一种船用防锈联轴器的制作方法

本技术涉及防锈联轴器，尤其涉及一种船用防锈联轴器。

背景技术：

1、联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来，而船用防锈联轴器采用的钢材除了具有一定的硬度之外，还需要具有较高的抗氧化和防锈能力。

2、现有的船用防锈联轴器主要采用不同的材质进行制造，而达到防锈要求，但是长时间在水中使用，尤其是海水中具有一定的腐蚀能力，即使是具有一定防锈能力的金属材质，也会因长时间的浸泡而出现锈迹，为此进一步提高防锈联轴器的防锈能力，我们提出一种船用防锈联轴器。

技术实现思路

1、基于上述所提到的技术问题，本实用新型提出了一种船用防锈联轴器。

2、本实用新型提出的一种船用防锈联轴器，包括两个轴套，位于左侧的所述轴套内壁固设有左套杆，位于右侧的所述轴套内壁固设有右套杆，所述左套杆内端外壁固设有齿轮一，所述右套杆靠内一端外壁固设有齿轮二，所述轴套内壁均固设有齿圈，所述齿圈圆周外壁呈环形对称结构开设有多个通槽，所述轴套圆周外壁开设有油孔，位于右侧的所述轴套内壁开设有活动腔，所述活动腔内壁呈环形对称结构开设有两个限位槽，所述活动腔内壁转动连接有调节杆，所述调节杆圆周外壁螺纹连接有堵头，所述堵头圆周外壁呈环形对称结构固设有两个限位块。

3、优选地，两个所述轴套通过螺栓对称连接，所述齿轮一和齿轮二分别与同侧轴套内部的齿圈啮合。

4、通过上述技术方案，通过左套杆和右套杆转动分别带动齿轮一和齿轮二转动，通过齿轮一和齿轮二转动带动齿圈转动，从而使得轴套转动。

5、优选地，所述油孔为半圆形结构，所述堵头与活动腔内壁滑动连接，所述限位块与限位槽内壁滑动连接。

6、通过上述技术方案，两个轴套上的油孔可以拼接成一个圆孔，通过转动调节杆，使得堵头沿着活动腔内壁滑动，同时带动限位块沿着限位槽内壁滑动，从而能够将堵头从油孔内部移出。

7、优选地，两个所述油孔内壁固设有安装套，所述安装套内壁滑动连接有密封塞，所述密封塞顶部固设有滑杆，所述滑杆圆周外壁套设有弹簧，所述堵头圆周外壁开设有导向槽。

8、通过上述技术方案，通过设置安装套，并在其内部设置密封塞、滑杆、弹簧，同时在堵头上设置导向槽，能对油孔进一步进行密封，提高密封的安全性。

9、优选地，所述滑杆顶部与导向槽滑动连接，所述滑杆与安装套滑动连接。

10、通过上述技术方案，通过导向槽深度的改变，能够便于滑杆的上下滑动。

11、优选地，所述弹簧一端与密封塞连接固定，所述弹簧另一端与安装套内壁连接固定。

12、通过上述技术方案，在弹簧的作用下，滑杆能够带动密封塞向上移动，将安装套打开，便于注油。

13、本实用新型中的有益效果为：

14、1、通过转动调节杆，使得堵头沿着活动腔内壁滑动，同时带动限位块沿着限位槽内壁滑动，此时堵头从油孔内部移出，此时通过油孔将润滑油注入轴套内部即可，润滑油通过通槽分别流向两个轴套内部，在轴套转动时，润滑油能够对内部的零件达到润滑以及防锈的效果。

15、2、通过设置安装套，并在其内部设置密封塞、滑杆、弹簧，同时在堵头上设置导向槽，能对油孔进一步进行密封，提高密封的安全性。

技术特征：

1.一种船用防锈联轴器，包括两个轴套(1)，其特征在于：位于左侧的所述轴套(1)内壁固设有左套杆(2)，位于右侧的所述轴套(1)内壁固设有右套杆(3)，所述左套杆(2)内端外壁固设有齿轮一(4)，所述右套杆(3)靠内一端外壁固设有齿轮二(5)，所述轴套(1)内壁均固设有齿圈(6)，所述齿圈(6)圆周外壁呈环形对称结构开设有多个通槽(601)，所述轴套(1)圆周外壁开设有油孔(7)，位于右侧的所述轴套(1)内壁开设有活动腔(8)，所述活动腔(8)内壁呈环形对称结构开设有两个限位槽(9)，所述活动腔(8)内壁转动连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)圆周外壁螺纹连接有堵头(11)，所述堵头(11)圆周外壁呈环形对称结构固设有两个限位块(12)。

2.根据权利要求1所述的船用防锈联轴器，其特征在于：两个所述轴套(1)通过螺栓对称连接，所述齿轮一(4)和齿轮二(5)分别与同侧轴套(1)内部的齿圈(6)啮合。

3.根据权利要求1所述的船用防锈联轴器，其特征在于：所述油孔(7)为半圆形结构，所述堵头(11)与活动腔(8)内壁滑动连接，所述限位块(12)与限位槽(9)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的船用防锈联轴器，其特征在于：两个所述油孔(7)内壁固设有安装套(13)，所述安装套(13)内壁滑动连接有密封塞(14)，所述密封塞(14)顶部固设有滑杆(15)，所述滑杆(15)圆周外壁套设有弹簧(16)，所述堵头(11)圆周外壁开设有导向槽(17)。

5.根据权利要求4所述的船用防锈联轴器，其特征在于：所述滑杆(15)顶部与导向槽(17)滑动连接，所述滑杆(15)与安装套(13)滑动连接。

6.根据权利要求4所述的船用防锈联轴器，其特征在于：所述弹簧(16)一端与密封塞(14)连接固定，所述弹簧(16)另一端与安装套(13)内壁连接固定。

技术总结
本技术属于防锈联轴器技术领域。尤其是一种船用防锈联轴器，包括两个轴套，位于左侧的所述轴套内壁固设有左套杆，位于右侧的所述轴套内壁固设有右套杆，所述左套杆内端外壁固设有齿轮一，所述右套杆靠内一端外壁固设有齿轮二，所述轴套内壁均固设有齿圈，所述齿圈圆周外壁呈环形对称结构开设有多个通槽，所述轴套圆周外壁开设有油孔，位于右侧的所述轴套内壁开设有活动腔，通过转动调节杆，使得堵头沿着活动腔内壁滑动，同时带动限位块沿着限位槽内壁滑动，此时堵头从油孔内部移出，此时通过油孔将润滑油注入轴套内部即可，润滑油通过通槽分别流向两个轴套内部，在轴套转动时，润滑油能够对内部的零件达到润滑以及防锈的效果。

技术研发人员：周海龙
受保护的技术使用者：南通创铭伊诺机械有限公司
技术研发日：20220902
技术公布日：2024/1/11