密封接头结构的制作方法

本技术涉及一种鹤管件密封结构，具体地说，尤其涉及一种密封接头结构。

背景技术：

1、根据《中国石化液化烃汽车罐车装卸作业安全管理办法》要求，液化烃类装卸作业不得使用金属软管，必须采用装卸臂装卸车作业。在装卸臂与汽车罐体连接部位就使用到了快速接头，现有的快速接头与罐车接口仅靠一只外径3.1mm的o型密封圈来实现其密封，液态烃充装作业时充装压力为1.0-2.0mpa，又因液态烃的物化性质，快速接头与罐车连接时密封性较差极易泄漏。充装过程进行ldar定检、抽检监测时，每套鹤管的快速接头处的vocs检测值都是超过500ppm，不符合有机物排放标准。

技术实现思路

1、本实用新型的目的，在于提供一种密封接头结构，其结构简单，可以解决快速接头与罐车连接作业时密封性较差，极易泄漏的问题，实现voc检测此处泄漏值低于500ppm，符合有机物排放标准，达到清洁生产的效果。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种密封接头结构，包括鹤管和快速接头，所述鹤管内壁设有阶梯台阶，快速接头与阶梯台阶接触处的快速接头外圈上设有密封圈，鹤管上设有密封凸起ⅰ，快速接头上设有密封凸起ⅱ，密封凸起ⅱ上设有凹槽，凹槽内设有密封垫片，密封垫片位于密封凸起ⅰ与密封凸起ⅱ之间。

4、进一步地，所述的密封圈为双层密封圈，双层密封圈包括密封圈ⅰ和密封圈ⅱ，双层密封更加严密。

5、进一步地，所述的密封圈ⅰ、密封圈ⅱ和密封垫片均为o型密封圈。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、1、改造后，相同充装环境下，快速接头处vocs检测值大幅降低，经过对60次检测数据的分析，vocs检测最高值为160ppm，最低值为12ppm，远远低于500ppm的排放标准，通过改造有效降低了液态烃充装过程快速接头处的泄漏，实现安全环保充装。

8、2、第一道密封采用双密封圈结构，比原有单层密封效果更好，第二道密封在延伸出来的密封凸起ⅰ和密封凸起ⅱ之间加设密封垫片，进一步防止漏气的发生。

技术特征：

1.一种密封接头结构，包括鹤管(7)和快速接头(4)，其特征在于：所述鹤管(7)内壁设有阶梯台阶，快速接头(4)与阶梯台阶接触处的快速接头(4)外圈上设有密封圈，鹤管(7)上设有密封凸起ⅰ(1)，快速接头(4)上设有密封凸起ⅱ(6)，密封凸起ⅱ(6)上设有凹槽，凹槽内设有密封垫片(5)，密封垫片(5)位于密封凸起ⅰ(1)与密封凸起ⅱ(6)之间。

2.根据权利要求1所述的密封接头结构，其特征在于：所述的密封圈为双层密封圈，双层密封圈包括密封圈ⅰ(2)和密封圈ⅱ(3)。

3.根据权利要求2所述的密封接头结构，其特征在于：所述的密封圈ⅰ(2)、密封圈ⅱ(3)和密封垫片(5)均为o型密封圈。

技术总结
本技术公开了一种密封接头结构，它属于鹤管件密封结构领域，其解决了现有技术中缺少一种密封效果好，不易漏气的密封接头结构的问题。它主要包括鹤管和快速接头，所述鹤管内壁设有阶梯台阶，快速接头与阶梯台阶接触处的快速接头外圈上设有密封圈，鹤管上设有密封凸起Ⅰ，快速接头上设有密封凸起Ⅱ，密封凸起Ⅱ上设有凹槽，凹槽内设有密封垫片，密封垫片位于密封凸起Ⅰ与密封凸起Ⅱ之间。本技术主要用于鹤管和快速接头之间的密封。

技术研发人员：侯兆宽
受保护的技术使用者：中国石油化工股份有限公司
技术研发日：20221028
技术公布日：2024/1/11