一种油管固定板的制作方法

1.本实用新型涉及油管固定技术领域，具体为一种油管固定板。


背景技术：

2.在燃油设备上油管作为传输油品的重要通道，其固定的稳定性影响油管连接处的连接稳定效果，而现有的固定板多采用支撑板和定位环进行连接和支撑，对于需要多处进行固定的油管，在拆装时，需要拆卸和连接多处支撑部，不利于使用者操作，并且在使用的过程中，较窄的固定环易歪斜，稳固效果较差。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油管固定板，具有便于同时拆装多处，稳固性较好的效果。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油管固定板，包括底板，所述底板的顶端连接有多个转接板，各所述转接板的顶端均连接有下板，所述转接板的前部和右部均连接有定位轴，所述定位轴的下部穿过所述下板，所述下板的上侧设置有上板，所述下板和上板的相对端均设置有和油管相对应的定位槽，所述定位轴的上部穿过所述上板，各所述定位轴的上部均设置有定位环槽，各所述上板的上部均设置有两个限位板，两个所述限位板的相对端设置有和所述定位环槽相对应的半圆槽，各所述限位板的顶端均连接有凸板，所述底板的上侧设置有顶盖，所述顶盖的底端前部和底端后部均连接有定位板，各所述凸板的前部和后部均设置有和所述定位板相对应的限位槽，所述定位板上设置有多个凸块，各所述凸块均和各对应所述凸板的相对端接触。
5.为进一步便于拆卸上板，所述下板和上板之间设置有联动板，各所述定位轴均穿过各对应所述联动板。
6.对于顶盖和上板之间的连接方式，所述顶盖的左部和右部和各对应所述上板的顶端通过螺钉连接。
7.进一步的，所述顶盖的底端设置有凹槽，各所述定位板均位于所述凹槽内部。
8.优选的，各所述联动板的顶端均固定连接有多个吊环。
9.为减少定位轴磨损，所述定位轴的表面粗糙度为ra0.8。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油管固定板，具备以下有益效果：
11.该油管固定板，通过将顶盖拆下后，进而使定位板和凸板处脱离，之后将各限位板拨下，之后将上板沿定位轴移动，进而让出安装油管的空间，之后将油管安装到下板和上板之间，之后将上板、限位板和顶盖安装上，通过限位板和定位轴上限位环槽之间配合，进而对上板限位有效减少上板脱落的情况，并通过上板均和下板之间配合，进而对油管进行限位，代替多个铁环进行夹紧，凸板、定位板和凸块限制住凸板和限位板的位置，减少限位板横向歪斜松动的情况，进而实现对多处夹紧处进行拆装较为方便，稳固性较好的效果。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
14.图3为本实用新型的主视结构示意图；
15.图4为本实用新型图3中a-a处的剖面结构示意图；
16.图5为本实用新型图3中b-b处的剖面结构示意图；
17.图6为本实用新型图5中b处的局部放大结构示意图。
18.图中符号说明：
19.1、底板；2、转接板；3、下板；4、上板；5、定位轴；6、联动板；7、吊环；8、顶盖；9、限位板；10、凸板；11、定位板；12、凸块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：
22.请参阅图1-6，一种油管固定板，包括底板1，底板1的顶端固定连接有多个转接板2，各转接板2的顶端均固定连接有下板3，转接板2的前部和右部均固定连接有定位轴5，定位轴5的下部穿过下板3，下板3的上侧设置有上板4，上板4为弹性材料，如pvc材料，下板3和上板4的相对端均设置有和油管相对应的定位槽，定位轴5的上部穿过上板4，定位轴5的表面粗糙度为ra0.8，可通过进行剖光处理方式进行加工，通过较小的粗糙度设置，便于对上板4进行导向，减少上板4和定位轴5的连接处磨损的情况，各定位轴5的上部均设置有定位环槽，各上板4的上部均设置有两个限位板9，两个限位板9的相对端设置有和定位环槽相对应的半圆槽，各限位板9的顶端均固定连接有凸板10，底板1的上侧设置有顶盖8，顶盖8的左部和右部和各对应上板4的顶端通过螺钉连接，通过螺钉连接的方式，实现顶盖8和上板4之间拆装较为方便的效果。
23.顶盖8的底端前部和底端后部均固定连接有定位板11，顶盖8的底端设置有凹槽，各定位板11均位于凹槽内部，通过凹槽的设置，进而让出定位板11的空间，便于顶盖8和上板4连接后对顶盖8进行定位，减少顶盖8挤压定位板11后顶盖8发生歪斜的情况，各凸板10的前部和后部均设置有和定位板11相对应的限位槽，定位板11上设置有多个凸块12，各凸块12均和各对应凸板10的相对端接触，通过将顶盖8拆下后，进而使定位板11和凸板10处脱离，之后将各限位板9拨下，之后将上板4沿定位轴5移动，进而让出安装油管的空间，之后将油管安装到下板3和上板4之间，之后将上板4、限位板9和顶盖8安装上，通过限位板9和定位轴5上限位环槽之间配合，进而对上板4限位有效减少上板4脱落的情况，并通过上板4均和下板3之间配合，进而对油管进行限位，代替多个铁环进行夹紧，凸板10、定位板11和凸块12限制住凸板10和限位板9的位置，减少限位板9横向歪斜松动的情况，进而实现对多处夹紧处进行拆装较为方便，稳固性较好的效果。
24.下板3和上板4之间设置有联动板6，各定位轴5均穿过各对应联动板6，通过在需要
移动上板4时，移动联动板6，联动板6带动多个上板4同时移动，进而进一步便于拆卸上板4，减少在使用过程中发生卡塞后不便拆卸的情况，各联动板6的顶端均固定连接有多个吊环7，通过在发生卡塞拆卸较为费力后，可通过将绳和吊环7处连接，之后带动吊环7和联动板6移动，进一步便于拆卸上板4。
25.在使用时，首先将顶盖8拆下后，进而使定位板11和凸板10处脱离，之后将各限位板9拨下，之后将上板4沿定位轴5移动，进而让出安装油管的空间，之后将油管安装到下板3和上板4之间，之后将上板4、限位板9和顶盖8安装上，并通过上板4和下板3之间配合，进而对油管进行限位。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。


