出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱的制作方法

1.本实用新型涉及润滑脂分油系统领域，具体为出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱。


背景技术：

2.智能分油箱是智能润滑系统中的关键元件，安装在现场设备附近，给设备各润滑点进行定时定量供油，并对供油情况进行实时监控。cn209524305u公开的一种集成化干油电动多路智能分油系统，主要由防护箱内置分油系统构成，分油系统还包括分油架，所述分油架为两块分离式几何形块状结构件构成，分离式几何形块状结构件分别为结构件a和结构件b，所述结构件a和结构件b上下固定连接内置于防护箱底部并和防护箱固定连接。其结构紧凑，可靠性稿，但是在使用过程中不能对润滑点实时进行监控，不能及时发现润滑点泄漏、堵塞、供油压力不足、供油压力异常上升等故障信息，故障或隐患不能快速处理。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实时得出润滑点泄漏、堵塞、供油压力不足、供油压力异常上升、智能箱故障等故障信息，方便工作人员及时发现故障并快速处理的智能分油箱。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型提供出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，包括出油阀块、干油电动多路选择阀、单向阀。出油阀块与干油电动多路选择阀固定连接，并安装在防护箱的底板上；联接活接头设置在出油阀块上平面各出油口ⅰ上；联接活接头与数显压力传感器螺纹连接；防护箱内设置内门；内门中间开设窗口，窗口上固定设置电气控制模块；电气控制模块上设有讯号接入端口，讯号接入端口连接数显压力传感器的信号传送口；电气控制模块与外部plc控制器连接。
5.进一步的，进油接头一端与干油电动多路选择阀上的进油口连接；进油接头另一端贯穿出防护箱对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱上；出油接头一端与干油电动多路选择阀上的出油口ⅱ连接；出油接头另一端贯穿出防护箱对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱上。干油电动多路选择阀采用的是成熟可靠的电动多路智能分油器技术，可靠性好。
6.进一步的，单向阀安装在出油阀块各出油口ⅰ的流道孔中。
7.进一步的，联接活接头为穿钢丝活螺母结构。
8.进一步的，数显压力传感器的连接用外螺纹带24度内锥密封面，连接方便、密封可靠。
9.进一步的，数显压力传感器的显示方式为顶部数显式。
10.本实用新型相对于现有技术，具有如下有益效果：
11.1.本实用新型数显压力传感器采集各出油口实时供油压力，现场能直观察看压力变化，模拟量信号采集到电气控制模块，并由电气控制模块进行编码后通过总线实时传送
到plc控制器。通过数据对比分析可实时得出润滑点泄漏、堵塞、供油压力不足、供油压力异常上升、智能箱故障等故障信息，方便工作人员及时发现故障并快速处理。
12.2.本实用新型采用顶部数显式数显压力传感器，装入防护箱内后操作和察看面板方便。
13.3.本实用新型联接活接头采用穿钢丝活螺母结构，数显压传感器连接用外螺纹带24度内锥密封面设计，联接方便、密封可靠。
附图说明
14.图1为本实用新型主视图。
15.图2为本实用新型联接活接头结构示意图。
16.图3为本实用新型俯视图。
17.图4为本实用新型图1中a-a向图。
18.图中，1、防护箱 ，2、出油阀块，3、干油电动多路选择阀， 4、联接活接头，5、数显压力传感器，6、电气控制模块，7、内门，8、进油接头，9、单向阀，10、出油接头，11、出油口ⅰ。
具体实施方式
19.如图1所示，联接活接头4设置在出油阀块2上平面各出油口ⅰ11上；联接活接头4上与数显压力传感器5螺纹连接；防护箱1内设置内门7；内门7中间开设窗口，窗口上固定设置电气控制模块6；电气控制模块6上设有讯号接入端口，讯号接入端口连接数显压力传感器5的信号传送口。联接活接头4为穿钢丝活螺母结构，数显压力传感器5与联接活接头4连接的螺纹带24度内锥密封面设计，联接方便、密封可靠。数显压力传感器5的显示方式为顶部数显式，采用顶部数显式数显压力传感器5，装入防护箱1内后操作和察看面板方便。电气控制模块6与外部plc控制器连接。穿钢丝活螺母结构为现有，如图2，接头体上有一道凹槽，螺母套在接头体上后，通过螺母侧面的孔把钢丝穿入到接头体的凹槽内，这样螺母就定位在接头体上，同时螺母在接头体上能灵活转动。
