一种粘胶压紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种粘胶压紧装置。


背景技术：

2.现有生产车轮装饰盖时，铭板与底座采用pet双面胶粘贴，人工贴合后需持续按压10s，再粘贴下一个产品，存在间隔时间长、生产效率低的缺点。大大增加企业的生产成本，不适合批量生产。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决现有采用人工贴合的方式导致间隔时间长、生产效率低的问题，为此，本实用新型提供了一种粘胶压紧装置；
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供以下的技术方案：
5.本实用新型提供了一种粘胶压紧装置，
6.包括底座、压紧装置，所述压紧装置设置在所述底座上，所述压紧装置包括支架、手柄、调节杆、调整螺杆、橡胶压头，所述支架设置在所述底座的上端一侧，所述调节杆设置在所述支架上，所述手柄的一侧与所述调节杆连接，所述手柄与所述支架之间通过连杆连接，所述连杆与所述支架之间通过柳钉连接，所述调整螺杆贯穿所述调节杆的上下侧壁设置，位于所述调节杆下方的所述调整螺杆上设置有所述橡胶压头，带动所述手柄上行或下行，从而带动所述调节杆与所述橡胶压头上行或下行，进行达到压紧或松脱工件。
7.可选的，所述调整螺杆与所述调节杆之间通过固定螺母固定。
8.可选的，所述橡胶压头与所述调节杆之间设置有第一垫片，所述调整螺杆与所述调节杆之间设置有第二垫片，所述第二垫片位于所述固定螺母的下方。
9.可选的，所述手柄上设置有防滑纹，所述防滑纹便于增大操作人员作业时的手部摩擦力。
10.可选的，所述支架的下端开设有通孔，所述底座上开设有凹槽，所述通孔与所述凹槽相配合，所述支架与所述底座经所述通孔与所述凹槽通过支架固定螺栓连接。
11.可选的，所述支架上的所述通孔设置为圆形结构，或所述支架上的所述通孔设置为矩形结构。
12.本实用新型有益效果
13.本实用新型将传统手工压紧粘胶的方法用工装治具替代，降低人工工作轻度，提高工作效率；可调式工件压头和调整螺杆，可根据工件直径和高度，实现“一物多用”的功能；工装轻巧便携，制作成本低，安全高效，易于操作。
附图说明
14.图1为本实用新型结构主视图。
15.图2为本实用新型结构俯视图。
16.附图标记说明：1-底座，2-工件，3-橡胶压头，4-第一垫片，5-第二垫片， 6-固定螺母，7-调整螺杆，8-调节杆，9-手柄，10-连杆，11-铆钉，12-支架， 13-支架固定螺栓。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型的实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.如图1-图2所示，本实用新型提供了一种粘胶压紧装置，
20.包括底座1、压紧装置，所述压紧装置设置在所述底座1上，所述压紧装置包括支架12、手柄9、调节杆8、调整螺杆7、橡胶压头3，所述支架12设置在所述底座1的上端一侧，所述调节杆8设置在所述支架12上，所述手柄 9的一侧与所述调节杆8连接，所述手柄9与所述支架12之间通过连杆10连接，所述连杆10与所述支架12之间通过柳钉11连接，所述调整螺杆7贯穿所述调节杆8的上下侧壁设置，位于所述调节杆8下方的所述调整螺杆7上设置有所述橡胶压头3，带动所述手柄9上行或下行，从而带动所述调节杆8 与所述橡胶压头3上行或下行，进行达到压紧或松脱工件2，所述调整螺杆7 与所述调节杆8之间通过固定螺母6固定，
