高位油箱自动补油系统的制作方法

本技术涉及设备润滑补油系统，尤其涉及高位油箱自动补油系统。

背景技术：

1、高位油箱是一种保护性设施，用于润滑系统中，当主、辅助油泵供油中断时，高位油箱的润滑油沿油管靠重力作用进入各润滑部位，以维持机组惰走过程的润滑需要。高位油箱的储油量应至少维持5min的供油时间。由《离心压缩机的润滑系统》可知，其中在机组正常运行时，润滑油由高位油箱底部进入，由顶部或中上部溢流口排出直接返回油箱。当主、辅助油泵发生故障时，高位油箱中的润滑油沿进油管路，流经各润滑点返回油箱，确保机组在惰走过程中对润滑油的需要，以保证机组安全停车，故高位油箱在润滑系统油泵停机时为各待润滑部位短暂补油是实际生产中必不可少的过程，基于此，本实用新型设计了高位油箱自动补油系统，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供高位油箱自动补油系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高位油箱自动补油系统，包括上下分布的高位油箱和油池，所述高位油箱的底部和油池的内腔底部之间固定安装有进油管，且进油管上连接有润滑点，所述润滑点与高位油箱之间的进油管上从上到下依次安装有单向阀、通电常开电磁阀和三通管，所述润滑点与油池之间的进油管上从上到下依次安装有三通管、单向阀、油泵和过滤盒，上方所述三通管的外侧端口与高位油箱底部之间相通安装有第一直角管，所述第一直角管的竖直和水平方向分别安装有常开手动闸阀和通电常闭电磁阀，下方所述三通管的外侧端口与油池的内腔底部之间倒置安装有第二直角管，所述第二直角管的水平方向也安装有通电常闭电磁阀，所述高位油箱的外壁上方相通安装有延伸到油池内侧下方的回流管，所述高位油箱和油池的内腔分别安装有第一液位开关和第二液位开关，所述第一液位开关和第二液位开关均连接有报警器，所述高位油箱的注油口螺接有密封盖，所述高位油箱的顶部相通螺接有气压调节装置和滤芯，所述滤芯与进油管的顶端四周螺接，所述通电常开电磁阀和通电常闭电磁阀串接在油泵的供电线路上。

3、优选的，所述第一液位开关和第二液位开关并接后通过导线依次串接有报警器和双电源自动切换装置，所述双电源自动切换装置与充电电池和市电构成电通路。

4、优选的，所述充电电池通过充电模块与市电连接。

5、优选的，所述气压调节装置包括卡罩，所述卡罩的外壁下方设置有第一外螺纹段，所述卡罩的外壁上方均匀分布有透气孔，所述透气孔的内侧固定有过滤网，所述卡罩的内腔顶部中央倒置固定有串接在油泵供电线路上的断电收缩型电插锁，所述电插锁的底端固定有连接块，所述卡罩的内壁两侧上方中心对称通过u型座和转轴转动安装有直角杆，所述直角杆的顶端与连接块外侧转动连接，所述直角杆的底部固定与贴合过滤网内壁的弧形挡板。

6、优选的，所述透气孔外低内高设置。

7、优选的，所述滤芯包括圆柱块，所述圆柱块的顶部中心对称设置有两个平行贯穿切口，所述圆柱块的外壁上方设置有第二外螺纹段，所述圆柱块的底部向上设置有盲孔，所述盲孔的外壁上方均匀设置有过滤小孔，所述盲孔的内壁底部设置有内螺纹段，所述盲孔的内腔下方间隔密封均匀固定有若干圆孔板，所述圆孔板的顶部通过扭矩铰链安装有遮挡圆孔板通孔的翻板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在油泵正常工作时，通过过滤盒、进油管、单向阀和三通管将油池中的润滑油从下往上经过润滑点，随后通过三通管、通电常开电磁阀和单向阀进入滤芯，过滤杂质后注入高位油箱，润滑油通过回流管又流入油池内，循环工作，用于润滑；当油泵突然发生故障，通电常开电磁阀闭合，而通电常闭电磁阀打开，高位油箱内的润滑油在重力作用下通过常开手动闸阀、第一直角管、打开状态的通电常闭电磁阀、三通管和进油管重新润滑润滑点，润滑油由于下方的单向阀阻挡，通过第二直角管回到油池内，防止机械系统惰走过程中无润滑而影响其使用寿命，该补油系统具有实用性。

