一种抗压型减震器的制作方法

1.本实用新型涉及缓冲减震相关技术领域，具体是一种抗压型减震器。


背景技术：

2.减震器被广泛应用于建筑、桥梁、车辆、家具等多种领域中。传统的减震器结构一般是单纯采用弹簧或阻尼材料实现，通过弹簧或阻尼材料的缓冲实现振动能量的吸收。但是，在实际使用过程中，单纯的弹簧缓冲结构具有容易产生谐振、暴露在外易被腐蚀，而单纯的阻尼材料结构的缓冲器，其弹性系数有限，对于振动的吸收效果和效率很难满足一些场所的使用需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种抗压型减震器，其具有减震效果好，使用寿命高、通用性好的优点。
4.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
5.一种抗压型减震器，包括阻尼体、弹簧以及固定器；
6.其中，所述阻尼体内设置至少一个柱形的安装腔，所述安装腔的至少一端贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体表面上形成安装口，所述安装腔内设置所述弹簧，所述固定器用于将弹簧封闭在所述安装腔内，固定器包括膨胀管以及紧固丝，所述膨胀管安装于安装口处，所述紧固丝与膨胀管螺纹配合，紧固丝在旋紧时使膨胀管膨胀从而使得膨胀管牢靠固定在安装口处。
7.进一步，所述阻尼体内设置多个柱形的安装腔，每个安装腔的至少一端贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体表面上形成安装口，每个安装腔内设置一个所述弹簧，每个安装腔的安装口处设置一个所述固定器。
8.进一步，所述安装腔的两端均贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体两侧表面上均形成安装口，所述安装腔两端的安装口处均设置所述固定器。
9.进一步，所述膨胀管底部与所述弹簧接触用于对弹簧施力。
10.进一步，所述膨胀管安装后，其顶部不高于所述阻尼体表面。
11.进一步，所述膨胀管顶部为沉头结构，所述紧固丝安装后其顶部位于所述膨胀管的沉头内。
12.进一步，所述阻尼体为橡胶阻尼体。
13.进一步，所述阻尼体的截面为圆形或方形。
14.对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
15.1、本实用新型所提供的减震器结构，其将阻尼材料以及弹簧进行了有效结合，结合后的减震器具有极好的减震效果，对于振动吸收幅度大、效率高、谐振小的优点，且弹簧隐藏在内不易被腐蚀，该减震器结构整体通用性强，易于推广应用。
16.2、本实用新型所提供的减震器结构，其生产加工工艺简单，仅需将弹簧从安装口
放入到阻尼体的安装腔内，将固定器安装在安装口将弹簧封堵即可，且固定器采用膨胀管结构，能够保证快速安装以及安装后的牢靠稳定性。
17.3、本实用新型所提供的减震器结构，弹簧数量和刚度与阻尼体材料可根据实际使用的场所进行匹配，由于易于使用的固定器结构，使得减震器结构具有很好的通用性和定制性。
附图说明
18.附图1为实施例一中减震器结构示意图。
19.附图2为实施例一中阻尼体结构示意图。
20.附图3为实施例二中减震器结构示意图。
21.附图4为实施例三中减震器结构示意图。
22.附图5为实施例三中减震器结构俯视图。
23.附图中所示标号：
24.1、阻尼体；2、弹簧；3、膨胀管；4、紧固丝；5、安装腔；6、安装口。
具体实施方式
25.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
26.实施例一
27.如图1、2所示，为本实施例提供的一种抗压型减震器相关结构示意图。
28.本实施例的减震器主要包括阻尼体1、弹簧2以及固定器。其中，阻尼体1为一个长方体或圆柱体结构，沿阻尼体1的长度高度方向设置一个柱形的安装腔5，该安装腔5的下端封闭，上端贯穿阻尼体1从而在阻尼体1上表面形成一个安装口6，弹簧2通过该安装口6放入到阻尼体1的安装腔5，弹簧2尺寸与安装腔相适应，该安装口6通过固定器封闭。
29.如图所示，在本实施例中，固定器采用类似膨胀螺丝的膨胀固定原理，其主要由两部分组成：膨胀管3以及紧固丝4。膨胀管3的外径与安装腔5尺寸相适应，膨胀管3的周向设置有若干个开口，使得紧固丝4在膨胀管3内向下旋动时能够将膨胀管3胀开，因此，可以将膨胀管3插入到安装腔5内，再将紧固丝4旋紧在膨胀管3内，膨胀管3随着紧固丝4的旋动逐步胀开，从而紧密的与安装腔5贴合，即实现了固定器在安装腔5内的固定。固定器安装后，膨胀管3底部与弹簧2一端接触可对弹簧施力。固定器安装后将弹簧2封闭在阻尼体1内，弹簧2进而与阻尼体1组成一个完整的减震器结构，该减震器在受力时，能够通过弹簧2和阻尼体1共同吸收振动，因此减震效果好，且弹簧2封闭在阻尼体1内不易被腐蚀，实际使用时也不会产生较大的谐振。
30.固定器的结构能够方便的实现阻尼体1的封堵，因此，简化了本减震器的生产工艺，且当阻尼体1内需要设置多个弹簧2时，也能够保证工艺的简单化、通用性以及极好的定制性。
31.由于一般该类型的减震器，阻尼体1两端的端面一般作为接触面使用，因此，在本
实施例中，将膨胀管3的尺寸设计为：当膨胀管3安装后，其顶部不高于所述阻尼体1表面，同时，膨胀管3顶部为沉头结构，紧固丝4安装后其顶部位于该沉头内。该结构使得固定器安装后并不会伸出阻尼体1以免影响减震器的正常安装使用。
32.作为优选，本实施例中，阻尼体1材料可根据实际使用需求选择，一般采用具有弹性的橡胶材料制作。
33.实施例二
34.如图3所示，本实施例与实施例一不同之处在于，该结构中，安装腔5两端是贯穿阻尼体1的，由于此时安装腔5两端均具有安装口6，因此需要使用到两个固定器进行封堵。
35.实施例三
36.如图4、5所示，本实施例与实施例二不同之处在于，本实施例中，一个阻尼体1内设置有四个安装腔5，每个安装腔内分别设置有一个弹簧2，每个弹簧2两端均通过一个固定器进行封堵。
37.通过如上实施例可知，本结构的减震器可根据实际使用需求，选择每个阻尼体1内弹簧2的数量，且当时需要设置多个弹簧2时，也能够很方便的将弹簧2安装在安装腔5内。


