一种电磁阀支架防松结构的制作方法

1.本实用新型涉及电磁阀安装技术领域，具体涉及一种电磁阀支架防松结构。


背景技术：

2.目前市面上一些运用于汽车供给冷却液或润滑油的电磁阀，多以电磁阀阀体部分与被安装槽之间通过密封圈或支撑环配合安装，还有的会加一个安装支架来进一步固定电磁阀。但是汽车如今作为大众生活的普及品基本是覆盖了世界上任何一处地方，这就涉及到每部分地区汽车的工作环境的大不相同。当在恶劣的环境下工作电磁阀的寿命和机械结构及其受影响，比如在长时间的颠簸和震动的情况下作为零部件组装而成的插拔式电磁阀极易受其影响，轻则导致电磁阀外壳松散产生异响，重则外壳脱落甚至是线圈跟转影响车辆的安全工作。传统插拔式电磁阀如碰到长时间的颠簸和震动的情况，时间久了容易导致外壳脱落或者线圈与外壳跟转，从而影响电磁阀的工作性能，如导致阀体转动堵住油口就会有安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种电磁阀支架防松结构，可以防止支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处松动或者转动。
4.为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种电磁阀支架防松结构，包括：电磁阀外壳、支架和电磁阀本体，所述电磁阀外壳包括外壳本体，所述外壳本体的底部设置有一个向内且倾斜向下布置的斜插凸起，外壳本体的底部位于斜插凸起的周边还设置有多个向内弯折的折弯板；所述支架包括支架本体，所述支架本体的前端设置有开口的弧形槽，所述弧形槽的中线端边上开设有与斜插凸起相匹配的斜插卡槽，电磁阀本体装配在电磁阀外壳内并通过折弯板压紧，支架本体的弧形槽端与电磁阀本体套接后通过电磁阀外壳上的斜插凸起插入至支架本体上的斜插卡槽，实现电磁阀外壳与支架及电磁阀本体的卡合。
5.在上述技术方案中，通过将电磁阀本体装配在电磁阀外壳内并通过折弯板压紧，然后配合支架本体的弧形槽端与电磁阀本体套接后通过电磁阀外壳上的斜插凸起插入至支架本体上的斜插卡槽，实现电磁阀外壳与支架及电磁阀本体的卡合，可以使得支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处卡死，从而杜绝支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处松动或者转动，即使长时间的颠簸和震动，也不会发生电磁阀外壳脱落或者电磁阀本体与电磁阀外壳跟转的现象发生。
6.优选的，所述外壳本体的顶部设置有中心定位孔，电磁阀本体的顶部插入至所述中心定位孔中，以增强电磁阀本体与外壳本体装配时的稳定性。
7.优选的，所述外壳本体前侧面的上开设有方便接线的前缺口，实际装配时，方便走线。
8.优选的，所述支架本体的后端顶面设置有螺丝孔，方便支架本体的末端螺丝固定。
9.优选的，所述支架本体上位于弧形槽的左右两端对称设置有插头部，便于支架本
体与电磁阀本体的插入箍紧。
10.本实用新型提供的一种电磁阀支架防松结构的有益效果在于：本电磁阀支架防松结构设计合理，加工方便，安装简单，通过将电磁阀本体装配在电磁阀外壳内并通过折弯板压紧，然后配合支架本体的弧形槽端与电磁阀本体套接后通过电磁阀外壳上的斜插凸起插入至支架本体上的斜插卡槽，实现电磁阀外壳与支架及电磁阀本体的卡合，可以使得支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处卡死，从而杜绝支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处松动或者转动，即使长时间的颠簸和震动，也不会发生电磁阀外壳脱落或者电磁阀本体与电磁阀外壳跟转的现象发生。
附图说明
11.图1为本实用新型的装配剖视图。
12.图2为本实用新型中电磁阀外壳的立体结构示意图。
13.图3为本实用新型中支架的立体结构示意图。
14.图中：1、电磁阀外壳；11、外壳本体；12、斜插凸起；13、折弯板；14、前缺口；15、中心定位孔；2、支架；21、支架本体；22、插头部；23、弧形槽；24、斜插卡槽；25、螺丝孔；3、电磁阀本体。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。
