一种半包式关节轴承的制作方法

文档序号:33154815发布日期:2023-02-03 23:31阅读:17来源:国知局
一种半包式关节轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承领域,具体涉及一种半包式关节轴承。


背景技术:

2.关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动,它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
3.现有的关节轴承安装工艺分为全包式和半包式,传统的半包式工艺需要将外圈毛坯套在内圈外,再进行挤压成形,在实际操作中存在一定的误差,且需要人工将外圈毛坯套在内圈外之后再进行冲压,操作复杂,效率较低。


技术实现要素:

4.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种半包式关节轴承,包括关节轴承主体和模具,所述模具用于所述关节轴承主体组装,所述关节轴承主体包括外圈和内圈,所述外圈一端为弧形曲面,其中弧形曲面的尺寸与所述内圈尺寸相同,所述模具包括上模具,所述上模具用于对所述外圈和所述内圈进行包压。
5.优选的:所述模具还包括下模具,所述下模具用于固定所述外圈的位置。
6.优选的:所述外圈上设有注油嘴,所述注油嘴用于向所述外圈和所述内圈之间加入润滑油。
7.优选的:所述外圈上设有凹槽,所述凹槽用于包压时所述上模具插入。
8.优选的:所述外圈底部固定连接有螺纹杆。
9.优选的:所述内圈位于所述外圈内部,所述外圈与所述内圈滑动接触。
10.优选的:所述外圈内部设有润滑油槽,所述润滑油槽用于对从所述注油嘴注入的润滑油进行导流。
11.优选的:所述注油嘴与所述润滑油槽相连通。
12.优选的:所述上模具包括圆弧面,所述圆弧面用于包压时挤压所述外圈两侧。
13.优选的:所述外圈与内圈之间设有衬垫,所述衬垫用于减少所述外圈与所述内圈之间的摩擦。
14.本实用新型的技术效果和优点:
15.本实用新型将外圈一端设计为内圈尺寸同等的弧形曲面,在安装时只需将内圈放入外圈内部,使内圈贴住外圈弧形曲面的一端,再使用相应的模具对外圈另外一端进行包压,操作方便,内外圈组合时不需要人工调整内圈位置,提高效率。
附图说明
16.图1是本申请实施例提供的半包式关节轴承主体结构示意图;
17.图2是本申请实施例提供的半包式关节轴承中上模具的结构示意图;
18.图3是本申请实施例提供的半包式关节轴承中外圈剖面的结构示意图;
19.图4是图3中a部分的结构示意图;
20.图5是本申请实施例提供的半包式关节轴承中主体剖面的结构示意图;
21.图6是本申请实施例提供的半包式关节轴承中下模具的结构示意图;
22.图7是本申请实施例提供的半包式关节轴承中外圈的结构示意图。
23.图中:
24.1、外圈,101、注油嘴,102、衬垫,103、润滑油槽,104、凹槽,2、内圈,3、螺纹杆,4、上模具,401、圆弧面,5、下模具。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.由图1-图6所示,在本实施例中提供一种半包式关节轴承,包括关节轴承主体和模具,模具用于关节轴承主体组装,关节轴承主体包括外圈1和内圈2,内圈2位于外圈1内部,内圈2与外圈1之间为滑动接触,其中外圈1的一端为弧形曲面,其中弧形曲面的尺寸可根据实际需要设置,本实施例中采用和内圈2尺寸相同,外圈1另一端尺寸大于内圈2尺寸,内圈2可以放入外圈1内部与弧面贴合,模具包括上模具4和下模具5,上模具4用于对外圈1和内圈2进行包压,下模具5用于包压时固定外圈1的位置,上模具4上设有圆弧面401,当上模具4对内圈2进行冲压的同时其圆弧面401会对外圈1两侧进行挤压使外圈1非圆弧一面向内收缩,进而对冲压后的内圈2进行固定,外圈1两侧均设有凹槽104用于上模具4对外圈1进行挤压时上模具4凸出部位插入,凹槽104的深度与横截面形状可根据实际需要设定,本实施例为一定深度横截面为矩形的凹槽104,凹槽104越深上模具下压程度越大,外圈1收缩幅度就会越大。
28.由图7所示,在本实施例中提供一种半包式关节轴承,外圈1上设有注油嘴101,内部设有润滑油槽103,润滑油槽103与注油嘴101向连通,外圈1与内圈2之间还设有衬垫102,当润滑油从注油嘴101注入外圈1与内圈2之间时衬垫102会吸收一部分润滑油,其余的润滑油会在外圈1内部的润滑油槽103中流动进行润滑,衬垫102吸收的部分润滑油可以持续对
轴承进行润滑,提高润滑时间降低成本,且衬垫102还可以降低内圈2与外圈1之间的磨损,提高轴承使用寿命。
29.本实用新型的工作原理是:
30.本实用新型在组装关节轴承时,仅需将衬垫放入外圈内部,并且将外圈固定在下模具中,再将内圈放置在外圈内部,使内圈与外圈弧形曲面部分贴合,此时使用上模具对内圈进行冲压,冲压时上模具的圆弧面会对外圈两侧进行挤压,收到挤压时外圈两侧会向内收缩,当内圈冲压到一定位置后,收缩的外圈会对内圈进行固定,此时安装完成,本实用新型内圈与外圈之间安装方便,操作简单,工作效率较高。
31.显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。


