一种球窝结构膨胀节的制作方法

1.本实用新型涉及高温高压管路系统技术领域，具体为一种球窝结构膨胀节。


背景技术：

2.商用飞机的引气系统可提供高温高压空气给其他系统如客舱空调、货舱通风、机翼除冰等用途。引气系统的空气通过从发动机增压段抽出，通过管道输送到各个需要用气的系统。从发动机增压段抽出的空气在不同的管段经历不同的压力负载(高达1mpa和温度变化(高达340℃)，这必然会导致管道的膨胀和收缩，从而导致管道承受轴向力矩和偏离初始位置。使用自由式波纹管可提供一定的补偿效果，但波纹管过量变形容易导致失效。外部装设拉杆的膨胀节，拉杆通常连接到端部管道或法兰上，拉杆在传递内部压力推力到端部管道或法兰上时，需要在端部管道或法兰上增加承力部件，这导致重量变重，并且由于外部支架的使用，导致膨胀节整体尺寸变大，给高温高压管路隔热层安装造成麻烦。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种球窝结构膨胀节，解决了现今存在的管道的膨胀和收缩，从而导致管道承受轴向力矩和偏离初始位置。使用自由式波纹管可提供一定的补偿效果，但波纹管过量变形容易导致失效，导致膨胀节整体尺寸变大，给高温高压管路隔热层安装造成麻烦的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球窝结构膨胀节，包括波纹管，波纹管的一端设置有第一内衬管，所述波纹管的另一端设置有第二内衬管，所述波纹管的一端外侧设置有内球窝，所述内球窝上设置有外球窝，所述外球窝上设置有支撑罩。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一内衬管通过焊接固定在波纹管一端。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述内球窝通过焊接固定在波纹管一端的外侧，所述第一内衬管与内球窝位于波纹管同一端。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二内衬管通过焊接固定安装在波纹管的另一端。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述支撑罩的一端通过焊接固定安装在波纹管的另一端。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二内衬管、支撑罩处于波纹管的同一端。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述外球窝的一端部通过焊接安装在支撑罩的另一端，所述内球窝和外球窝相互接触形成球窝结构，所述内球窝和外球窝的接触面上进行润滑处理。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种球窝结构膨胀节，具备以下有益效果：
12.该一种球窝结构膨胀节，通过设置波纹管、第一内衬管、第二内衬管、内球窝、外球
窝，外球窝在沿内球窝外表面旋转到一定位置时，与内球窝的直管外壁相接触，限制了外球窝继续旋转，同时也限制了波纹管的过量角位移变形，增大波纹管的使用寿命，当波纹管受内部压力作用，波纹管有轴向伸长的趋势，但由于内球窝的存在，限制了外球窝向中间移动，同时限制了波纹管的轴向伸长，但允许波纹管的轴向压缩，增大了波纹管的使用寿命，第一内衬管和第二内衬管在不干扰波纹管角位移功能的情况下，可保护波纹管不受流致振动的影响，并减少流体压力损失，在内球窝和外球窝的接触面上进行润滑处理，可减小运动过程中内球窝与外球窝相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩，减少对管路系统固定支架的反作用力。
附图说明
13.图1为本实用新型内部结构示意图。
14.图中：1、波纹管；2、第一内衬管；3、第二内衬管；4、内球窝；5、外球窝；6、支撑罩。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1，本实施方案中：一种球窝结构膨胀节，包括波纹管1，通过波纹管1可实现密封和补偿功能，波纹管1的一端设置有第一内衬管2，波纹管1的另一端设置有第二内衬管3，波纹管1的一端外侧设置有内球窝4，通过内球窝4可限制外球窝5继续旋转，也限制了波纹管1的过量角位移变形，限制外球窝5向中间移动，限制波纹管1的轴向伸长，但允许波纹管1的轴向压缩，增大波纹管1的使用寿命，内球窝4上设置有外球窝5，外球窝5上设置有支撑罩6。
