大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封的制作方法

本技术涉高速轴密封，具体涉及大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封。

背景技术：

1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速机高速轴一般采用盘根密封，密封周期短，密封材料更换频繁，工人劳动强度大，而且密封效果不好，为了保障减速机的正常工作，需要在齿轮箱内部充入足够的润滑油，以保障齿轮之间具有适宜的润滑效果，从而降低齿轮之间的磨损，提高减速机的使用寿命和工作稳定性。

2、现有技术存在以下不足：现有的减速机高速轴一般采用盘根密封，密封周期短，密封材料更换频繁，工人劳动强度大，密封效果不好，高速轴容易出现漏油现象，同时漏油现象不方便进行维护，不方便使用。

3、因此，发明大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封很有必要。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，通过在高速轴外壁设置挡油环，由于挡油环固定安装在高速轴外壁上，从而使得高速轴在转动时使得挡油环在转动时具有离心力，从而使得飞溅到挡油环表面的润滑油在离心力作用下，迅速被甩离挡油环，方便提高防漏油效果，以解决背景技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，包括减速机，所述减速机包括齿轮箱，所述齿轮箱顶部密封连接上盖，所述齿轮箱、上盖连接处开设高速轴安装孔，所述高速轴安装孔内壁转动连接高速轴，所述高速轴外壁与高速轴安装孔之间转动连接油封轴承，所述高速轴外壁固定安装密封组件，所述密封组件包括挡油环，所述挡油环固定安装在高速轴外壁上，所述挡油环外侧外壁固定安装垫环，所述挡油环基本形为圆环形，所述挡油环表面开设甩油槽。

3、优选的，所述甩油槽设有两组，所述甩油槽内壁设置为圆弧形，两组所述甩油槽槽口方向一致，两组所述甩油槽呈中心对称分布。

4、优选的，所述甩油槽内壁中心位置固定安装凸块，所述凸块表面与挡油环高度齐平，所述凸块与甩油槽内壁保持垂直。

5、优选的，所述高速轴外壁开设花键槽，所述花键槽均匀分布在高速轴外壁上，所述花键槽用于连接外置传动结构。

6、优选的，所述高速轴外壁转动连接防护罩，所述防护罩通过螺栓固定安装在齿轮箱外壁上。

7、优选的，所述防护罩位于油封轴承外侧，所述防护罩内壁固定安装密封圈。

8、优选的，所述高速轴外壁开设活塞环槽，所述活塞环槽设有三组，三组所述活塞环槽内壁均固定安装活塞环，三组所述活塞环依次排列分布。

9、优选的，内侧所述活塞环外壁与挡油环外壁之间密封连接，所述活塞环外壁与垫环外壁配合卡接，所述挡油环内侧外壁固定连接限位挡圈，所述限位挡圈固定安装在高速轴外壁上。

10、本实用新型的有益效果是：

11、1.通过设置活塞环、挡油环、限位挡圈配合使用，从而方便在加速机高速轴在高速运转时，能够形成紧密的密封结构，从而方便通过密封组件提高高速轴的密封效果，避免高速轴发生漏油现象；

12、2.通过在高速轴外壁设置挡油环，使得挡油环卡接在活塞环和限位挡圈之间进行定位，在高速轴转动时，由于挡油环固定安装在高速轴外壁上，从而使得高速轴在转动时，能够带动挡油环一起转动，从而使得挡油环在转动时具有离心力，从而使得飞溅到挡油环表面的润滑油在离心力作用下，迅速被甩离挡油环，方便提高防漏油效果。

技术特征：

1.大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，包括减速机(100)，所述减速机(100)包括齿轮箱(110)，所述齿轮箱(110)顶部密封连接上盖(120)，所述齿轮箱(110)、上盖(120)连接处开设高速轴安装孔(130)，其特征在于：所述高速轴安装孔(130)内壁转动连接高速轴(140)，所述高速轴(140)外壁与高速轴安装孔(130)之间转动连接油封轴承(142)，所述高速轴(140)外壁固定安装密封组件(200)，所述密封组件(200)包括挡油环(220)，所述挡油环(220)固定安装在高速轴(140)外壁上，所述挡油环(220)外侧外壁固定安装垫环(221)，所述挡油环(220)基本形为圆环形，所述挡油环(220)表面开设甩油槽(222)。

2.根据权利要求1所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述甩油槽(222)设有两组，所述甩油槽(222)内壁设置为圆弧形，两组所述甩油槽(222)槽口方向一致，两组所述甩油槽(222)呈中心对称分布。

3.根据权利要求2所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述甩油槽(222)内壁中心位置固定安装凸块(223)，所述凸块(223)表面与挡油环(220)高度齐平，所述凸块(223)与甩油槽(222)内壁保持垂直。

4.根据权利要求1所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述高速轴(140)外壁开设花键槽(141)，所述花键槽(141)均匀分布在高速轴(140)外壁上，所述花键槽(141)用于连接外置传动结构。

5.根据权利要求4所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述高速轴(140)外壁转动连接防护罩(143)，所述防护罩(143)通过螺栓固定安装在齿轮箱(110)外壁上。

6.根据权利要求5所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述防护罩(143)位于油封轴承(142)外侧，所述防护罩(143)内壁固定安装密封圈。

7.根据权利要求1所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，所述高速轴(140)外壁开设活塞环槽(144)，所述活塞环槽(144)设有三组，三组所述活塞环槽(144)内壁均固定安装活塞环(210)，三组所述活塞环(210)依次排列分布。

8.根据权利要求7所述的大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，其特征在于，内侧所述活塞环(210)外壁与挡油环(220)外壁之间密封连接，所述活塞环(210)外壁与垫环(221)外壁配合卡接，所述挡油环(220)内侧外壁固定连接限位挡圈(230)，所述限位挡圈(230)固定安装在高速轴(140)外壁上。

技术总结
本技术公开了大型轴瓦支撑高速轴轴承箱密封，涉高速轴密封技术领域，其技术方案是：包括减速机，所述减速机包括齿轮箱，所述齿轮箱顶部密封连接上盖，所述齿轮箱、上盖连接处开设高速轴安装孔，所述高速轴安装孔内壁转动连接高速轴，所述高速轴外壁与高速轴安装孔之间转动连接油封轴承，所述高速轴外壁固定安装密封组件，所述密封组件包括挡油环，本技术通过在高速轴外壁设置挡油环，由于挡油环固定安装在高速轴外壁上，从而使得高速轴在转动时使得挡油环在转动时具有离心力，从而使得飞溅到挡油环表面的润滑油在离心力作用下，迅速被甩离挡油环，方便提高防漏油效果。

技术研发人员：安卫兵,韩积伟,杜文龙,肖程英,艾麦提·阿布杜热西提
受保护的技术使用者：克州天山水泥有限责任公司
技术研发日：20220722
技术公布日：2024/1/12