一种放沉淀活门可控排放装置的制作方法

本申请涉及机械设计，具体涉及一种放沉淀活门可控排放装置。

背景技术：

1、在进行飞机燃油系统功能测试时，需要多次、长时间、定量地从放沉淀活门进行燃油的排放操作，需要通过排放装置实现。现有装置主要是存在以下问题：一是密封边界长且结构比较软，在内部压力较大时容易发生泄漏；二是制造过程中包胶工艺复杂，而且维护困难。

技术实现思路

1、本申请的目的包括，例如，提供一种放沉淀活门可控排放装置，以至少改善上述部分问题。

2、本申请实施例提供了一种放沉淀活门可控排放装置，包括顶杆、杯体、第一接头、第二接头、放油阀、密封圈，所述顶杆一端设置有与内腔联通的漏油孔以及与放油活门底部菱形孔适配的菱形顶头，另一端部分伸入所述杯体内腔内后与螺套顶部连接，所述螺套侧壁部分镂空，下部与第一接头螺纹连接，第一接头通过一软管与第二接头连接，第二接头与一放油阀连接，所述杯体底部卡接于螺套与第一接头之间，杯体顶部的设置有一圈向下凹陷的环状沟槽，且沟槽靠内的边沿高度低于靠外的边沿高度，沟槽内设置有一适配的密封圈。

3、在本申请实施例中，所述密封圈为异形密封圈，其截面呈长腰形。

4、在本申请实施例中，所述杯体下部的外壁上设置有滚花纹。

5、在本申请实施例中，所述顶杆一端可伸入放油活门壳体内，另一端与所述螺套顶部一体成型式地连接，且所述顶杆内腔与所述螺套顶部联通

6、在本申请实施例中，所述螺套为圆柱形，顶部封闭、底部完全敞开，周壁间隔地镂空，且螺套完全置于空腔内。

7、在本申请实施例中，所述杯体为圆柱形，顶部和底部处分别设置有环形敞口，且杯体顶部和底部的敞口内径分别与螺套的外径、内径一致。

8、在本申请实施例中，所述第一接头上部伸入螺套内腔并与螺套内墙壁螺纹连接，中部与杯体底部相抵接，下部与一软管螺纹连接。

9、在本申请实施例中，所述杯体由铝合金制成。

10、本申请提供一种放沉淀活门可控排放装置，通过创新设计密封结构，提高了燃油排放时的密封边界的稳定性，且可通过更换密封备件即可实现装置的维护，无需进行复杂的包胶工艺。

技术特征：

1.一种放沉淀活门可控排放装置，包括顶杆、杯体、第一接头、第二接头、放油阀、密封圈，其特征在于，所述顶杆一端设置有与内腔联通的漏油孔以及与放油活门底部菱形孔适配的菱形顶头，另一端部分伸入所述杯体内腔内后与螺套顶部连接，所述螺套侧壁部分镂空，下部与第一接头螺纹连接，第一接头通过一软管与第二接头连接，第二接头与一放油阀连接，所述杯体底部卡接于螺套与第一接头之间，杯体顶部的设置有一圈向下凹陷的环状沟槽，且沟槽靠内的边沿高度低于靠外的边沿高度，沟槽内设置有一适配的密封圈。

2.根据权利要求1所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述密封圈为异形密封圈，其截面呈长腰形。

3.根据权利要求1所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述杯体下部的外壁上设置有滚花纹。

4.根据权利要求1所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述顶杆一端可伸入放油活门壳体内，另一端与所述螺套顶部一体成型式地连接。

5.根据权利要求1所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述螺套为圆柱形，顶部封闭、底部完全敞开，周壁间隔地镂空，且螺套完全置于空腔内。

6.根据权利要求5所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述杯体为圆柱形，顶部和底部处分别设置有环形敞口，且杯体顶部和底部的敞口内径分别与螺套的外径、内径一致。

7.根据权利要求5所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述第一接头上部伸入螺套内腔并与螺套内壁螺纹连接，中部与杯体底部相抵接，下部与一软管接头螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的放沉淀活门可控排放装置，其特征在于，所述杯体由铝合金制成。

技术总结
本申请实施例提供了一种放沉淀活门可控排放装置，包括顶杆、杯体、第一接头、第二接头、放油阀、密封圈，所述顶杆一端设置有与放油活门底部菱形孔适配的菱形顶头，另一端部分伸入所述杯体内腔内与螺套顶部连接，所述螺套侧壁部分镂空，下部与第一接头螺纹连接，第一接头通过一软管与第二接头连接，第二接头与一放油阀连接，所述杯体底部卡接于螺套与第一接头之间，杯体顶部设置有一圈向下凹陷的环状沟槽，且沟槽靠内的边沿高度低于靠外的边沿高度，沟槽内设置有一适配的密封圈。

技术研发人员：胡坚堂,金松,张淑宇,曹唐珍,吴月芸,徐健宇,孙昌建,芮敏兴,王佳奇,徐学军,王广博,罗文,严耀亮,李静,俞群,陈同福,李元库,万峰斌,季斌
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/12