一种割草机多档位变速箱的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱领域，具体涉及一种割草机多档位变速箱。


背景技术：

2.变速箱一般由箱壳、输入轴、和若干齿轮对组成，当输入轴运动时，会与变速箱的壳体接触面产生摩擦，现有变速箱的输入轴与变速箱壳体之间由于输入轴下端连接有齿轮等重物，容易造成输入轴向下压，而输入轴和变速箱壳体是直接接触，进行工作时的摩擦力较大，当变速箱长时间工作时，由于摩擦力过大，在使用变速箱工作的过程中效率不够高，而且摩擦力过大会产生较多的热量，会减少变速箱的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述问题，提出了一种割草机多档位变速箱。
4.本实用新型采取的技术方案如下：一种割草机多档位变速箱，包括：变速箱壳体，所述变速箱壳体包括箱体上盖；
5.输入轴，所述输入轴竖直设置在所述箱体上盖上，且所述输入轴与所述箱体上盖之间设有滑动密封部和深沟球轴承；
6.所述滑动密封部包括与输入轴固定连接的第一挡圈和与所述箱体上盖固定连接的第一平垫，所述滑动密封部通过第一挡圈和第一平垫实现所述输入轴与所述箱体上盖的滑动密封；
7.所述深沟球轴承的外圈与箱体上盖内壁固定连接，所述深沟球轴承的内圈与输入轴固定连接，利用所述深沟球轴承支撑所述输入轴保持轴向稳定。
8.实际使用时通过半圆键与其他机械结构对接并安装在一起，当外部结构进行转动时，通过半圆键带动输入轴进行转动，输入轴转动从而给变速箱外壳的内部提供动力。
9.作为优选，所述输入轴露出箱体上盖的外壁固定设置有键联结结构，所述键联结结构用于与外部机械结构对接。
10.作为优选，所述键联结结构为半圆键。
11.作为优选，所述输入轴位于变速箱壳体内部的一端安装有齿轮，所述齿轮的重力作用在输入轴上。
12.作为优选，所述滑动密封部位于输入轴与箱体上盖的外表面接触处，使得所述滑动密封部实现所述输入轴与所述箱体上盖外表面的滑动密封。
13.作为优选，所述深沟球轴承的型号为66/16-zsc。
14.作为优选，所述输入轴与箱体上盖内壁之间设有o型密封圈,利用o型密封圈使输入轴与箱体上盖之间密封。
15.作为优选，所述输入轴与箱体上盖内壁之间设有两个o型密封圈, 通过两个o型密封圈使输入轴与箱体上盖之间形成密闭空间。
16.作为优选，所述输入轴与箱体上盖之间固定连接有一个或多个滚珠轴承，所述滚
珠轴承位于两个o型密封圈之间的密闭空间。
17.作为优选，所述变速箱壳体还包括变速箱外壳，所述变速箱外壳和箱体上盖一体成型。
18.本实用新型的有益效果是：通过在变速箱壳体与输入轴之间加入滑动密封部和深沟球轴承，在对变速箱壳体与输入轴密封的同时，有效的降低输入轴与变速箱外壳上表面接触产生的摩擦力，提高了变速箱的性能。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例中变速箱的正视结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例中变速箱的侧视结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例中变速箱的剖视结构示意图。
22.图4是图3中a处结构放大图。
23.图中各附图标记为：
24.1、输入轴；2、半圆键；3、第二挡圈；4、第二平垫；5、深沟球轴承；6、o型密封圈；7、滚珠轴承；8、齿轮；9、箱体上盖；10、变速箱外壳；11、第一挡圈；12、第一平垫。
具体实施方式
25.下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
26.如图1-4所示，一种割草机多档位变速箱，包括:
27.变速箱壳体，所述变速箱壳体包括箱体上盖9；
28.输入轴1，所述输入轴1竖直设置在所述箱体上盖9上，且所述输入轴1与所述箱体上盖9之间设有滑动密封部和深沟球轴承5；
29.所述滑动密封部包括与输入轴1固定连接的第一挡圈11和与所述箱体上盖9固定连接的第一平垫12，所述滑动密封部通过第一挡圈11和第一平垫12实现所述输入轴1与所述箱体上盖9的滑动密封；
30.所述深沟球轴承5的外圈与箱体上盖9内壁固定连接，所述深沟球轴承5的内圈与输入轴1固定连接，利用所述深沟球轴承5支撑所述输入轴1保持轴向稳定，所述深沟球轴承5的型号为66/16-zsc。
31.所述深沟球轴承5的位于箱体上盖9的上端，且深沟球轴承5的外圈的上平面端与第一平垫12固定连接，深沟球轴承5的内圈的上平面端与第一平垫12不接触。
32.本实施例中，所述输入轴1露出箱体上盖9的外壁固定设置有键联结结构，所述键联结结构用于与外部机械结构对接，所述键联结结构为半圆键2，外部机械结构为电机、锥齿轮等其他器件。
33.其他实施例中，所述键联结结构为平键等。
34.本实施例中，所述输入轴1位于变速箱壳体内部的一端安装有齿轮8，所述齿轮8的重力作用在输入轴1上，由于深沟球轴承5的外圈与箱体上盖9内壁固定连接，深沟球轴承5的内圈与输入轴1固定连接，当输入轴1转动时，并在齿轮8的坠力下，通过深沟球轴承5 的支撑加固能够减小齿轮8的坠力，能够降低输入轴1与箱体上盖9 之间的摩擦，并增强输入轴1与箱体上盖9之间的稳定性。
