一种连环装配结构的星形套的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种连环装配结构的星形套。


背景技术：

2.在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用，然而市面上出现的一种连环装配结构的星形套仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。
3.现有的装置在使用时在星形套与传动轴之间的间隙较大的时候，星形套与内星轮容易掉落，可能引发严重事故，同时现有的设备在使用时，对钢球的磨损较大的问题，为此我们提出一种连环装配结构的星形套。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种连环装配结构的星形套，以解决上述背景技术中提出一种连环装配结构的星形套，装置在使用时在星形套与传动轴之间的间隙较大的时候，星形套与内星轮容易掉落，可能引发严重事故，同时现有的设备在使用时，对钢球的磨损较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连环装配结构的星形套，包括星形套主体和滑套，所述星形套主体的外表面开设有限位孔，所述限位孔的一端设有弧形口，所述星形套主体与滑套的外表面之间固定连接有上活动座和下活动座，所述上活动座与下活动座之间设有伸缩杆。
6.优选的，所述滑套的内表面滑动连接有传动轴，所述传动轴的下端固定连接有齿杆。
7.优选的，所述齿杆的外表面啮合连接有内腔齿槽，所述内腔齿槽的外表面固定连接有内星轮。
8.优选的，所述内星轮的外表面设有滚珠滑道，所述滚珠滑道的表面设有耐磨层。
9.优选的，所述限位孔与内星轮之间设有钢球，所述钢球与弧形口接触。
10.优选的，所述上活动座与下活动座的转动连接有转轴，所述伸缩杆的两端与转轴固定连接。
11.优选的，所述滑套与传动轴之间螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端与滑套位于同一平面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过在星形套主体与滑套之间设置的伸缩杆可以将星形套主体与滑套始终保持连接，可以有效防止星形套主体与传动轴之间的间隙较大的时候，星形套主体与内星轮
容易掉落，可能引发严重事故，伸缩杆的设置也可以随着传动轴转动而改变长度，从而降低装置之间的干涉的问题。
14.2、通过滚珠滑道表面设置的耐磨层与限位孔之间设有的钢球，可以降低钢球的磨损，从而延长设备的使用寿命，设置的弧形口与钢球接触，增加了接触的面积，从而使其更加的贴合，以减小摩擦力，从而降低磨损的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型内腔齿槽与齿杆的结构示意图；
17.图3为本实用新型内星轮与星形套主体位置的结构示意图；
18.图4为本实用新型弧形口的结构示意图。
19.图中：1、星形套主体；2、螺栓；3、滑套；4、传动轴；5、上活动座；6、伸缩杆；7、下活动座；8、内星轮；9、限位孔；10、内腔齿槽；11、滚珠滑道；12、齿杆；13、转轴；14、钢球；15、弧形口。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种连环装配结构的星形套，包括星形套主体1和滑套3，星形套主体1的外表面开设有限位孔9，限位孔9的一端设有弧形口15，星形套主体1与滑套3的外表面之间固定连接有上活动座5和下活动座7，上活动座5与下活动座7之间设有伸缩杆6。
22.本实施方案中，星形套主体1与滑套3之间设置的伸缩杆6可以将星形套主体1与滑套3始终保持连接，可以有效防止星形套主体1与传动轴4之间的间隙较大的时候，星形套主体1与内星轮8容易掉落，可能引发严重事故，伸缩杆6的设置也可以随着传动轴4转动而改变长度，从而降低装置之间的干涉。
23.具体的，滑套3的内表面滑动连接有传动轴4，传动轴4的下端固定连接有齿杆12。
24.本实施例中，传动轴4可以将动力进行传递，从而使设备可以正常的工作。
25.具体的，齿杆12的外表面啮合连接有内腔齿槽10，内腔齿槽10的外表面固定连接有内星轮8。
26.本实施例中，通过设置齿杆12与内腔齿槽10连接，使连接更加的稳定。
27.具体的，内星轮8的外表面设有滚珠滑道11，滚珠滑道11的表面设有耐磨层。
28.本实施例中，滚珠滑道11表面设置的耐磨层与限位孔9之间设有的钢球14，可以降低钢球14的磨损，从而延长设备的使用寿命。
29.具体的，限位孔9与内星轮8之间设有钢球14，钢球14与弧形口15接触。
30.本实施例中，设置的弧形口15与钢球14接触，增加了接触的面积，从而使其更加的贴合，以减小摩擦力，从而降低磨损。
31.具体的，上活动座5与下活动座7的转动连接有转轴13，伸缩杆6的两端与转轴13固定连接。
32.本实施例中，设置的上活动座5与滑套3固定连接，下活动座7与星形套主体1固定连接，此设置可以增加装置间结构的稳定性。
33.具体的，滑套3与传动轴4之间螺纹连接有螺栓2，螺栓2一端与滑套3位于同一平面。
34.本实施例中，螺栓2的设置可以将滑套3固定在合适的位置，从而方便使用，防止装置间产生干涉。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种连环装配结构的星形套，包括星形套主体(1)和滑套(3)，其特征在于：所述星形套主体(1)的外表面开设有限位孔(9)，所述限位孔(9)的一端设有弧形口(15)，所述星形套主体(1)与滑套(3)的外表面之间固定连接有上活动座(5)和下活动座(7)，所述上活动座(5)与下活动座(7)之间设有伸缩杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述滑套(3)的内表面滑动连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的下端固定连接有齿杆(12)。3.根据权利要求2所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述齿杆(12)的外表面啮合连接有内腔齿槽(10)，所述内腔齿槽(10)的外表面固定连接有内星轮(8)。4.根据权利要求3所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述内星轮(8)的外表面设有滚珠滑道(11)，所述滚珠滑道(11)的表面设有耐磨层。5.根据权利要求4所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述限位孔(9)与内星轮(8)之间设有钢球(14)，所述钢球(14)与弧形口(15)接触。6.根据权利要求2所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述上活动座(5)与下活动座(7)的转动连接有转轴(13)，所述伸缩杆(6)的两端与转轴(13)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种连环装配结构的星形套，其特征在于：所述滑套(3)与传动轴(4)之间螺纹连接有螺栓(2)，所述螺栓(2)一端与滑套(3)位于同一平面。

技术总结
本实用新型属于汽车配件技术领域的一种连环装配结构的星形套，包括星形套主体和滑套，星形套主体的外表面开设有限位孔，限位孔的一端设有弧形口，星形套主体与滑套的外表面之间固定连接有上活动座和下活动座，上活动座与下活动座之间设有伸缩杆。星形套主体与滑套之间设置的伸缩杆可以将星形套主体与滑套始终保持连接，可以有效防止星形套主体与传动轴之间的间隙较大的时候，星形套主体与内星轮容易掉落，可能引发严重事故，伸缩杆的设置也可以随着传动轴转动而改变长度，从而降低装置之间的干涉。间的干涉。间的干涉。


技术研发人员：刘大江 王耀
受保护的技术使用者：上海华镛精密机械有限公司
技术研发日：2022.03.21
技术公布日：2022/7/12