一种寿命长的半轴齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及差速器技术领域，具体为一种寿命长的半轴齿轮。


背景技术：

2.汽车差速器是能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，其主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，半轴齿轮是一种锥齿轮，其结构特征是锥齿小端朝外，居中内置花键轴孔。
3.中国专利cn 206159417u公开了一种寿命长的半轴齿轮，旨在提供一种润滑散热效果好，连接强度及稳定性好，结构强度高的半轴齿轮，但是该寿命长的半轴齿轮在实际使用中适用性较低，无法和不同尺寸的轴杆进行组装，导致其适用性不强，故而提出了一种寿命长的半轴齿轮来解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种寿命长的半轴齿轮，具备适用性强等优点，解决了现有的半轴齿轮在实际使用中适用性较低，无法和不同尺寸的轴杆进行组装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种寿命长的半轴齿轮，包括齿轮本体和轴套，所述轴套的内侧设置有调节机构；
6.所述调节机构包括固定板，所述固定板的内侧开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内侧插接有调节杆，所述调节杆远离轴套的一端固定连接有限位块，所述调节杆的外壁上套接有稳定弹簧，所述固定板靠近轴套的一侧固定连接有螺栓。
7.进一步，所述齿轮本体的底部与轴套的顶部固定连接，所述固定板通过螺栓安装至轴套的内侧。
8.进一步，所述轴套的内侧开设有安装孔，所述安装孔的数量设置为两个。
9.进一步，所述固定板的数量设置为两个，每个所述固定板中调节杆的数量均为两个。
10.进一步，所述稳定弹簧位于限位块和轴套之间，所述稳定弹簧和限位块均位于第一活动槽的内侧。
11.进一步，所述螺栓螺纹连接至轴套的内侧，所述轴套的内侧开设有与螺栓相适配的螺纹孔。
12.进一步，所述轴套的内侧开设有第二活动槽，所述螺栓远离固定板的一端位于第二活动槽的内侧。
13.进一步，所述轴套的内侧开设有导流槽，所述固定板远离轴套的一侧固定连接有磨砂层。
14.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
15.该寿命长的半轴齿轮，当与轴杆进行组装时，通过转动螺栓，由于调节杆的限制，
使螺栓带动固定板移动，当固定板移动后，由于限位块的限制，使固定板移动时将稳定弹簧压紧，从而使固定板保持稳定，通过螺栓的调节使固定板与轴杆的外壁紧贴，通过调整两个固定板之间的间距使轴套能够与不同尺寸的轴杆进行连接，提高了适用性，解决了现有的半轴齿轮在实际使用中适用性较低，无法和不同尺寸的轴杆进行组装的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型结构剖视图；
17.图2为本实用新型图1所示a的放大结构示意图；
18.图3为本实用新型固定板的结构俯视图。
19.图中：1齿轮本体、2轴套、3安装孔、4固定板、5第一活动槽、6调节杆、7限位块、8稳定弹簧、9螺栓、10螺纹孔、11第二活动槽、12导流槽、13磨砂层。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实施例中的一种寿命长的半轴齿轮，包括齿轮本体1和轴套2，齿轮本体1的底部与轴套2的顶部固定连接，轴套2的内侧开设有安装孔3，安装孔3的数量设置为两个。
22.需要说明的是，齿轮本体1的材质为渗碳淬火钢，具有良好的耐磨性，使齿轮本体1在啮合时能够尽可能降低磨损，增加了齿轮本体1的连接稳定性，延长了齿轮本体1的使用寿命。
23.本实施例中，轴套2的内侧设置有调节机构，调节机构包括固定板4，固定板4的外形呈弧形，固定板4的数量设置为两个，通过设置的两个固定板4便于对轴杆进行固定，方便了安装，固定板4的内侧开设有第一活动槽5，第一活动槽5的内侧插接有调节杆6，调节杆6远离第一活动槽5的一端与轴套2的内壁固定连接，每个固定板4中调节杆6的数量均为两个，因此每个固定板4的内侧均开设有两个第一活动槽5。
24.其中，调节杆6远离轴套2的一端固定连接有限位块7，调节杆6的外壁上套接有稳定弹簧8，稳定弹簧8位于限位块7和轴套2之间，稳定弹簧8和限位块7均位于第一活动槽5的内侧，限位块7的长度大于稳定弹簧8的外径，通过设置的稳定弹簧8使调节杆6的位置能够保持稳定，通过设置的限位块7能够避免稳定弹簧8和调节杆6脱离第一活动槽5，方便了调节，提升了结构的稳定性。
