一种方便拆装的发动机端面密封油封的制作方法

本技术涉及发动机油封，具体涉及一种方便拆装的发动机端面密封油封。

背景技术：

1、发动机端面密封油封由于其结构特殊，主机厂在拆装端面密封油封时，普通的端面密封油封的端面无法冲压成型，后期通过挤压翻边而成，强度低,受一定的压装力或拆卸力后，容易变形或断裂；在安装油封时，受力面积小，无法将油封装配到位，或装配偏斜，影响油封的密封性能；更换拆卸时，仅仅拆下油封外面的飞轮，无法将油封从曲轴上拆装下来，一般需要把发动机拆开，将曲轴拆装后，才能将油封从曲轴上取下。不但耗费时间，在拆机的过程中，还有可能损伤其他零部件，造成不必要的损失。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种方便拆装的发动机端面密封油封，在油封上设置拆装骨架，方便油封的从发动机上拆装。

2、在描述本新型技术方案是，将油封面向空气一侧的端面称为“外”，油封朝向机器内部的端面称为“内”。

3、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种方便拆装的发动机端面密封油封，包括外油封和组合骨架，所述外油封包括外骨架和包覆在所述外骨架上的橡胶体，所述橡胶体的内侧设置有密封唇，所述组合骨架包括密封骨架和拆装骨架，所述密封唇与所述密封骨架盈配合密封接触；所述拆装骨架过盈配合密封安装在所述密封骨架的内侧，所述拆装骨架用于密封套在曲轴上，所述拆装骨架的外端设置有拆装环，所述密封骨架的外端安装在所述拆装环的内端面上。

4、优选的，所述拆装环为所述拆装骨架的外端处向外翻折冲压成型。

5、优选的，所述外油封包括防尘垫，所述防尘垫位于所述外油封的外端面处，且所述防尘垫的内侧与所述密封骨架的外侧壁过盈配合密封接触。

6、优选的，所述防尘垫的端部向外侧折弯，所述折弯处贴在所述密封骨架上转动密封安装。

7、本实用新型为了解决现有技术中发动机端面密封油封难拆装的问题，在拆装骨架的外端处设置拆装环，拆装环位于非工作区域，不影响油封的使用性能；拆装环为冲压成型，强度高，能承受较大的拆装力；拆装环能够提供受力点，在安装油封时，提供较大的压装面，易于将油封安装到位，且能安装平整；拆卸油封时，拆装工具通过翘取拆装环，将拆装骨架从曲轴上拆下，方便操作，避免拆装发动机而浪费的工时，省时省力，节约更换成本。

技术特征：

1.一种方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，包括外油封(1)和组合骨架(2)，所述外油封(1)包括外骨架(11)和包覆在所述外骨架(11)上的橡胶体(12)，所述橡胶体(12)的内侧设置有密封唇(13)，所述组合骨架(2)包括密封骨架(21)和拆装骨架(22)，所述密封唇(13)与所述密封骨架(21)盈配合密封接触；所述拆装骨架(22)过盈配合密封安装在所述密封骨架(21)的内侧，所述拆装骨架(22)用于密封套在曲轴(3)上，所述拆装骨架(22)的外端设置有拆装环(23)，所述密封骨架(21)的外端安装在所述拆装环(23)的内端面上。

2.根据权利要求1所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述拆装环(23)为所述拆装骨架(22)的外端处向外翻折冲压成型。

3.根据权利要求1所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述外油封(1)包括防尘垫(14)，所述防尘垫(14)位于所述外油封(1)的外端面处，且所述防尘垫(14)的内侧与所述密封骨架的外侧壁过盈配合密封接触。

4.根据权利要求3所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述防尘垫(14)的端部向外侧折弯，所述折弯处贴在所述密封骨架(21)上转动密封安装。

技术总结
一种方便拆装的发动机端面密封油封，涉及发动机油封技术领域，包括外油封和组合骨架，所述外油封包括外骨架和包覆在所述外骨架上的橡胶体，所述橡胶体的内侧设置有密封唇，所述组合骨架包括密封骨架和拆装骨架，所述密封唇与所述密封骨架盈配合密封接触；所述拆装骨架过盈配合密封安装在所述密封骨架的内侧，所述拆装骨架用于密封套在曲轴上，所述拆装骨架的外端设置有拆装环，所述密封骨架的外端安装在所述拆装环的内端面上。本新型在油封上在油封上设置拆装骨架，方便油封的从发动机上拆装。

技术研发人员：宋瑞坤,龚先军,林志明
受保护的技术使用者：青岛海力威新材料科技股份有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/13