17.本实施例中，第一内衬管2通过焊接固定在波纹管1一端；内球窝4通过焊接固定在波纹管1一端的外侧，第一内衬管2与内球窝4位于波纹管1同一端，第一内衬管2和第二内衬管3在不干扰波纹管1角位移功能的情况下，可保护波纹管1不受流致振动的影响，并减少流体压力损失；第二内衬管3通过焊接固定安装在波纹管1的另一端；支撑罩6的一端通过焊接固定安装在波纹管1的另一端；第二内衬管3、支撑罩6处于波纹管1的同一端，通过支撑罩6起支撑和固定外球窝5的作用，外球窝5的一端部通过焊接安装在支撑罩6的另一端，内球窝4和外球窝5相互接触形成球窝结构，内球窝4和外球窝5的接触面上进行润滑处理，内球窝4与外球窝5相互接触形成球窝结构，可朝各个方向旋转，内球窝4和外球窝5之间的润滑处理，可减小运动过程中内球窝4与外球窝5相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩，减少对管路系统固定支架的反作用力。
18.本实用新型的工作原理及使用流程：操作者首先将该膨胀节按照常规步骤安装在对应的位置，内球窝4和外球窝5相互接触形成球窝结构，可朝各个方向旋转，通过波纹管1实现密封和补偿功能，通过支撑罩6起支撑和固定外球窝5的作用，外球窝5在沿内球窝4外表面旋转到一定位置时，与内球窝4的直管外壁相接触，限制了外球窝5继续旋转，同时也限制了波纹管1的过量角位移变形，增大波纹管1的使用寿命，当波纹管1受内部压力作用，波
纹管1有轴向伸长的趋势，但由于内球窝4的存在，限制了外球窝5向中间移动，同时限制了波纹管1的轴向伸长，但允许波纹管1的轴向压缩，增大了波纹管1的使用寿命，通过第一内衬管2和第二内衬管3在不干扰波纹管1角位移功能的情况下，可保护波纹管1不受流致振动的影响，并减少流体压力损失，通过内球窝4和外球窝5的接触面上进行润滑处理，可减小运动过程中内球窝4与外球窝5相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩，减少对管路系统固定支架的反作用力。
19.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种球窝结构膨胀节，其特征在于，包括波纹管(1)，波纹管(1)的一端设置有第一内衬管(2)，所述波纹管(1)的另一端设置有第二内衬管(3)，所述波纹管(1)的一端外侧设置有内球窝(4)，所述内球窝(4)上设置有外球窝(5)，所述外球窝(5)上设置有支撑罩(6)。2.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述第一内衬管(2)通过焊接固定在波纹管(1)一端。3.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述内球窝(4)通过焊接固定在波纹管(1)一端的外侧，所述第一内衬管(2)与内球窝(4)位于波纹管(1)同一端。4.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述第二内衬管(3)通过焊接固定安装在波纹管(1)的另一端。5.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述支撑罩(6)的一端通过焊接固定安装在波纹管(1)的另一端。6.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述第二内衬管(3)、支撑罩(6)处于波纹管(1)的同一端。7.根据权利要求1所述的一种球窝结构膨胀节，其特征在于：所述外球窝(5)的一端部通过焊接安装在支撑罩(6)的另一端，所述内球窝(4)和外球窝(5)相互接触形成球窝结构，所述内球窝(4)和外球窝(5)的接触面上进行润滑处理。

技术总结
本实用新型属于高温高压管路系统技术领域，尤其为一种球窝结构膨胀节，包括波纹管，波纹管的一端设置有第一内衬管，波纹管的另一端设置有第二内衬管，波纹管的一端外侧设置有内球窝，内球窝上设置有外球窝，外球窝上设置有支撑罩。本实用新型通过波纹管、第一内衬管、第二内衬管、内球窝、外球窝，限制了波纹管过量角位移变形，限制了外球窝向中间移动，限制了波纹管的轴向伸长，但允许波纹管的轴向压缩，增大波纹管使用寿命，第一内衬管和第二内衬管在不干扰波纹管角位移功能的情况下，可保护波纹管不受流致振动的影响，减少流体压力损失，减小运动过程中内球窝与外球窝相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩及对管路系统固定支架的反作用力。反作用力。反作用力。


技术研发人员：张涛
受保护的技术使用者：南京航柔智能科技有限公司
技术研发日：2022.04.25
技术公布日：2022/12/16