技术特征：

1.高位油箱自动补油系统，包括上下分布的高位油箱(1)和油池(2)，其特征在于：所述高位油箱(1)的底部和油池(2)的内腔底部之间固定安装有进油管(3)，且进油管(3)上连接有润滑点，所述润滑点与高位油箱(1)之间的进油管(3)上从上到下依次安装有单向阀(4)、通电常开电磁阀(5)和三通管(6)，所述润滑点与油池(2)之间的进油管(3)上从上到下依次安装有三通管(6)、单向阀(4)、油泵(7)和过滤盒(13)，上方所述三通管(6)的外侧端口与高位油箱(1)底部之间相通安装有第一直角管(8)，所述第一直角管(8)的竖直和水平方向分别安装有常开手动闸阀(10)和通电常闭电磁阀(11)，下方所述三通管(6)的外侧端口与油池(2)的内腔底部之间倒置安装有第二直角管(9)，所述第二直角管(9)的水平方向也安装有通电常闭电磁阀(11)，所述高位油箱(1)的外壁上方相通安装有延伸到油池(2)内侧下方的回流管(12)，所述高位油箱(1)和油池(2)的内腔分别安装有第一液位开关(14)和第二液位开关(15)，所述第一液位开关(14)和第二液位开关(15)均连接有报警器，所述高位油箱(1)的注油口螺接有密封盖(16)，所述高位油箱(1)的顶部相通螺接有气压调节装置(17)和滤芯(18)，所述滤芯(18)与进油管(3)的顶端四周螺接，所述通电常开电磁阀(5)和通电常闭电磁阀(11)串接在油泵(7)的供电线路上。

2.根据权利要求1所述的高位油箱自动补油系统，其特征在于：所述第一液位开关(14)和第二液位开关(15)并接后通过导线依次串接有报警器和双电源自动切换装置，所述双电源自动切换装置与充电电池和市电构成电通路。

3.根据权利要求2所述的高位油箱自动补油系统，其特征在于：所述充电电池通过充电模块与市电连接。

4.根据权利要求1所述的高位油箱自动补油系统，其特征在于：所述气压调节装置(17)包括卡罩(170)，所述卡罩(170)的外壁下方设置有第一外螺纹段(171)，所述卡罩(170)的外壁上方均匀分布有透气孔(172)，所述透气孔(172)的内侧固定有过滤网(177)，所述卡罩(170)的内腔顶部中央倒置固定有串接在油泵(7)供电线路上的断电收缩型电插锁(173)，所述电插锁(173)的底端固定有连接块(174)，所述卡罩(170)的内壁两侧上方中心对称通过u型座和转轴转动安装有直角杆(175)，所述直角杆(175)的顶端与连接块(174)外侧转动连接，所述直角杆(175)的底部固定与贴合过滤网(177)内壁的弧形挡板(176)。

5.根据权利要求4所述的高位油箱自动补油系统，其特征在于：所述透气孔(172)外低内高设置。

6.根据权利要求1所述的高位油箱自动补油系统，其特征在于：所述滤芯(18)包括圆柱块(180)，所述圆柱块(180)的顶部中心对称设置有两个平行贯穿切口(181)，所述圆柱块(180)的外壁上方设置有第二外螺纹段(182)，所述圆柱块(180)的底部向上设置有盲孔(183)，所述盲孔(183)的外壁上方均匀设置有过滤小孔(184)，所述盲孔(183)的内壁底部设置有内螺纹段(185)，所述盲孔(183)的内腔下方间隔密封均匀固定有若干圆孔板(186)，所述圆孔板(186)的顶部通过扭矩铰链安装有遮挡圆孔板(186)通孔的翻板(187)。

技术总结
本技术公开了设备润滑补油系统的高位油箱自动补油系统，包括高位油箱、油池、进油管、单向阀、通电常开电磁阀、三通管、油泵、过滤盒、第一直角管、常开手动闸阀、通电常闭电磁阀、第二直角管和回流管，利用过滤盒、进油管、单向阀、三通管、通电常开电磁阀、滤芯和油泵，使润滑油经过润滑点后过滤杂质再注入高位油箱，润滑油通过回流管又流入油池内，循环工作；当油泵突然发生故障，通电常开电磁阀闭合，而通电常闭电磁阀打开，高位油箱内的润滑油在重力作用下通过常开手动闸阀、第一直角管、打开状态的通电常闭电磁阀、三通管和进液管重新润滑润滑点，最后通过第二直角管回到油池内，防止机械系统润滑效果差。

技术研发人员：茅凯生
受保护的技术使用者：南通力达环保设备有限公司
技术研发日：20220906
技术公布日：2024/1/12