一种多角度留证装置的制作方法

本技术涉及拍摄，具体为一种多角度留证装置。

背景技术：

1、目前，租车行业日益繁盛起来，有从小型的租车商家发展到较大规模的租车商家的趋势，随着大规模租车业的发展，租车中的各项数据也繁多起来，汽车租聘前需要对车进行360°全方位的拍摄检测，以确保车辆在出借前和收回后相差无二，避免造成经济纠纷，但现有的留证装置，通常是人工进行拍照记录，但人工留证存在死角、且拍摄速度较慢，影响效率。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种多角度留证装置，采用的技术方案是，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽为矩形、且四角为圆角，所述凹槽内设有支撑件，所述支撑件为环形、且四角处设有通孔，所述通孔内转动连接有传动轮，所述支撑件与所述凹槽之间设有滑道，所述滑道内设有传动链，所述传动链与所述传动轮之间相啮合，所述支撑件内设有驱动电机，所述驱动电机通过齿轮组连接所述传动轮，所述传动链上、所述滑道内滑动连接有移动块，所述支撑件的顶面设有顶板，所述顶板与所述底座之间设有环槽，所述环槽内滑动连接有固定机构，所述固定机构与所述移动块之间相连，所述固定机构上可拆卸连接有留证机构，通过驱动电机为两组，为传动链提供充足的运动动力。

2、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的顶面边缘处设有灯带，进行留证时的灯光辅助，避免出现昏暗地方，导致无法清晰拍摄。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮组包括一号锥形齿轮、二号锥形齿轮，所述一号锥形齿轮设在所述驱动电机的驱动轴上，所述二号锥形齿轮转动连接在所述凹槽内、且与所述一号锥形齿轮之间相互啮合，所述二号锥形齿轮的外壁设有齿牙，所述齿牙与所述传动轮之间相互啮合，通过二号锥形齿轮包括斜面的齿牙和竖直的齿牙，使其可以与锥形齿轮配合，也可以与传动轮之间配合。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括固定块、固定孔、转柄、固定板，所述固定块的一端连接所述移动块，所述固定块的向外端面上设有上下互通的固定孔，所述固定孔内螺纹连接有所述转柄，所述固定孔内、所述转柄的端面上转动有所述固定板。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述留证机构包括支杆、连接块、上杆、夹持块、调节杆、夹板，所述支杆滑动连接在所述固定孔内，所述支杆的顶面转动连接有所述连接块，所述连接块为u型块，所述连接块的内壁上转动连接有所述上杆，所述上杆的顶面设有夹持块，所述夹持块为凹形块，所述夹持块上螺纹连接有调节杆，所述调节杆共两组、左右对称设置，所述调节杆的相向面上设有所述夹板，所述夹板的相向面上设有橡胶垫。

6、本实用新型的有益效果：本实用新型通过将车辆移动至顶板的顶面，在顶板上的灯带对车辆进行灯光补助，避免在进行留证拍摄时，出现昏暗区别，导致无法清除的对车辆进行拍摄，在传动轮、驱动电机、齿轮组、移动块、传动链之间的配合，使得固定机构环绕底座进行360度的拍摄留证，相对于现有的人工进行拍摄留证，本技术方案更加方便快捷，省时省力，且通过留证机构内各个部件的配合，可以进行多方位角度的调节，对车辆进行拍摄留证。

7、进一步的，通过驱动电机设有两组，为传动链提供足够的动力，防止单个电机动力不足。

技术特征：

1.一种多角度留证装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有凹槽，所述凹槽为矩形、且四角为圆角，所述凹槽内设有支撑件(2)，所述支撑件(2)为环形、且四角处设有通孔(3)，所述通孔(3)内转动连接有传动轮(4)，所述支撑件(2)与所述凹槽之间设有滑道(8)，所述滑道(8)内设有传动链(9)，所述传动链(9)与所述传动轮(4)之间相啮合，所述支撑件(2)内设有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)通过齿轮组连接所述传动轮(4)，所述传动链(9)上、所述滑道(8)内滑动连接有移动块(10)，所述支撑件(2)的顶面设有顶板(21)，所述顶板(21)与所述底座(1)之间设有环槽，所述环槽内滑动连接有固定机构，所述固定机构与所述移动块(10)之间相连，所述固定机构上可拆卸连接有留证机构。

2.根据权利要求1所述的一种多角度留证装置，其特征在于：所述顶板(21)的顶面边缘处设有灯带。

3.根据权利要求1所述的一种多角度留证装置，其特征在于：所述齿轮组包括一号锥形齿轮(6)、二号锥形齿轮(7)，所述一号锥形齿轮(6)设在所述驱动电机(5)的驱动轴上，所述二号锥形齿轮(7)转动连接在所述凹槽内、且与所述一号锥形齿轮(6)之间相互啮合，所述二号锥形齿轮(7)的外壁设有齿牙，所述齿牙与所述传动轮(4)之间相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种多角度留证装置，其特征在于：所述固定机构包括固定块(11)、固定孔(12)、转柄(13)、固定板(14)，所述固定块(11)的一端连接所述移动块(10)，所述固定块(11)的向外端面上设有上下互通的固定孔(12)，所述固定孔(12)内螺纹连接有所述转柄(13)，所述固定孔(12)内、所述转柄(13)的端面上转动有所述固定板(14)。

5.根据权利要求4所述的一种多角度留证装置，其特征在于：所述留证机构包括支杆(15)、连接块(16)、上杆(17)、夹持块(18)、调节杆(19)、夹板(20)，所述支杆(15)滑动连接在所述固定孔(12)内，所述支杆(15)的顶面转动连接有所述连接块(16)，所述连接块(16)为u型块，所述连接块(16)的内壁上转动连接有所述上杆(17)，所述上杆(17)的顶面设有夹持块(18)，所述夹持块(18)为凹形块，所述夹持块(18)上螺纹连接有调节杆(19)，所述调节杆(19)共两组、左右对称设置，所述调节杆(19)的相向面上设有所述夹板(20)，所述夹板(20)的相向面上设有橡胶垫。

技术总结
本技术公开了一种多角度留证装置，涉及拍摄技术领域，旨在解决现有的留证装置，通常是人工进行拍照记录，但人工留证存在死角、且拍摄速度较慢，影响效率；通过将车辆移动至顶板的顶面，在顶板上的灯带对车辆进行灯光补助，避免在进行留证拍摄时，出现昏暗区别，导致无法清除的对车辆进行拍摄，在传动轮、驱动电机、齿轮组、移动块、传动链之间的配合，使得固定机构环绕底座进行360度的拍摄留证，相对于现有的人工进行拍摄留证，本技术方案更加方便快捷，省时省力，且通过留证机构内各个部件的配合，可以进行多方位角度的调节，对车辆进行拍摄留证。

技术研发人员：刘静,梁丽,冯长利
受保护的技术使用者：上海儒一信息科技有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/11