一种基于浮板的减速机油量指示机构的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种基于浮板的减速机油量指示机构。

背景技术：

1、减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其工作原理是用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速，增大扭矩的作用。减速机的零件在工作过程中，传动部件是最容易磨损的地方，为了减少磨损，需要在传动部件上涂上润滑油，或者直接将传动部件装在润滑油环境中工作，减速机内部的齿轮和轴承处于油浴状态。

2、公开号为cn205298500u的专利公开了一种减速机油量指示机构，减速机油量指示机构中的浮球随润滑油油面高度的变化而升降，浮球的升降会导致浮球连杆的上下移动，浮球连杆的上下移动会使指示块对准指示板上不同的刻度，工作人员从观察窗可以直接看到指示板和指示块，从而就能读出减速器箱体内润滑油的油量。然而，该减速机油量指示机构在实际使用过程中发现，由于减速机工作状态时会产生振动，振动会使减速机的内部的润滑油发生振荡，从而推动浮球摇摆，浮球摇摆幅度过大时，会导致浮球连杆产生塑性形变，无法恢复，从而阻碍连杆的上下移动，最终导致该指示机构的指示精度降低。

3、因此，需要对其结构进行优化改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种基于浮板的减速机油量指示机构。

2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

3、一种基于浮板的减速机油量指示机构，包括减速箱，所述减速箱的内部安装有缓冲隔板，所述缓冲隔板的底端与减速箱的内腔底面留有导油间隙，所述缓冲隔板与邻近减速箱的侧板围成指示盒安装区，所述指示盒安装区的顶部安装有指示盒，所述指示盒靠近外侧设有画有刻度线的刻度指示窗，所述减速箱的侧板位于刻度指示窗的外侧贴靠设置有观察窗，所述指示盒的底板滑动穿设有一对连杆，所述连杆的下端连接有浮板，上端连接有指示板，所述指示板靠近刻度指示窗处设有尖角，且尖角端设有用于指示刻度位置的深色指示线。

4、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述导油间隙的高度为1～2cm。

5、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述缓冲隔板的板体均布有导油微孔，所述导油微孔的直径为0.5～2mm。

6、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述连杆未受力弯曲时，所述浮板与缓冲隔板、邻近的减速箱侧板之间设有0.5～1mm的活动间隙。

7、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述指示盒的底板安装有与连杆配合的轴封。

8、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述指示盒的内部安装有用于光线不足时提供观察视野的竖向灯柱，所述指示板上开设有与竖向灯柱配合的导向滑孔。

9、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述浮板由空心板体和填充在其内的泡沫芯块或气囊构成。

10、进一步地，上述基于浮板的减速机油量指示机构中，所述空心板体、连杆、指示板和缓冲隔板均由耐油塑料材料制成。

11、本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型结构设计合理，其通过增设缓冲隔板来形成指示盒安装区，指示盒安装区处安装有指示盒和由浮板、连杆、指示板构成的指示组件，指示组件中浮板由于指示盒安装区的限制作用，无论是在减速箱加油或倾倒等情况发生时，都不会带动连杆产生较大的偏离，连杆不会产生无法恢复的塑性形变，进而保障油量指示机构的使用寿命。

13、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

技术特征：

1.一种基于浮板的减速机油量指示机构，包括减速箱，其特征在于：所述减速箱的内部安装有缓冲隔板，所述缓冲隔板的底端与减速箱的内腔底面留有导油间隙，所述缓冲隔板与邻近减速箱的侧板围成指示盒安装区，所述指示盒安装区的顶部安装有指示盒，所述指示盒靠近外侧设有画有刻度线的刻度指示窗，所述减速箱的侧板位于刻度指示窗的外侧贴靠设置有观察窗，所述指示盒的底板滑动穿设有一对连杆，所述连杆的下端连接有浮板，上端连接有指示板，所述指示板靠近刻度指示窗处设有尖角，且尖角端设有用于指示刻度位置的深色指示线。

2.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述导油间隙的高度为1～2cm。

3.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述缓冲隔板的板体均布有导油微孔，所述导油微孔的直径为0.5～2mm。

4.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述连杆未受力弯曲时，所述浮板与缓冲隔板、邻近的减速箱侧板之间设有0.5～1mm的活动间隙。

5.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述指示盒的底板安装有与连杆配合的轴封。

6.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述指示盒的内部安装有用于光线不足时提供观察视野的竖向灯柱，所述指示板上开设有与竖向灯柱配合的导向滑孔。

7.根据权利要求1所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述浮板由空心板体和填充在其内的泡沫芯块或气囊构成。

8.根据权利要求7所述的基于浮板的减速机油量指示机构，其特征在于：所述空心板体、连杆、指示板和缓冲隔板均由耐油塑料材料制成。

技术总结
本技术涉及减速机生产技术领域，尤其涉及一种基于浮板的减速机油量指示机构，包括减速箱，减速箱的内部安装有缓冲隔板，缓冲隔板的底端与减速箱的内腔底面留有导油间隙，缓冲隔板与邻近减速箱的侧板围成指示盒安装区，指示盒安装区的顶部安装有指示盒，指示盒靠近外侧设有刻度指示窗，减速箱的侧板贴靠设置有观察窗，指示盒的底板滑动穿设有一对连杆，连杆的下端连接有浮板，上端连接有指示板，指示板靠近刻度指示窗处设有尖角，且尖角端设有用于指示刻度位置的深色指示线。本技术无论是在减速箱加油或倾倒等情况发生时，连杆都不会产生无法恢复的塑性形变，进而保障油量指示机构的使用寿命。

技术研发人员：周晓峰,朱玲
受保护的技术使用者：常州耐强传动机械有限公司
技术研发日：20220901
技术公布日：2024/1/11