(3)，两个所述叉杆(2)的相背端均开设有与传动轴(11)相匹配的连接口(6)，所述叉杆(2)的外侧开设有贯穿叉杆(2)和连接口(6)的限位插孔(7)，所述限位插孔(7)外设有与限位插孔(7)匹配的限位柱(8)，所述限位柱(8)贯穿传动轴(11)，所述转动槽(3)的外侧套接有延伸至限位柱(8)两端的限制构件(10)。2.根据权利要求1所述的一种万向节总成，其特征在于：所述限制构件(10)包括转环(101)，所述转环(101)的外侧固定连接有两个对称分布的连接弧板(103)。3.根据权利要求2所述的一种万向节总成，其特征在于：所述转环(101)的外侧设有密集分布的防滑条(105)。4.根据权利要求2所述的一种万向节总成，其特征在于：所述转环(101)的内侧设有均匀分布的弹片(102)，所述转动槽(3)的底壁设有与弹片(102)相匹配的限位条(4)。5.根据权利要求2所述的一种万向节总成，其特征在于：两个所述连接弧板(103)的相对侧远离转环(101)的边沿固定连接有卡齿(104)，所述叉杆(2)上开设有与所述卡齿(104)相匹配的固定槽(5)，所述限位柱(8)的两端开设有与卡齿(104)相匹配的卡槽(9)。6.根据权利要求1所述的一种万向节总成，其特征在于：所述传动轴(11)包括粗轴和粗轴两端的插杆，所述插杆上开设有与限位柱(8)匹配的连接孔(12)，所述粗轴的直径大于连接口(6)的直径。

技术总结
本发明涉及一种万向节总成，包括主轴、叉杆和传动轴，主轴的外侧凸出有四个呈十字分布的连接轴，两个叉杆通过轴承固定在连接轴上，叉杆远离主轴的一端外侧依次开设有转动槽，两个叉杆的相背端均开设有与传动轴相匹配的连接口，叉杆的外侧开设有贯穿叉杆和连接口的限位插孔，限位插孔外设有与限位插孔匹配的限位柱，限位柱贯穿传动轴，转动槽的外侧套接有延伸至限位柱两端的限制构件。在进行装配时，转动限制构件，使得限制构件将限位柱限制在限位插孔内，限位柱将传动轴限制在叉杆内，限位柱不会轻易脱落，传动轴连接稳定，不会产生晃动，拆卸时只需要将限制构件转动至偏离限位柱，限位柱可轻松取出，便于万向节的维修更换。便于万向节的维修更换。便于万向节的维修更换。


技术研发人员：宁立峥 何茂华 雷启文
受保护的技术使用者：湖北大帆金属制品有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/3/31