21.将待贴合的工件2置入底座1上，带动手柄9上行，从而带动调节杆8 与橡胶压头3下行，进而达到压紧工件2的目的，压紧完成后再反向操作手柄9，从而达到松脱工件2的目的，当工件2需要更换时，可调节固定螺母6 从而调节调整螺杆7以适应不同高度和不同直径的产品，本实用新型将传统手工压紧粘胶的方法用工装治具替代，降低人工工作轻度，提高工作效率；可调式工件2压头和调整螺杆7，可根据工件2直径和高度，实现“一物多用”的功能；工装轻巧便携，制作成本低，安全高效，易于操作；
22.所述橡胶压头3与所述调节杆8之间设置有第一垫片4，所述调整螺杆7 与所述调节杆8之间设置有第二垫片5，所述第二垫片5位于所述固定螺母6 的下方，第一垫片4与第二垫片5可防止连接件之间发生磨损；
23.所述手柄9上设置有防滑纹，所述防滑纹便于增大操作人员作业时的手部摩擦力，便于操作人员操作手柄9时省力；
24.所述支架12的下端开设有通孔，所述底座1上开设有凹槽，所述通孔与所述凹槽相配合，所述支架12与所述底座1经所述通孔与所述凹槽通过支架固定螺栓13连接，提高支架12安装过程中的稳定性；
25.所述支架12上的所述通孔设置为圆形结构，或所述支架12上的所述通孔设置为矩形结构，在本实施例中，所述支架12上的所述通孔设置为圆形结构，圆形结构便于支架固定螺栓13的安装。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种粘胶压紧装置，其特征在于，包括底座、压紧装置，所述压紧装置设置在所述底座上，所述压紧装置包括支架、手柄、调节杆、调整螺杆、橡胶压头，所述支架设置在所述底座的上端一侧，所述调节杆设置在所述支架上，所述手柄的一侧与所述调节杆连接，所述手柄与所述支架之间通过连杆连接，所述连杆与所述支架之间通过柳钉连接，所述调整螺杆贯穿所述调节杆的上下侧壁设置，位于所述调节杆下方的所述调整螺杆上设置有所述橡胶压头，带动所述手柄上行或下行，从而带动所述调节杆与所述橡胶压头上行或下行，进行达到压紧或松脱工件。2.根据权利要求1所述的一种粘胶压紧装置，其特征在于，所述调整螺杆与所述调节杆之间通过固定螺母固定。3.根据权利要求2所述的一种粘胶压紧装置，其特征在于，所述橡胶压头与所述调节杆之间设置有第一垫片，所述调整螺杆与所述调节杆之间设置有第二垫片，所述第二垫片位于所述固定螺母的下方。4.根据权利要求1所述的一种粘胶压紧装置，其特征在于，所述手柄上设置有防滑纹，所述防滑纹便于增大操作人员作业时的手部摩擦力。5.根据权利要求1所述的一种粘胶压紧装置，其特征在于，所述支架的下端开设有通孔，所述底座上开设有凹槽，所述通孔与所述凹槽相配合，所述支架与所述底座经所述通孔与所述凹槽通过支架固定螺栓连接。6.根据权利要求5所述的一种粘胶压紧装置，其特征在于，所述支架上的所述通孔设置为圆形结构，或所述支架上的所述通孔设置为矩形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种粘胶压紧装置，包括底座、压紧装置，所述压紧装置设置在所述底座上，所述压紧装置包括支架、手柄、调节杆、调整螺杆、橡胶压头，所述支架设置在所述底座的上端一侧，所述调节杆设置在所述支架上，所述手柄的一侧与所述调节杆连接，所述手柄与所述支架之间通过连杆连接，所述连杆与所述支架之间通过柳钉连接，所述调整螺杆贯穿所述调节杆的上下侧壁设置，位于所述调节杆下方的所述调整螺杆上设置有所述橡胶压头，带动所述手柄上行或下行，从而带动所述调节杆与所述橡胶压头上行或下行，进行达到压紧或松脱工件。本实用新型将传统手工压紧粘胶的方法用工装治具替代，降低人工工作轻度，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：万肖 邓清华 廖程亮 孔飞 张学斌 罗娜 付志军 邱勇滔 付小锐
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/2