一种设有减震防护结构的摩托车化油器的制作方法

本技术涉及摩托车化油器领域，具体为一种设有减震防护结构的摩托车化油器。

背景技术：

1、众所周知，化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

2、现有的化油器在使用时，通常采用和发动机固定连接方式，发动机在刚启动时，震动幅度最大，同时当摩托车经过障碍物时由于颠簸容易使化油器出现损坏，实用性低。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设有减震防护结构的摩托车化油器。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有减震防护结构的摩托车化油器，包括化油器主体以及减震结构，所述化油器主体上设置有进油口和出油口，所述减震结构设置有两组分别设置在进油口和出油口上，所述减震结构包括连接盘、万向管、油管以及减震组件，所述油管两侧设置有连接盘，所述连接盘远离油管一侧设置有安装槽，所述安装槽分别与进油口和出油口相适配，所述油管两侧与安装槽连通，两侧所述连接盘中间设置有万向管，所述万向管套在油管外侧，两侧所述连接盘之间设置有多组减震组件，所述减震组件包括挡板、阻尼杆、弹簧以及万向球，所述阻尼杆两侧设置有挡板，所述挡板远离弹簧一侧设置有万向球，所述连接盘壁与万向球对应位置设置有球槽，所述球槽与万向球相适配。

5、为了便于增加密封性，本实用新型的改进有，所述安装槽与进油口和出油口接触位置设置有密封垫。

6、为了便于增加本结构的耐用性，本实用新型的改进有，所述油管材质为柔性橡胶管，所述连接盘材质为金属，所述油管与连接盘接触位置胶接。

7、为了便于保护油管，本实用新型的改进有，所述万向管为不锈钢，所述万向管与连接盘接触位置焊接。

8、为了便于增加减震结构的稳固性，本实用新型的改进有，两侧所述减震结构靠近化油器主体一侧的连接盘之间设置有连接架，所述连接架上与连接盘对应位置螺装有固定螺丝，所述连接架与固定螺丝设置有两组对称设置在连接盘前后侧。

9、为了便于保护化油器主体底部，本实用新型的改进有，所述化油器主体上设置有多个散热片，所述化油器主体底部设置有防护垫，所述防护垫上设置有装配槽，所述装配槽与化油器主体底部相适配。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种设有减震防护结构的摩托车化油器，具备以下有益效果：

12、该设有减震防护结构的摩托车化油器，通过左侧减震结构外侧连接盘上的安装槽连通邮箱与进油口，通过右侧减震结构外侧连接盘上的安装槽连通出油口与发动机，通过减震组件的设置，可以使化油器主体浮动与油箱与发动机之间，发动机的震动经过弹簧与阻尼杆的配合，减缓化油器的震动。

13、该设有减震防护结构的摩托车化油器，当发动机晃动过大时，万向球在球槽内转动，同时弹簧和阻尼杆相互配合从而减小发动机上的晃动传递，油管为柔性管，可以在发动机晃动幅度大时，使化油器主体、油箱和发动机连通稳定，通过万向管的设置，可以在发动机晃动时，跟随运动，同时保护油管。

技术特征：

1.一种设有减震防护结构的摩托车化油器，包括化油器主体以及减震结构，其特征在于：所述化油器主体上设置有进油口(1)和出油口(2)，所述减震结构设置有两组分别设置在进油口(1)和出油口(2)上，所述减震结构包括连接盘(3)、万向管(4)、油管(5)以及减震组件，所述油管(5)两侧设置有连接盘(3)，所述连接盘(3)远离油管(5)一侧设置有安装槽，所述安装槽分别与进油口(1)和出油口(2)相适配，所述油管(5)两侧与安装槽连通，两侧所述连接盘(3)中间设置有万向管(4)，所述万向管(4)套在油管(5)外侧，两侧所述连接盘(3)之间设置有多组减震组件，所述减震组件包括挡板(6)、阻尼杆(7)、弹簧(8)以及万向球(9)，所述阻尼杆(7)两侧设置有挡板(6)，所述挡板(6)远离弹簧(8)一侧设置有万向球(9)，所述连接盘(3)壁与万向球(9)对应位置设置有球槽，所述球槽与万向球(9)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种设有减震防护结构的摩托车化油器，其特征在于：所述安装槽与进油口(1)和出油口(2)接触位置设置有密封垫(10)。

3.根据权利要求2所述的一种设有减震防护结构的摩托车化油器，其特征在于：所述油管(5)材质为柔性橡胶管，所述连接盘(3)材质为金属，所述油管(5)与连接盘(3)接触位置胶接。

4.根据权利要求3所述的一种设有减震防护结构的摩托车化油器，其特征在于：所述万向管(4)为不锈钢，所述万向管(4)与连接盘(3)接触位置焊接。

5.根据权利要求4所述的一种设有减震防护结构的摩托车化油器，其特征在于：两侧所述减震结构靠近化油器主体一侧的连接盘(3)之间设置有连接架(11)，所述连接架(11)上与连接盘(3)对应位置螺装有固定螺丝(12)，所述连接架(11)与固定螺丝(12)设置有两组对称设置在连接盘(3)前后侧。

6.根据权利要求5所述的一种设有减震防护结构的摩托车化油器，其特征在于：所述化油器主体上设置有多个散热片(13)，所述化油器主体底部设置有防护垫(14)，所述防护垫(14)上设置有装配槽，所述装配槽与化油器主体底部相适配。

技术总结
本技术涉及摩托车化油器领域，具体为一种设有减震防护结构的摩托车化油器，包括化油器主体以及减震结构，所述化油器主体上设置有进油口和出油口，所述减震结构设置有两组分别设置在进油口和出油口上，所述减震结构包括连接盘、万向管、油管以及减震组件，通过左侧减震结构外侧连接盘上的安装槽连通邮箱与进油口，通过右侧减震结构外侧连接盘上的安装槽连通出油口与发动机，通过减震组件的设置，可以使化油器主体浮动与油箱与发动机之间，发动机的震动经过弹簧与阻尼杆的配合，减缓化油器的震动。

技术研发人员：何超犇,杜洪渝
受保护的技术使用者：江苏精湛动力科技有限公司
技术研发日：20220519
技术公布日：2024/1/11