技术特征：
1.一种油管固定板，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的顶端连接有多个转接板（2），各所述转接板（2）的顶端均连接有下板（3），所述转接板（2）的前部和右部均连接有定位轴（5），所述定位轴（5）的下部穿过所述下板（3），所述下板（3）的上侧设置有上板（4），所述下板（3）和上板（4）的相对端均设置有和油管相对应的定位槽，所述定位轴（5）的上部穿过所述上板（4），各所述定位轴（5）的上部均设置有定位环槽，各所述上板（4）的上部均设置有两个限位板（9），两个所述限位板（9）的相对端设置有和所述定位环槽相对应的半圆槽，各所述限位板（9）的顶端均连接有凸板（10），所述底板（1）的上侧设置有顶盖（8），所述顶盖（8）的底端前部和底端后部均连接有定位板（11），各所述凸板（10）的前部和后部均设置有和所述定位板（11）相对应的限位槽，所述定位板（11）上设置有多个凸块（12），各所述凸块（12）均和各对应所述凸板（10）的相对端接触。2.根据权利要求1所述的一种油管固定板，其特征在于：所述下板（3）和上板（4）之间设置有联动板（6），各所述定位轴（5）均穿过各对应所述联动板（6）。3.根据权利要求2所述的一种油管固定板，其特征在于：所述顶盖（8）的左部和右部和各对应所述上板（4）的顶端通过螺钉连接。4.根据权利要求3所述的一种油管固定板，其特征在于：所述顶盖（8）的底端设置有凹槽，各所述定位板（11）均位于所述凹槽内部。5.根据权利要求4所述的一种油管固定板，其特征在于：各所述联动板（6）的顶端均固定连接有多个吊环（7）。6.根据权利要求5所述的一种油管固定板，其特征在于：所述定位轴（5）的表面粗糙度为ra0.8。

技术总结
本实用新型涉及油管固定技术领域，具体为一种油管固定板，包括底板、多个转接板和下板，转接板的前部和右部均连接有定位轴，定位轴的下部穿过下板，下板的上侧设置有上板，下板和上板的相对端均设置有和油管相对应的定位槽，定位轴的上部穿过上板，各定位轴的上部均设置有定位环槽，各上板的上部均设置有两个限位板，两个限位板的相对端设置有和定位环槽相对应的半圆槽，各限位板的顶端均连接有凸板，底板的上侧设置有顶盖，顶盖的底端前部和底端后部均连接有定位板，各凸板的前部和后部均设置有和定位板相对应的限位槽，定位板上设置有多个凸块，各凸块均和各对应凸板的相对端接触，本实用新型具有便于同时拆装多处，稳固性较好的效果。的效果。的效果。


技术研发人员：杨永波
受保护的技术使用者：潍坊天金机械有限公司
技术研发日：2022.05.27
技术公布日：2022/10/14