一种涂塑钢管的制作方法

本技术涉及管道，具体为一种涂塑钢管。

背景技术：

1、涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层，涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力，环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

2、目前已有的涂塑钢管运输过程中，管道之间摩擦以及管道与搬运设备之间的摩擦，容易导致涂塑钢管外管面防腐涂层受损，从而降低防腐涂层的使用寿命，也导致了涂塑钢管运输质量降低。

3、因此，有必要提供一种涂塑钢管解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种涂塑钢管，以解决上述背景技术中提出涂塑钢管运输时，外管面的防腐涂层无法减少磨损的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涂塑钢管，包括：钢管本体，所述钢管本体的外管面从左至右均固定连接有多组呈环形安装的防磨垫块，所述钢管本体的外管面与防磨垫块的表面之间涂覆有粘胶层，所述钢管本体的外管面与防磨垫块的表面之间通过粘胶层涂布有外涂聚乙烯层，所述钢管本体的内管面涂布有内涂聚乙烯层。

3、优选的，每组防磨垫块与钢管本体均由一体浇筑制成，每组防磨垫块内部垫块数量均为六个。

4、优选的，所述粘胶层为热熔型粘胶剂，涂布在钢管本体外管面与防磨垫块表面的厚度均为0.5-1.0mm。

5、优选的，所述外涂聚乙烯层的厚度为1.0-1.5mm。

6、优选的，所述内涂聚乙烯层的厚度为0.5-1.0mm。

7、优选的，所述防磨垫块由不锈钢材质制成。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该涂塑钢管，通过在钢管本体外部环绕固定多组防磨垫块，通过防磨垫块将钢管本体垫高，将钢管本体与地面或者外部搬运设备进行阻隔，即可减少钢管本体外管面与外部设备的摩擦，有效的保护了外管面的外涂聚乙烯层，减少钢管搬运中的磨损，提高钢管运输质量和钢管外部防腐涂层的使用寿命；通过在钢管本体的内管面涂布内涂聚乙烯层，在钢管本体的外管面涂布外涂聚乙烯层，内外同时进行防腐工作，保护钢管本体不受腐蚀，延长钢管本体的使用寿命。

技术特征：

1.一种涂塑钢管，包括：钢管本体(1)，其特征在于，所述钢管本体(1)的外管面从左至右均固定连接有多组呈环形安装的防磨垫块(2)，所述钢管本体(1)的外管面与防磨垫块(2)的表面之间涂覆有粘胶层(3)，所述钢管本体(1)的外管面与防磨垫块(2)的表面之间通过粘胶层(3)涂布有外涂聚乙烯层(4)，所述钢管本体(1)的内管面涂布有内涂聚乙烯层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种涂塑钢管，其特征在于：每组防磨垫块(2)与钢管本体(1)均由一体浇筑制成，每组防磨垫块(2)内部垫块数量均为六个。

3.根据权利要求1所述的一种涂塑钢管，其特征在于：所述粘胶层(3)为热熔型粘胶剂，涂布在钢管本体(1)外管面与防磨垫块(2)表面的厚度均为0.5-1.0mm。

4.根据权利要求1所述的一种涂塑钢管，其特征在于：所述外涂聚乙烯层(4)的厚度为1.0-1.5mm。

5.根据权利要求1所述的一种涂塑钢管，其特征在于：所述内涂聚乙烯层(5)的厚度为0.5-1.0mm。

6.根据权利要求1所述的一种涂塑钢管，其特征在于：所述防磨垫块(2)由不锈钢材质制成。

技术总结
本技术公开了一种涂塑钢管，包括：钢管本体，所述钢管本体的外管面从左至右均固定连接有多组呈环形安装的防磨垫块，所述钢管本体的外管面与防磨垫块的表面之间涂覆有粘胶层。本技术通过在钢管本体外部环绕固定多组防磨垫块，通过防磨垫块将钢管本体垫高，将钢管本体与地面或者外部搬运设备进行阻隔，即可减少钢管本体外管面与外部设备的摩擦，有效的保护了外管面的外涂聚乙烯层，减少钢管搬运中的磨损，提高钢管运输质量和钢管外部防腐涂层的使用寿命；通过在钢管本体的内管面涂布内涂聚乙烯层，在钢管本体的外管面涂布外涂聚乙烯层，内外同时进行防腐工作，保护钢管本体不受腐蚀，延长钢管本体的使用寿命。

技术研发人员：王硕
受保护的技术使用者：沧州华陆管道装备有限公司
技术研发日：20221101
技术公布日：2024/1/11