一种离合器压盖总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种离合器压盖总成，属于离合器技术领域。


背景技术：

2.离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器压盖作为汽车离合器压盘总成的一个主要零部件，其安全性能对车辆的行驶安全起到了极其重要的作用。
3.申请号为cn202121321393.8的实用新型专利公开了离合器压盖总成，包括离合器压盖本体；离合器压盖本体内设置有膜片弹簧卡环，膜片弹簧卡环为圆环结构，且设置有开口，开口处的端部设置有连接杆；连接杆倾斜设置；离合器压盖本体包括压盖、膜片弹簧、支承环、膜片弹簧铆钉、压盘、传动件；压盖内设置有膜片弹簧，膜片弹簧的上下两侧分别设置有支承环，膜片弹簧通过膜片弹簧铆钉与压盖连接；压盖上设置有侧向包围，侧向包围位于传动件处；该实用新型通过杠杆原理将压盘抬起，增大了压盘的自由深度，便于离合器安装；通过杠杆原理将压盘抬起，以减小离合器自由状态下传动片的变形量，确保传动片弹性性能，提高离合器使用寿命。
4.现有技术中，膜片弹簧通过铆钉铆接，支承环无弹性补偿，使用一定时间后支承环处容易松动而失效，从而影响产品使用性能。
5.因此，需要有一种离合器压盖总成，避免支承环松动。


技术实现要素：

6.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供避免支承环松动的一种离合器压盖总成。
7.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种离合器压盖总成，包括离合器压盖本体，所述离合器压盖本体包括压盖、压盘和传动件，所述压盖内设置有膜片弹簧，所述膜片弹簧的上下两侧分别设置有支承环，其特征在于，所述膜片弹簧通过弹性的弯爪与压盖连接。
8.作为优选，所述压盖通过传动件与压盘连接。
9.作为优选，所述传动件环形阵列设置有多组。
10.作为优选，所述压盖上设置有侧向鼓包，所述侧向鼓包位于传动件处。
11.作为优选，所述传动件包括压盘铆钉、传动片和盖铆钉，所述传动片的一端通过盖铆钉与压盖连接，传动片的另一端通过压盘铆钉与压盘连接，所述传动片倾斜设置。
12.作为优选，所述弯爪固定设置在压盖上，所述弯爪钩至支承环的内侧和膜片弹簧的内侧。
13.作为优选，所述支承环为膜片弹簧的边缘处。
14.作为优选，所述膜片弹簧上设置有加强筋。
15.作为优选，所述压盖厚度为4mm。
16.作为优选，所述膜片弹簧同压盘及支承环的接触处涂以四号高温润滑脂。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
18.本实用新型一种离合器压盖总成，通过弯爪提供柔性补偿，避免支承环松动而失效，提高产品稳定性能。
附图说明
19.图1为本实用新型一种离合器压盖总成的结构示意图；
20.图2为本实用新型图1中的a-a方向剖视图；
21.图3为图2的a部放大图；
22.图4为本实用新型图1中的k方向剖视图。
23.其中：离合器压盖本体1，压盖2，压盘3，传动件4，压盘铆钉41，传动片42，盖铆钉43，膜片弹簧5，支承环6，弯爪7，侧向鼓包8，加强筋9。
具体实施方式
24.如图1-4所示，本实施例中的一种离合器压盖总成，包括离合器压盖本体1，所述离合器压盖本体1包括压盖2、压盘3和传动件4，所述传动件4环形阵列设置有多组，所述压盖2内设置有膜片弹簧5，所述膜片弹簧5的上下两侧分别设置有支承环6，所述膜片弹簧5通过弹性的弯爪7与压盖2连接，通过弯爪7提供柔性补偿，避免支承环6松动而失效，提高产品稳定性能；
25.所述弯爪7固定设置在压盖2上，所述弯爪7钩至支承环6的内侧和膜片弹簧5的内侧；
26.所述支承环6为膜片弹簧5的边缘处；
27.所述压盖2上设置有侧向鼓包8，所述侧向鼓包8位于传动件4处，通过侧向鼓包8保护传动件4，避免传动件4受到侧向撞击而失效，提升了压盖2的刚性，提高了产品使用可靠性和稳定性；
28.所述传动件4包括压盘铆钉41、传动片42和盖铆钉43，所述传动片42的一端通过盖铆钉43与压盖2连接，所述传动片42的另一端通过压盘铆钉41与压盘3连接，所述传动片42倾斜设置。
29.所述膜片弹簧5上设置有加强筋9，加强筋9的作用是提高膜片弹簧5刚度；
30.所述压盖2厚度为4mm，现有技术中压盖2厚度为3mm，通过增加压盖2厚度，提高压盖2刚性，提升产品稳定性；
31.所述膜片弹簧5同压盘3及支承环6的接触处涂以四号高温润滑脂，四号高温润滑脂具备良好的胶体性，长期加注不滴脂，不结焦，具有良好的抗磨，抗极压性能及良好的机械性，具有良好的润滑性能及较小的蒸发性；
32.除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种离合器压盖总成，包括离合器压盖本体(1)，所述离合器压盖本体(1)包括压盖(2)、压盘(3)和传动件(4)，所述压盖(2)内设置有膜片弹簧(5)，所述膜片弹簧(5)的上下两侧分别设置有支承环(6)，其特征在于，所述膜片弹簧(5)通过弹性的弯爪(7)与压盖(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述压盖(2)通过传动件(4)与压盘(3)连接。3.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述传动件(4)环形阵列设置有多组。4.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述压盖(2)上设置有侧向鼓包(8)，所述侧向鼓包(8)位于传动件(4)处。5.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述传动件(4)包括压盘铆钉(41)、传动片(42)和盖铆钉(43)，所述传动片(42)的一端通过盖铆钉(43)与压盖(2)连接，所述传动片(42)的另一端通过压盘铆钉(41)与压盘(3)连接，所述传动片(42)倾斜设置。6.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述弯爪(7)固定设置在压盖(2)上，所述弯爪(7)钩至支承环(6)的内侧和膜片弹簧(5)的内侧。7.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述支承环(6)为膜片弹簧(5)的边缘处。8.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述膜片弹簧(5)上设置有加强筋(9)。9.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述压盖(2)厚度为4mm。10.根据权利要求1所述的一种离合器压盖总成，其特征在于：所述膜片弹簧(5)同压盘(3)及支承环(6)的接触处涂以四号高温润滑脂。

技术总结
本实用新型涉及一种离合器压盖总成，包括离合器压盖本体，所述离合器压盖本体包括压盖、压盘和传动件，所述压盖内设置有膜片弹簧，所述膜片弹簧的上下两侧分别设置有支承环，其特征在于，所述膜片弹簧通过弹性的弯爪与压盖连接。该离合器压盖总成，通过弯爪提供柔性补偿，避免支承环松动而失效，提高产品稳定性能。提高产品稳定性能。提高产品稳定性能。


技术研发人员：严兆丰 陆渝波 黄振平
受保护的技术使用者：无锡联信离合器有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/2/23