一种运行平稳型轴承的制作方法

1.本实用新型涉及输送链条技术领域，尤其涉及一种运行平稳型轴承。


背景技术：

2.输送链条在使用时通常需要配合轴承组件进行配合使用，现有的轴承组件在使用时的润滑过程中对内部滚子进行润滑时仅能够对滚子的中间位置进行润滑配合，而滚子端部安装配合位置很难进行均匀的润滑，在使用时的平稳性相对较差，并且长期使用会产生磨损，也会影响轴承整体的使用寿命，在进行高速运行时的性也会受到影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种运行平稳型轴承，它采用全新的结构设计，它通过在轴承的端部两侧位置设置两组合尺寸不同的平稳润滑孔，在使用时能够保障轴承的滚子端部位置能够进行更好的空气流动，并且能够带动润滑液进行更好的润滑，在进行高速运行时的轴承平稳性更好，同时也能够有效提高轴承在使用时的整体耐用性，使用寿命也更长，在使用过程中的安全性更可靠。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种运行平稳型轴承，其特征在于：包括中心轴为前后方向的圆柱形轴承主体配合座，所述轴承主体配合座的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装孔，所述轴承主体配合座的外圆柱面上设有圆周均匀分布且与所述中心组合安装孔相通的轴承滚轴配合槽，所述轴承滚轴配合槽的内部安装有圆柱形轴承滚轴结构，相邻两个所述轴承滚轴配合槽之间通过润滑安全配合槽相通，所述润滑安全配合槽外侧位置的宽度大于靠近所述轴承主体配合座中心轴一侧位置的宽度，所述轴承滚轴配合槽的前后两端分别设有一个尺寸不同且将所述轴承主体配合座前后方向外侧端面完全贯穿的第一平稳润滑孔和第二平稳润滑孔。
6.进一步的，所述润滑安全配合槽位于所述轴承主体配合座前后方向的中心位置处。
7.进一步的，所述润滑安全配合槽前后方向的宽度小于所述轴承主体配合座前后方向厚度的一半。
8.进一步的，所述第一平稳润滑孔和所述第二平稳润滑孔均为圆柱形配合孔。
9.进一步的，所述第一平稳润滑孔和所述第二平稳润滑孔前后方向外侧边缘位置设有安全润滑输送导向结构。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型采用全新的结构设计，它通过在轴承的端部两侧位置设置两组合尺寸不同的平稳润滑孔，在使用时能够保障轴承的滚子端部位置能够进行更好的空气流动，并且能够带动润滑液进行更好的润滑，在进行高速运行时的轴承平稳性更好，同时也能够有效提高轴承在使用时的整体耐用性，使用寿命也更长，在使用过程中的安全性更可靠。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型的正面示意图；
14.图3为本实用新型的侧面示意图；
15.图4为本实用新型的俯视示意图；
16.图中：1、轴承主体配合座，2、中心组合安装孔，3、轴承滚轴配合槽，4、轴承滚轴结构，5、润滑安全配合槽，6、第一平稳润滑孔，7、第二平稳润滑孔。
具体实施方式
17.如图1至图4所示，一种运行平稳型轴承，它包括中心轴为前后方向的圆柱形轴承主体配合座1，所述轴承主体配合座1的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装孔2，它与轴类组件进行安装配合在一起。所述轴承主体配合座1的外圆柱面上设有圆周均匀分布且与所述中心组合安装孔2相通的轴承滚轴配合槽3，所述轴承滚轴配合槽3的内部安装有圆柱形轴承滚轴结构4，相邻两个所述轴承滚轴配合槽3之间通过润滑安全配合槽5相通，它能够保障滚轴(滚子)的主体位置进行安全的润滑配合。所述润滑安全配合槽5外侧位置的宽度大于靠近所述轴承主体配合座1中心轴一侧位置的宽度，保障此位置的结构强度更好，润滑时的润滑流畅性也更好。所述轴承滚轴配合槽3的前后两端分别设有一个尺寸不同且将所述轴承主体配合座1前后方向外侧端面完全贯穿的第一平稳润滑孔6和第二平稳润滑孔7，能够保障滚轴两端位置具有更好的空气流畅空间，在使用时能够配合润滑液进行端部位置的安全均匀的润滑，同时保障了两侧位置的结构强度更好。它采用全新的结构设计，它通过在轴承的端部两侧位置设置两组合尺寸不同的平稳润滑孔，在使用时能够保障轴承的滚子端部位置能够进行更好的空气流动，并且能够带动润滑液进行更好的润滑，在进行高速运行时的轴承平稳性更好，同时也能够有效提高轴承在使用时的整体耐用性，使用寿命也更长，在使用过程中的安全性更可靠。