16.实施例：一种电磁阀支架防松结构。
17.参照图1至图3所示，一种电磁阀支架防松结构，包括：电磁阀外壳1、支架2和电磁阀本体3，所述电磁阀外壳1包括外壳本体11，所述外壳本体11的底部设置有一个向内且倾斜向下布置的斜插凸起12，斜插凸起12的作用是卡死定位，外壳本体11的底部位于斜插凸起13的周边还设置有多个向内弯折的折弯板13，折弯板13的作用是承托电磁阀本体3，所述外壳本体11的顶部设置有中心定位孔15，实际装配时，电磁阀本体3的顶部插入至所述中心定位孔15中，然后通过折弯板13承托电磁阀本体3的底部，以增强电磁阀本体3与外壳本体11装配时的稳定性，外壳本体11前侧面的上开设有方便接线的前缺口14，实际装配时，方便走线；
18.所述支架2包括支架本体21，所述支架本体21的前端设置有开口的弧形槽23，所述弧形槽23的中线端边上开设有与斜插凸起12相匹配的斜插卡槽24，支架本体21上位于弧形槽23的左右两端对称设置有插头部22，便于支架本体21与电磁阀本体3的插入箍紧，所述支架本体21的后端顶面设置有螺丝孔25，方便支架本体21的末端螺丝固定，实际装配时，电磁阀本体3装配在电磁阀外壳1内并通过折弯板13压紧，支架本体21的弧形槽23端与电磁阀本体3套接后通过电磁阀外壳1上的斜插凸起12插入至支架本体21上的斜插卡槽24，实现电磁阀外壳1与支架2及电磁阀本体3的卡合。
19.本电磁阀支架防松结构设计合理，加工方便，安装简单，通过将电磁阀本体3装配
在电磁阀外壳1内并通过折弯板13压紧，然后配合支架本体21的弧形槽23端与电磁阀本体3套接后通过电磁阀外壳1上的斜插凸起12插入至支架本体21上的斜插卡槽24，实现电磁阀外壳1与支架2及电磁阀本体3的卡合，可以使得支架2与电磁阀外壳1、电磁阀本体3对接处卡死，从而杜绝支架2与电磁阀外壳1、电磁阀本体3对接处松动或者转动，即使长时间的颠簸和震动，也不会发生电磁阀外壳1脱落或者电磁阀本体3与电磁阀外壳1跟转的现象发生，提高电磁阀使用的安全性。
20.以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种电磁阀支架防松结构，其特征在于包括：电磁阀外壳、支架和电磁阀本体，所述电磁阀外壳包括外壳本体，所述外壳本体的底部设置有一个向内且倾斜向下布置的斜插凸起，外壳本体的底部位于斜插凸起的周边还设置有多个向内弯折的折弯板；所述支架包括支架本体，所述支架本体的前端设置有开口的弧形槽，所述弧形槽的中线端边上开设有与斜插凸起相匹配的斜插卡槽，电磁阀本体装配在电磁阀外壳内并通过折弯板压紧，支架本体的弧形槽端与电磁阀本体套接后通过电磁阀外壳上的斜插凸起插入至支架本体上的斜插卡槽，实现电磁阀外壳与支架及电磁阀本体的卡合。2.如权利要求1所述的电磁阀支架防松结构，其特征在于：所述外壳本体的顶部设置有中心定位孔，电磁阀本体的顶部插入至所述中心定位孔中。3.如权利要求1所述的电磁阀支架防松结构，其特征在于：所述外壳本体前侧面的上开设有方便接线的前缺口。4.如权利要求1所述的电磁阀支架防松结构，其特征在于：所述支架本体的后端顶面设置有螺丝孔。5.如权利要求1所述的电磁阀支架防松结构，其特征在于：所述支架本体上位于弧形槽的左右两端对称设置有插头部。

技术总结
本实用新型提供了一种电磁阀支架防松结构，包括：电磁阀外壳、支架和电磁阀本体，电磁阀外壳包括外壳本体，外壳本体的底部设置有一个向内且倾斜向下布置的斜插凸起，外壳本体的底部位于斜插凸起的周边还设置有多个向内弯折的折弯板；支架包括支架本体支架本体的前端设置有开口的弧形槽，弧形槽的中线端边上开设有与斜插凸起相匹配的斜插卡槽，电磁阀本体装配在电磁阀外壳内并通过折弯板压紧，支架本体的弧形槽端与电磁阀本体套接后通过电磁阀外壳上的斜插凸起插入至支架本体上的斜插卡槽，实现电磁阀外壳与支架及电磁阀本体的卡合。本电磁阀支架防松结构设计合理，使用方便，可以防止支架与电磁阀外壳、电磁阀本体对接处松动或者转动。或者转动。或者转动。


技术研发人员：秦晓宇 张云波 张冠群
受保护的技术使用者：常熟骏驰科技有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2023/1/6