技术特征：
1.一种抗压型减震器，其特征在于，包括阻尼体、弹簧以及固定器；其中，所述阻尼体内设置至少一个柱形的安装腔，所述安装腔的至少一端贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体表面上形成安装口，所述安装腔内设置所述弹簧，所述固定器用于将弹簧封闭在所述安装腔内，固定器包括膨胀管以及紧固丝，所述膨胀管安装于安装口处，所述紧固丝与膨胀管螺纹配合，紧固丝在旋紧时使膨胀管膨胀从而使得膨胀管牢靠固定在安装口处。2.根据权利要求1所述的抗压型减震器，其特征在于，所述阻尼体内设置多个柱形的安装腔，每个安装腔的至少一端贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体表面上形成安装口，每个安装腔内设置一个所述弹簧，每个安装腔的安装口处设置一个所述固定器。3.根据权利要求1或2所述的抗压型减震器，其特征在于，所述安装腔的两端均贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体两侧表面上均形成安装口，所述安装腔两端的安装口处均设置所述固定器。4.根据权利要求1所述的抗压型减震器，其特征在于，所述膨胀管底部与所述弹簧接触用于对弹簧施力。5.根据权利要求1所述的抗压型减震器，其特征在于，所述膨胀管安装后，其顶部不高于所述阻尼体表面。6.根据权利要求5所述的抗压型减震器，其特征在于，所述膨胀管顶部为沉头结构，所述紧固丝安装后其顶部位于所述膨胀管的沉头内。7.根据权利要求1所述的抗压型减震器，其特征在于，所述阻尼体为橡胶阻尼体。8.根据权利要求1所述的抗压型减震器，其特征在于，所述阻尼体的截面为圆形或方形。

技术总结
本实用新型公开了一种抗压型减震器，包括阻尼体、弹簧以及固定器；其中，所述阻尼体内设置至少一个柱形的安装腔，所述安装腔的至少一端贯穿所述阻尼体从而在所述阻尼体表面上形成安装口，所述安装腔内设置所述弹簧，所述固定器用于将弹簧封闭在所述安装腔内，固定器包括膨胀管以及紧固丝，所述膨胀管安装于安装口处，所述紧固丝与膨胀管螺纹配合，紧固丝在旋紧时使膨胀管膨胀从而使得膨胀管牢靠固定在安装口处。本减震器具有减震效果好，使用寿命高、通用性好的优点。通用性好的优点。通用性好的优点。


技术研发人员：马学强 李鑫茂
受保护的技术使用者：李鑫茂
技术研发日：2022.02.15
技术公布日：2022/8/19