35.本实施例中，所述齿轮8与输入轴1之间设有第二平垫4和第二挡圈3,通过第二平垫4和第二挡圈3对齿轮8紧密贴合，加固齿轮8 的安装，用以保证齿轮8基准面与输入轴1的轴线垂直。
36.本实施例中，所述输入轴1为输入轴,当所述输入轴1为输入轴时，外部机械结构进行转动时，通过键联结结构带动输入轴1进行转动，输入轴1转动从而给变速箱提供动力。
37.本实施例中，所述滑动密封部位于输入轴1与箱体上盖9的外表面接触处，使得所述滑动密封部实现所述输入轴1与所述箱体上盖9 外表面的滑动密封。
38.本实施例中，所述输入轴1与箱体上盖9内壁之间设有o型密封圈6,利用o型密封圈6使输入轴1与箱体上盖9之间密封，所述输入轴1与箱体上盖9内壁之间设有两个o型密封圈6,通过两个o型密封圈6使输入轴1与箱体上盖9之间形成密闭空间，所述输入轴1 与箱体上盖9之间固定连接有一个或多个滚珠轴承5，所述滚珠轴承 5位于两个o型密封圈6之间的密闭空间。
39.本实施例中，所述变速箱壳体还包括变速箱外壳10，所述变速箱外壳10和箱体上盖9一体成型。
40.采用本实用新型的割草机多档位变速箱，由于输入轴1下端由于连接有齿轮8等重物，容易造成输入轴1向下压，通过深沟球轴承5 的支撑，进一步降低输入轴1向下压带来的影响，从而降低第一挡圈 11与第一平垫12之间由于输入轴1、齿轮8等重力带来的额外摩擦力，并使输入轴1与变速箱壳体之间的摩擦力减小。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种割草机多档位变速箱，其特征在于，包括:变速箱壳体，所述变速箱壳体包括箱体上盖；输入轴，所述输入轴竖直设置在所述箱体上盖上，且所述输入轴与所述箱体上盖之间设有滑动密封部和深沟球轴承；所述滑动密封部包括与输入轴固定连接的第一挡圈和与所述箱体上盖固定连接的第一平垫，所述滑动密封部通过第一挡圈和第一平垫实现所述输入轴与所述箱体上盖的滑动密封；所述深沟球轴承的外圈与箱体上盖内壁固定连接，所述深沟球轴承的内圈与输入轴固定连接，利用所述深沟球轴承支撑所述输入轴保持轴向稳定。2.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述输入轴露出箱体上盖的外壁固定设置有键联结结构，所述键联结结构用于与外部机械结构对接。3.根据权利要求2所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述键联结结构为半圆键。4.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述输入轴位于变速箱壳体内部的一端安装有齿轮，所述齿轮的重力作用在输入轴上。5.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述滑动密封部位于输入轴与箱体上盖的外表面接触处，利用所述滑动密封部实现所述输入轴与所述箱体上盖外表面的滑动密封。6.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述深沟球轴承的型号为66/16-zsc。7.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述输入轴与箱体上盖内壁之间设有o型密封圈,利用o型密封圈使输入轴与箱体上盖之间密封。8.根据权利要求7所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述输入轴与箱体上盖内壁之间设有两个o型密封圈,通过两个o型密封圈使输入轴与箱体上盖之间形成密闭空间。9.根据权利要求8所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述输入轴与箱体上盖之间固定连接有一个或多个滚珠轴承，所述滚珠轴承位于两个o型密封圈之间的密闭空间内。10.根据权利要求1所述的一种割草机多档位变速箱，其特征在于，所述变速箱壳体还包括变速箱外壳，所述变速箱外壳和箱体上盖一体成型。

技术总结
本实用新型涉及变速箱加工领域，具体涉及一种割草机多档位变速箱，包括:变速箱壳体，所述变速箱壳体包括箱体上盖；输入轴，所述输入轴竖直设置在所述箱体上盖上，且所述输入轴与所述箱体上盖之间设有滑动密封部和深沟球轴承；所述滑动密封部通过第一挡圈和第一平垫实现所述输入轴与所述箱体上盖的滑动密封；所述深沟球轴承的外圈与箱体上盖内壁固定连接，所述深沟球轴承的内圈与输入轴固定连接，利用所述深沟球轴承支撑所述输入轴保持轴向稳定。本实用新型中通过在变速箱壳体与输入轴之间加入滑动密封部和深沟球轴承，在对变速箱壳体与输入轴密封的同时，有效的降低输入轴与变速箱外壳上表面接触产生的摩擦力，提高了变速箱的性能。性能。性能。


技术研发人员：赵延辉
受保护的技术使用者：宁波朗辉科技有限公司
技术研发日：2022.05.06
技术公布日：2022/12/26