18.作为优选，所述润滑安全配合槽5位于所述轴承主体配合座1前后方向的中心位置处，使整体的结构支撑强度更好，在使用过程中的使用寿命更长。
19.作为优选，所述润滑安全配合槽5前后方向的宽度小于所述轴承主体配合座1前后方向厚度的一半，保障主体结构的安全性更好，在使用时的整体耐用性能够进一步增强。
20.作为优选，所述第一平稳润滑孔6和所述第二平稳润滑孔7均为圆柱形配合孔，并且将它们的中心轴设置在轴承滚轴配合槽3左右两侧对应位置的侧面上，保障在使用时端部位置的润滑空间达到最大，同时也能够保障两端位置的结构强度最好。
21.作为优选，所述第一平稳润滑孔6和所述第二平稳润滑孔7前后方向外侧边缘位置设有安全润滑输送导向结构，在进行使用时能够保障外侧配合时润滑液的输入空间更大，润滑时的效率更高。
22.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种运行平稳型轴承，其特征在于：包括中心轴为前后方向的圆柱形轴承主体配合座(1)，所述轴承主体配合座(1)的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装孔(2)，所述轴承主体配合座(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布且与所述中心组合安装孔(2)相通的轴承滚轴配合槽(3)，所述轴承滚轴配合槽(3)的内部安装有圆柱形轴承滚轴结构(4)，相邻两个所述轴承滚轴配合槽(3)之间通过润滑安全配合槽(5)相通，所述润滑安全配合槽(5)外侧位置的宽度大于靠近所述轴承主体配合座(1)中心轴一侧位置的宽度，所述轴承滚轴配合槽(3)的前后两端分别设有一个尺寸不同且将所述轴承主体配合座(1)前后方向外侧端面完全贯穿的第一平稳润滑孔(6)和第二平稳润滑孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种运行平稳型轴承，其特征在于：所述润滑安全配合槽(5)位于所述轴承主体配合座(1)前后方向的中心位置处。3.根据权利要求1所述的一种运行平稳型轴承，其特征在于：所述润滑安全配合槽(5)前后方向的宽度小于所述轴承主体配合座(1)前后方向厚度的一半。4.根据权利要求1所述的一种运行平稳型轴承，其特征在于：所述第一平稳润滑孔(6)和所述第二平稳润滑孔(7)均为圆柱形配合孔。5.根据权利要求1所述的一种运行平稳型轴承，其特征在于：所述第一平稳润滑孔(6)和所述第二平稳润滑孔(7)前后方向外侧边缘位置设有安全润滑输送导向结构。

技术总结
本实用新型涉及输送链条技术领域，尤其涉及一种运行平稳型轴承。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为前后方向的圆柱形轴承主体配合座，所述轴承主体配合座的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装孔，所述轴承主体配合座的外圆柱面上设有圆周均匀分布且与所述中心组合安装孔相通的轴承滚轴配合槽，所述轴承滚轴配合槽的内部安装有圆柱形轴承滚轴结构，相邻两个所述轴承滚轴配合槽之间通过润滑安全配合槽相通。本实用新型的优点是：能够带动润滑液进行更好的润滑，在进行高速运行时的轴承平稳性更好，同时也能够有效提高轴承在使用时的整体耐用性，使用寿命也更长，在使用过程中的安全性更可靠。中的安全性更可靠。中的安全性更可靠。


技术研发人员：黄伟达 黄雅丹 夏占豪
受保护的技术使用者：环球传动泰州有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/3/9