技术特征:
1.一种半包式关节轴承,包括关节轴承主体和模具,其特征在于,所述模具用于所述关节轴承主体组装;所述关节轴承主体包括外圈(1)和内圈(2),所述外圈(1)一端为弧形曲面,其中弧形曲面的尺寸与所述内圈(2)尺寸相同;所述模具包括上模具(4),所述上模具(4)用于对所述外圈(1)和所述内圈(2)进行包压。2.根据权利要求1所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述模具还包括下模具(5),所述下模具(5)用于固定所述外圈(1)的位置。3.根据权利要求1所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述外圈(1)上设有注油嘴(101),所述注油嘴(101)用于向所述外圈(1)和所述内圈(2)之间加入润滑油。4.根据权利要求3所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述外圈(1)上设有凹槽(104),所述凹槽(104)用于包压时所述上模具(4)插入。5.根据权利要求3所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述外圈(1)底部固定连接有螺纹杆(3)。6.根据权利要求4所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述内圈(2)位于所述外圈(1)内部,所述外圈与所述内圈滑动接触。7.根据权利要求5所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述外圈(1)内部设有润滑油槽(103),所述润滑油槽(103)用于对从所述注油嘴(101)注入的润滑油进行导流。8.根据权利要求7所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述注油嘴(101)与所述润滑油槽(103)相连通。9.根据权利要求1所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述上模具(4)包括圆弧面(401),所述圆弧面(401)用于包压时挤压所述外圈(1)两侧。10.根据权利要求1所述的一种半包式关节轴承,其特征在于,所述外圈(1)与内圈(2)之间设有衬垫(102),所述衬垫(102)用于减少所述外圈(1)与所述内圈(2)之间的摩擦。

技术总结
本实用新型公开了一种半包式关节轴承,包括关节轴承主体和模具,所述模具用于所述关节轴承主体组装,所述关节轴承主体包括外圈和内圈,所述外圈一端为弧形曲面,其中弧形曲面的尺寸与所述内圈尺寸相同,所述模具包括上模具,所述上模具用于对所述外圈和所述内圈进行包压,本实用新型将外圈一边设计为内圈尺寸同等的圆弧形,在安装时只需将内圈放入外圈内部,使内圈贴住外圈圆弧形的一边,再使用相应的模具对外圈另外一边进行包压,操作方便,内外圈组合时不需要人工调整内圈位置,提高效率。率。率。


技术研发人员:燕三华 田宇
受保护的技术使用者:上海永星轴承制造有限公司
技术研发日:2022.10.09
技术公布日:2023/2/2
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