无段变速系统的冷却构造的制作方法

本技术关于一种无段变速系统的冷却构造，尤其指可避免外界冷却风因车辆的行驶由车体正前方被强制的进入传动箱内，从而可确保冷却风的干净度与冷却效果，俾能提升无段变速系统使用效果的无段变速系统的冷却构造。

背景技术：

1、车辆用的无段变速系统的冷却机构，申请人申请了中国台湾twi379048号发明专利案，该专利案对于车用的无段变速系统具较佳的冷却效果。然而，申请人秉持精益求精的精神，祈对无段变速系统能提供更佳的冷却效果。

技术实现思路

1、【实用新型所欲解决的课题】

2、本实用新型的主要目的，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，借此来提升冷却无段变速系统的冷却风的干净度与冷却效果。

3、【解决问题的技术手段】

4、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该无段变速系统被安装于一传动箱内，该无段变速系统包括有一驱动盘组、一被动盘组及一连接于该驱动盘组与该被动盘组之间的传动带状件；该传动箱具有一传动箱盖，该传动箱盖于该无段变速系统的该驱动盘组侧设有冷却风入口，该传动箱盖外侧盖设有一冷却风导引盖；该冷却风导引盖朝车体侧方向开设有可供外界冷却风进入用的导风孔，该导风孔上设有多片的导引片，该导引片的各片系以朝车体前侧斜向方向角度且成平行方式设置。

5、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该冷却风导引盖的该导风孔系位于该无段变速系统的该被动盘组外侧。

6、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该多个导引片可将该导风孔界分成数个小形的外界冷却风进入口，该冷却风进入口系朝车体前斜向开设。

7、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该冷却风导引盖内设有多个导流肋。

8、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该多个导流肋可界定出至少一条导流道。

9、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该冷却风导引盖内设有一过滤件，该过滤件系位于该冷却风入口外侧。

10、为此，本实用新型的一些技术手段，乃在于提供一种无段变速系统的冷却构造，该过滤件具有框架与设于该框架上的过滤单元，该框架具有穿孔；该传动箱盖设有多个锁固柱，该冷却风导引盖对应该锁固柱设有多个锁付柱；该过滤件系与该冷却风导引盖共同锁付于该传动箱盖上。

11、【实用新型的效果】

12、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可避免外界冷却风因车辆的行驶由车体正前方被强制的进入该传动箱内，从而可确保冷却风的干净度与冷却效果，俾能提升该无段变速系统使用效果。

13、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可缓和冷却风的流速，进而可提升进入该传动箱内冷却风的干净度与冷却效果。

14、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可提升进入该冷却风导引盖与该传动箱盖内冷却风的干净度与冷却效果。

15、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可缓和冷却风的流速与确保冷却风的流动方向，进而可提升进入该传动箱内冷却风的干净度与冷却效果。

16、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可便利该冷却风导引盖与该传动箱盖连结。

17、本实用新型借由一些技术手段可达到的功效，借此可便利该过滤件、该冷却风导引盖与该传动箱盖的共同锁付效果。

技术特征：

1.一种无段变速系统的冷却构造，所述无段变速系统被安装于一传动箱内，所述无段变速系统包括有一驱动盘组、一被动盘组及一连接于所述驱动盘组与所述被动盘组之间的传动带状件；所述传动箱具有一传动箱盖，所述传动箱盖于所述无段变速系统的所述驱动盘组侧设有冷却风入口，所述传动箱盖外侧盖设有一冷却风导引盖；所述冷却风导引盖朝车体前侧方向开设有可供外界冷却风进入用的导风孔，所述导风孔上设有多片的导引片，其特征在于，所述导引片的各片以朝车体前侧斜向方向角度且成平行方式设置。

2.根据权利要求1所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述冷却风导引盖的所述导风孔位于所述无段变速系统的所述被动盘组外侧。

3.根据权利要求1所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述多个导引片可将所述导风孔界分成数个小形的外界冷却风进入口，所述冷却风进入口朝车体前斜向开设。

4.根据权利要求1或2所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述冷却风导引盖内设有多个导流肋。

5.根据权利要求4所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述多个导流肋可界定出至少一条导流道。

6.根据权利要求1或2所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述冷却风导引盖内设有一过滤件，所述过滤件位于所述冷却风入口外侧。

7.根据权利要求6所述的无段变速系统的冷却构造，其特征在于，所述过滤件具有框架与设于所述框架上的过滤单元，所述框架具有穿孔；所述传动箱盖设有多个锁固柱，所述冷却风导引盖对应所述锁固柱设有多个锁付柱；所述过滤件与所述冷却风导引盖共同锁付于所述传动箱盖上。

技术总结
本技术关于一种无段变速系统的冷却构造，该无段变速系统被安装于一传动箱内，该无段变速系统包括有一驱动盘组、一被动盘组及一连接于该驱动盘组与该被动盘组之间的传动带状件；该传动箱具有一传动箱盖，该传动箱盖于该无段变速系统的该驱动盘组侧设有冷却风入口，该传动箱盖外侧盖设有一冷却风导引盖；该冷却风导引盖朝车体侧方向开设有可供外界冷却风进入用的导风孔，该导风孔上设有多片的导引片，该导引片的各片以朝车体前侧斜向方向角度且成平行方式设置；借此可避免外界冷却风因车辆的行驶由车体正前方被强制的进入该传动箱内，从而可确保冷却风的干净度与冷却效果，俾能提升无段变速系统使用效果。

技术研发人员：赖建宏,黄政宪
受保护的技术使用者：光阳工业股份有限公司
技术研发日：20220830
技术公布日：2024/1/12