20.如图3所示，出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，出油阀块2与集成化电动多路智能分油器3固定连接，并安装在防护箱1的底板上。进油接头8一端与集成化电动多路智能分油器3上的进油口连接；进油接头8另一端贯穿出防护箱1对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱1上；出油接头10一端与集成化电动多路智能分油器3上的出油口ⅱ连接；出油接头10另一端贯穿出防护箱1对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱1上。
21.如图4所示，单向阀9安装在出油阀块2各出油口ⅰ11对应流道孔中。出油阀块2上平面各出油口ⅰ11设置单向阀9的阀芯之后，前部集成化电动多路智能分油器3的动作不会对各出油口ⅰ11处的压力造成波动。
22.工作原理：电气控制模块6上设有各出油口ⅰ11数显压力传感器的讯号接入端口，数显压力传感器5采集的压力信息以模拟量形式传送到电气控制模块6，电气控制模块6进行编码后通过总线实时传送到外部plc控制器。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，包括出油阀块（2）、干油电动多路选择阀（3）、单向阀（9）；其特征在于：所述出油阀块（2）与干油电动多路选择阀（3）固定连接，并安装在防护箱（1）的底板上；联接活接头（4）设置在所述出油阀块（2）上平面各出油口ⅰ（11）上；所述联接活接头（4）与数显压力传感器（5）螺纹连接；所述防护箱（1）内设置内门（7）；所述内门（7）中间开设窗口，窗口上固定设置电气控制模块（6）；所述电气控制模块（6）上设有讯号接入端口，讯号接入端口连接数显压力传感器（5）的信号传送口；所述电气控制模块（6）与外部plc控制器连接。2.按照权利要求1所述的出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其特征在于：进油接头（8）一端与所述干油电动多路选择阀（3）上的进油口连接；进油接头（8）另一端贯穿出防护箱（1）对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱（1）上；出油接头（10）一端与干油电动多路选择阀（3）上的出油口ⅱ连接；出油接头（10）另一端贯穿出防护箱（1）对应的开孔，并用锁紧螺母固定在防护箱（1）上。3.按照权利要求1所述的出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其特征在于：所述单向阀（9）安装在出油阀块（2）各出油口ⅰ（11）的流道孔中。4.按照权利要求1所述的出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其特征在于：所述联接活接头（4）为穿钢丝活螺母结构。5.按照权利要求4所述的出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其特征在于：数显压力传感器（5）的连接用外螺纹带24度内锥密封面。6.按照权利要求5所述的出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其特征在于：所述数显压力传感器（5）的显示方式为顶部数显式。

技术总结
本实用新型出口带数显压力检测的电动多路智能分油箱，其出油阀块与干油电动多路选择阀固定连接，并安装在防护箱的底板上；联接活接头设置在出油阀块上平面各出油口Ⅰ上；联接活接头与数显压力传感器螺纹连接；防护箱内设置内门；内门中间开设窗口，窗口上固定设置电气控制模块；电气控制模块上设有讯号接入端口，讯号接入端口连接数显压力传感器的信号传送口；电气控制模块与外部PLC控制器连接。本实用新型数显压力传感器采集各出油口实时供油压力，并由电气控制模块进行编码后通过总线实时传送到PLC控制器。通过数据对比分析可实时得出润滑点泄漏、堵塞等故障信息，方便工作人员及时发现故障并快速处理。员及时发现故障并快速处理。员及时发现故障并快速处理。


技术研发人员：龚向荣 张标 张佳楠
受保护的技术使用者：启东润滑设备有限公司
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/7/28