25.本实施例中，固定板4靠近轴套2的一侧固定连接有螺栓9，固定板4通过螺栓9安装至轴套2的内侧，螺栓9螺纹连接至轴套2的内侧，轴套2的内侧开设有与螺栓9相适配的螺纹孔10，轴套2的内侧开设有第二活动槽11，螺栓9远离固定板9的一端位于第二活动槽11的内侧，通过开设的第二活动槽11便于螺栓9进行活动，方便了调节。
26.其中，轴套2的内侧开设有导流槽12，导流槽12与齿轮本体1的外侧相通，通过设置的导流槽12便于向齿轮本体1输送润滑油，使齿轮本体1在运转过程中能够保持稳定啮合，
固定板4远离轴套2的一侧固定连接有磨砂层13，通过设置的磨砂层13能够增大固定板4的摩擦力，提高了固定板4的固定效果。
27.上述实施例的工作原理为：
28.该寿命长的半轴齿轮，当与轴杆进行组装时，通过转动螺栓9，由于调节杆6的限制，使螺栓9带动固定板4移动，当固定板4移动后，由于限位块7的限制，使固定板4移动时将稳定弹簧8压紧，从而使固定板4保持稳定，通过螺栓9的调节使固定板4与轴杆的外壁紧贴，通过调整两个固定板4之间的间距使轴套2能够与不同尺寸的轴杆进行连接，提高了适用性。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种寿命长的半轴齿轮，包括齿轮本体(1)和轴套(2)，其特征在于：所述轴套(2)的内侧设置有调节机构；所述调节机构包括固定板(4)，所述固定板(4)的内侧开设有第一活动槽(5)，所述第一活动槽(5)的内侧插接有调节杆(6)，所述调节杆(6)远离轴套(2)的一端固定连接有限位块(7)，所述调节杆(6)的外壁上套接有稳定弹簧(8)，所述固定板(4)靠近轴套(2)的一侧固定连接有螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述齿轮本体(1)的底部与轴套(2)的顶部固定连接，所述固定板(4)通过螺栓(9)安装至轴套(2)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述轴套(2)的内侧开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)的数量设置为两个。4.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述固定板(4)的数量设置为两个，每个所述固定板(4)中调节杆(6)的数量均为两个。5.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述稳定弹簧(8)位于限位块(7)和轴套(2)之间，所述稳定弹簧(8)和限位块(7)均位于第一活动槽(5)的内侧。6.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述螺栓(9)螺纹连接至轴套(2)的内侧，所述轴套(2)的内侧开设有与螺栓(9)相适配的螺纹孔(10)。7.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述轴套(2)的内侧开设有第二活动槽(11)，所述螺栓(9)远离固定板(4)的一端位于第二活动槽(11)的内侧。8.根据权利要求1所述的一种寿命长的半轴齿轮，其特征在于：所述轴套(2)的内侧开设有导流槽(12)，所述固定板(4)远离轴套(2)的一侧固定连接有磨砂层(13)。

技术总结
本实用新型涉及一种寿命长的半轴齿轮，包括齿轮本体和轴套，所述轴套的内侧设置有调节机构，所述调节机构包括固定板，所述固定板的内侧开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内侧插接有调节杆，所述调节杆远离轴套的一端固定连接有限位块，所述调节杆的外壁上套接有稳定弹簧，所述固定板靠近轴套的一侧固定连接有螺栓。该寿命长的半轴齿轮，当与轴杆进行组装时，通过转动螺栓，由于调节杆的限制，使螺栓带动固定板移动，当固定板移动后，由于限位块的限制，使固定板移动时将稳定弹簧压紧，从而使固定板保持稳定，通过螺栓的调节使固定板与轴杆的外壁紧贴，通过调整两个固定板之间的间距使轴套能够与不同尺寸的轴杆进行连接，提高了适用性。用性。用性。


技术研发人员：陈刚 吴小兰 刘杰 卢丽芳
受保护的技术使用者：东风（十堰）精工齿轮有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/11/15