一种球铰卷筒联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种球铰卷筒联轴器。


背景技术：

2.联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置，有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。而球铰卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。
3.现阶段的球铰卷筒联轴器在组装时，由于其连接部件较多，导致每次组装所需时间较长，如果需要对该联轴器进行拆卸维护时，拆卸和组装就会耽误大量时间。其次，现有的联轴器虽然可以承受径向荷载，但是所承受径向荷载的能力有限，一旦出现超负荷，容易导致联轴器损坏，因此本实用新型提出一种球铰卷筒联轴器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种球铰卷筒联轴器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种球铰卷筒联轴器，包括连接座本体，所述连接座本体包括对称设置的第一连接座和第二连接座，所述第一连接座内侧壁设有球铰套，且球铰套内部设有定位球，所述定位球顶端与第二连接座内侧壁之间设有传动结构，所述第一连接座和第二连接座两侧均开设有多个第一连接孔，所述连接座本体两侧分别设有主动轴套和从动轴套。
6.进一步的，所述传动结构包括开设于定位球顶端的第一凹槽和开设于第二连接座内侧壁的第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内部共同设有传动块，通过传动块可以传递定位球与连接座本体之间的扭矩。
7.进一步的，所述定位球内侧壁设有若干花键，通过花键可以传递定位球与主动轴或从动轴之间的扭矩。
8.进一步的，所述第一连接座两端均设有插杆，所述第二连接座端均开设有插槽，且插杆与插槽卡合，使得第一连接座和第二连接座可以通过插杆和插槽拼接在一起，且可以防止出现错位。
9.进一步的，所述主动轴套包括两个对称的第一半轴套，所述从动轴套包括两个对称的第二半轴套，且两个第一半轴套和两个第二半轴套均通过两侧设置的法兰固定连接，从而可以通过两个第一半轴套拼接成主动轴套，通过两个第二半轴套拼接成从动轴套。
10.进一步的，所述主动轴套和从动轴套靠近连接座本体一侧均设有连接板，所述连接板上开设有与多个第一连接孔对应的第二连接孔，且多个第一连接孔与对应的第二连接孔内设有连接螺栓，从而可以将主动轴套和从动轴套与连接座本体固定连接，同时使得第
一连接座和第二连接座可以固定连接在一起，由此减少了连接组件。
11.进一步的，所述主动轴套内径与定位球连接的主动轴外径相同，所述从动轴套内径与定位球连接的从动轴外径相同，使得主动轴套和从动轴套可以与定位球连接的主动轴、从动轴有更多的接触面积，由此增加该联轴器径向荷载能力。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型在使用时，通过设置第一连接座、第二连接座、球铰套、定位球、主动轴套和从动轴套，定位球通过传动块与第二连接座连接，主动轴套和从动轴套位于第一连接座、第二连接座和定位球的两侧，第一连接座和第二连接座通过主动轴套和从动轴套固定连接在一起，且能将定位球限位固定在第一连接座和第二连接座内部，因此在组装该联轴器时只需要用螺栓将主动轴套、从动轴套和第一连接座、第二连接座进行连接即可，从而减少连接部件，使得该联轴器在拆卸维护时也更加方便。其次，通过设置的主动轴套和从动轴套还可以增加该联轴器与连接的主动轴、从动轴的轴向接触面积，从而增加了该联轴器承担径向荷载的能力。
附图说明
14.图1为本实用新型的主剖图；
15.图2为本实用新型的局部立体图；
16.图3为本实用新型的主动轴套和从动轴套侧视图。
17.图例说明：
18.1、第一连接座；2、第二连接座；3、球铰套；4、定位球；5、花键；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、传动块；9、插杆；10、插槽；11、第一连接孔；12、主动轴套；13、从动轴套；14、第一半轴套；15、第二半轴套；16、连接板；17、第二连接孔。
具体实施方式
19.如图1所示，涉及一种球铰卷筒联轴器，包括连接座本体，连接座本体包括对称设置的第一连接座1和第二连接座2，第一连接座1内侧壁设有球铰套3，且球铰套3内部设有定位球4，定位球4顶端与第二连接座2内侧壁之间设有传动结构，第一连接座1和第二连接座2两侧均开设有多个第一连接孔11，连接座本体两侧分别设有主动轴套12和从动轴套13。传动结构包括开设于定位球4顶端的第一凹槽6和开设于第二连接座2内侧壁的第二凹槽7，第一凹槽6和第二凹槽7内部共同设有传动块8。定位球4内侧壁设有若干花键5。
