一种可调阻尼减震器的制作方法

本技术涉及可调阻尼减震器，具体为一种可调阻尼减震器。

背景技术：

1、现有的可调阻尼减震器，不可拆卸顶端及底端的密封件，不便更换及检修内部的阀。

2、例如中国专利申请号为cn202121693539.1公开了一种可调阻尼的减震器，该实用新型所需的使用空间小，并且方便进行手动调节。然而上述可调阻尼的减震器，不可拆卸顶端及底端的密封件，不便更换及检修内部的阀。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调阻尼减震器，解决了现有可调阻尼减震器，不可拆卸顶端及底端的密封件，不便更换及检修内部阀的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调阻尼减震器，包括外套壳，所述外套壳的顶部螺纹连接有上封闭件，所述外套壳的底部螺纹连接有下封闭件；

3、所述上封闭件包括活动盖和填充垫，所述活动盖位于外套壳的顶端外部，所述填充垫活动设于外套壳的内部，所述活动盖的底部开设有螺纹连接口，所述活动盖的顶部开设有弹簧槽，所述活动盖的外周固定设有螺帽，所述螺纹连接口的内部活动设有第一密封垫圈，所述填充垫的底部固定设有第二密封垫圈；

4、所述下封闭件包括安装座和外连接套，所述安装座的内壁活动设有连接片，所述连接片的一端固定连接有内连接套，所述安装座的底端螺纹连接有定位螺丝。

5、优选的，所述外套壳的内部固定设有内套壳，且内套壳与螺纹连接口之间通过螺纹可拆卸连接，所述外套壳与内套壳之间设有侧存油室。

6、优选的，所述内套壳的内部中间活动设有活塞阀，所述内套壳的底端通过内连接套活动连接有底阀，所述内套壳与侧存油室的底端之间通过底阀连通设置。

7、优选的，所述外套壳的顶部活动设有车架臂，所述活塞阀与车架臂之间固定设有阀杆，且阀杆活动贯穿于活动盖及填充垫的内部。

8、优选的，所述车架臂的底部固定设有弹簧件，且弹簧件的底端固定设于弹簧槽的内部。

9、优选的，所述第一密封垫圈活动设于内套壳的内部，且第一密封垫圈对应设于填充垫的顶部。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种可调阻尼减震器。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、1、该可调阻尼减震器，通过螺帽将活动盖拧下，再将填充垫从内套壳内部取出，可直接将活塞阀抽出，便于更换或检修活塞阀，将新的活塞阀装入内套壳内部，填充垫塞入内套壳内部，通过第二密封垫圈起到密封的作用，螺纹连接口与内套壳顶端螺纹定位，第一密封垫圈起到加强密封的作用，弹簧槽起到支撑弹簧件的作用，整体可拆卸顶端及底端的密封件，便于更换及检修内部的阀，操作简单灵活。

13、2、该可调阻尼减震器，通过拧下安装座使外套壳与安装座脱离，且使内套壳与内连接套脱离，将外套壳从外连接套的内部抽出，拧下定位螺丝可取出底阀进行更换或检修，将新的底阀安装到位，将内连接套压在底阀上，连接片起到定位支撑内连接套的作用，最后通过定位螺丝定位，外套壳先进入外连接套内部，可起到导向的作用，便于后续内套壳进入内连接套的内部，拧动安装座使安装座与外套壳螺纹定位，完成安装座的安装固定。

技术特征：

1.一种可调阻尼减震器，包括外套壳（1），其特征在于：所述外套壳（1）的顶部螺纹连接有上封闭件（2），所述外套壳（1）的底部螺纹连接有下封闭件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种可调阻尼减震器，其特征在于：所述外套壳（1）的内部固定设有内套壳（101），且内套壳（101）与螺纹连接口（211）之间通过螺纹可拆卸连接，所述外套壳（1）与内套壳（101）之间设有侧存油室（102）。

3.根据权利要求2所述的一种可调阻尼减震器，其特征在于：所述内套壳（101）的内部中间活动设有活塞阀（11），所述内套壳（101）的底端通过内连接套（34）活动连接有底阀（12），所述内套壳（101）与侧存油室（102）的底端之间通过底阀（12）连通设置。

4.根据权利要求3所述的一种可调阻尼减震器，其特征在于：所述外套壳（1）的顶部活动设有车架臂（13），所述活塞阀（11）与车架臂（13）之间固定设有阀杆（14），且阀杆（14）活动贯穿于活动盖（21）及填充垫（22）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种可调阻尼减震器，其特征在于：所述车架臂（13）的底部固定设有弹簧件（15），且弹簧件（15）的底端固定设于弹簧槽（212）的内部。

6.根据权利要求2所述的一种可调阻尼减震器，其特征在于：所述第一密封垫圈（214）活动设于内套壳（101）的内部，且第一密封垫圈（214）对应设于填充垫（22）的顶部。

技术总结
本技术公开了一种可调阻尼减震器，包括外套壳，所述外套壳的顶部螺纹连接有上封闭件，所述外套壳的底部螺纹连接有下封闭件；所述上封闭件包括活动盖和填充垫，所述活动盖位于外套壳的顶端外部，所述填充垫活动设于外套壳的内部，所述活动盖的底部开设有螺纹连接口，所述活动盖的顶部开设有弹簧槽，所述活动盖的外周固定设有螺帽，所述螺纹连接口的内部活动设有第一密封垫圈，所述填充垫的底部固定设有第二密封垫圈；所述下封闭件包括安装座和外连接套，本技术涉及可调阻尼减震器技术领域。该可调阻尼减震器，可拆卸顶端及底端的密封件，便于更换及检修内部的阀，操作简单灵活。

技术研发人员：万德刚
受保护的技术使用者：扬州德威尔汽车减震器有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/13