20.如图1和图2所示，第一连接座1两端均设有插杆9，第二连接座2端均开设有插槽10，且插杆9与插槽10卡合。
21.如图1和图3所示，主动轴套12包括两个对称的第一半轴套14，从动轴套13包括两个对称的第二半轴套15，且两个第一半轴套14和两个第二半轴套15均通过两侧设置的法兰固定连接。主动轴套12和从动轴套13靠近连接座本体一侧均设有连接板16，连接板16上开设有与多个第一连接孔11对应的第二连接孔17，且多个第一连接孔11与对应的第二连接孔17内设有连接螺栓。主动轴套12内径与定位球4连接的主动轴外径相同，从动轴套13内径与定位球4连接的从动轴外径相同。
22.使用时：先将定位球4放入第一连接座1内部的球铰套3表面，然后将传动块8卡入
第一凹槽6中，接着将第二连接座2套在定位球4顶端，且使得第一连接座1两端的插杆9插入第二连接座2两端的插槽10中，此时第二凹槽7就会卡在传动块8表面，使得第一连接座1和第二连接座2组成连接座本体，接着将需要连接的主动轴和从动轴插入定位球4中通过花键5传递扭矩，然后将两个第一半轴套14和两个第二半轴套15分别套在主动轴和从动轴表面，并通过法兰将两个第一半轴套14拼接成主动轴套12，将两个第二半轴套15拼接成从动轴套13，最后将主动轴套12和从动轴套13通过在连接板16的第二连接孔17和连接座本体两侧的第一连接孔11内拧入螺栓，实现主动轴套12、从动轴套13同连接座本体的固定连接。
23.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：包括连接座本体，所述连接座本体包括对称设置的第一连接座(1)和第二连接座(2)，所述第一连接座(1)内侧壁设有球铰套(3)，且球铰套(3)内部设有定位球(4)，所述定位球(4)顶端与第二连接座(2)内侧壁之间设有传动结构，所述第一连接座(1)和第二连接座(2)两侧均开设有多个第一连接孔(11)，所述连接座本体两侧分别设有主动轴套(12)和从动轴套(13)。2.根据权利要求1所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述传动结构包括开设于定位球(4)顶端的第一凹槽(6)和开设于第二连接座(2)内侧壁的第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)内部共同设有传动块(8)。3.根据权利要求1所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述定位球(4)内侧壁设有若干花键(5)。4.根据权利要求1所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述第一连接座(1)两端均设有插杆(9)，所述第二连接座(2)端均开设有插槽(10)，且插杆(9)与插槽(10)卡合。5.根据权利要求1所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述主动轴套(12)包括两个对称的第一半轴套(14)，所述从动轴套(13)包括两个对称的第二半轴套(15)，且两个第一半轴套(14)和两个第二半轴套(15)均通过两侧设置的法兰固定连接。6.根据权利要求5所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述主动轴套(12)和从动轴套(13)靠近连接座本体一侧均设有连接板(16)，所述连接板(16)上开设有与多个第一连接孔(11)对应的第二连接孔(17)，且多个第一连接孔(11)与对应的第二连接孔(17)内设有连接螺栓。7.根据权利要求5所述的一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述主动轴套(12)内径与定位球(4)连接的主动轴外径相同，所述从动轴套(13)内径与定位球(4)连接的从动轴外径相同。

技术总结
本实用新型公开了一种球铰卷筒联轴器，包括连接座本体，所述连接座本体包括对称设置的第一连接座和第二连接座，所述第一连接座内侧壁设有球铰套，且球铰套内部设有定位球。本实用新型中，设置有第一连接座、第二连接座、球铰套、定位球、主动轴套和从动轴套，主动轴套和从动轴套位于第一连接座、第二连接座和定位球的两侧，第一连接座和第二连接座通过主动轴套和从动轴套固定连接在一起，且能将定位球限位固定在第一连接座和第二连接座内部，因此在组装该联轴器时只需要用螺栓将主动轴套、从动轴套和第一连接座、第二连接座进行连接即可，从而减少连接部件，使得该联轴器在拆卸维护时也更加方便。加方便。加方便。


技术研发人员：李继先 吕选才 马世珍
受保护的技术使用者：江苏泰克曼传动设备有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/10/27