一种曲轴及发动机的制作方法

本申请涉及电池隔热，特别涉及一种曲轴及发动机。

背景技术：

1、在发动机的曲轴上，有两个限制曲轴轴向运动量的垫片，称之为曲轴止推片。在发动机正常工作时，这两个止推片几乎是不受力的。当踩下离合器踏板时，曲轴被离合器压盘推或者拉向一侧，此时止推片就会承受比较大的力，磨损量也会增大。参照图1，现有曲轴中间的两个相邻曲柄臂上分别设有止推结构部，两个止推片分别抵接于两个止推结构部，从而抑制曲轴的轴向窜动。止推结构部远离曲轴轴向力产生源，对曲轴产生额外压缩，不利于限制曲轴轴向窜动以及减少振动。如果长时间踩离合器，例如混合动力车辆使用离合器来切换动力，会增大止推片和止推结构部的磨损，从而使曲轴轴向间隙增大，导致发动机出现活塞偏缸、异常磨损、异响等问题。

技术实现思路

1、本申请公开了一种曲轴及发动机以解决现有曲轴的止推片、以及止推结构部容易出现磨损的问题。

2、为达到上述目的，本申请提供以下技术方案：

3、第一方面，本申请提供一种曲轴，该曲轴包括输出部、以及多个间隔设置的曲柄臂，相邻的任意两个曲柄臂之间通过轴颈连接，以与输出部连接的曲柄臂为尾臂，尾臂和输出部之间通过轴颈连接，尾臂朝向输出部的一侧表面、以及输出部朝向尾臂的一侧表面均设有止推结构部，止推结构部用于与止推片抵接。

4、进一步地，以输出部和尾臂之间的轴颈为末端轴颈，两个止推结构部对称设于末端轴颈的两端。

5、进一步地，止推结构部用于与止推片抵接的止推面为环形面。

6、进一步地，环形面的面积大于止推片的面积。

7、进一步地，止推结构部和末端轴颈为共轴设置；以尾臂朝向输出部的一侧表面的止推结构部为前端止推结构部，尾臂和末端轴径通过前端止推结构部连接；以输出部朝向尾臂的一侧表面的止推结构部为末端止推结构部，末端轴径和输出部通过末端止推结构部连接。

8、进一步地，前端止推结构部和末端止推结构部中的至少一个为圆柱体形。

9、进一步地，前端止推结构部和末端止推结构部均为圆台结构；沿尾臂指向输出部的方向，前端止推结构部的直径逐渐减小；沿输出部指向尾臂的方向，末端止推结构部的直径逐渐减小。

10、进一步地，沿曲轴的轴向方向，尾臂的尺寸大于任一曲柄臂的尺寸。

11、进一步地，输出部为法兰，法兰用于连接飞轮。

12、第二方面，本申请提供一种发动机，该发动机包括第一方面的曲轴。

13、本申请提供的曲轴，其中，尾臂朝向输出部的一侧表面、以及输出部朝向尾臂的一侧表面均设有止推结构部，两个止推结构部分别与对应的止推片抵接，因输出部靠近离合器的压盘，即止推结构部设于靠近曲轴轴向力产生源的曲轴末端，相对于设于曲轴中间的止推结构部，本申请中曲轴的止推结构部可以直接阻止曲轴的轴向窜动，轴向力的力矩最小，减小止推片和止推结构部的磨损，并保护曲柄连杆机构。

技术特征：

1.一种曲轴，包括输出部、以及多个间隔设置的曲柄臂，相邻的任意两个所述曲柄臂之间通过轴颈连接，以与所述输出部连接的所述曲柄臂为尾臂，所述尾臂和所述输出部之间通过所述轴颈连接，其特征在于，所述尾臂朝向所述输出部的一侧表面、以及所述输出部朝向所述尾臂的一侧表面均设有止推结构部，所述止推结构部用于与止推片抵接。

2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，以所述输出部和所述尾臂之间的所述轴颈为末端轴颈，两个所述止推结构部对称设于所述末端轴颈的两端。

3.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述止推结构部用于与所述止推片抵接的止推面为环形面。

4.根据权利要求3所述的曲轴，其特征在于，所述环形面的面积大于所述止推片的面积。

5.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，所述止推结构部和所述末端轴颈为共轴设置；

6.根据权利要求5所述的曲轴，其特征在于，所述前端止推结构部和所述末端止推结构部中的至少一个为圆柱体形。

7.根据权利要求5所述的曲轴，其特征在于，所述前端止推结构部和所述末端止推结构部均为圆台结构；

8.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，沿所述曲轴的轴向方向，所述尾臂的尺寸大于任一所述曲柄臂的尺寸。

9.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述输出部为法兰，所述法兰用于连接飞轮。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的曲轴。

技术总结
本申请涉及发动机领域，公开一种曲轴及发动机。该曲轴包括输出部、以及多个间隔设置的曲柄臂，相邻的任意两个曲柄臂之间通过轴颈连接，以与输出部连接的曲柄臂为尾臂，尾臂和输出部之间通过轴颈连接，尾臂朝向输出部的一侧表面、以及输出部朝向尾臂的一侧表面均设有止推结构部，止推结构部用于与止推片抵接。本申请中曲轴的止推结构部可以直接阻止曲轴的轴向窜动，轴向力的力矩最小，减小止推片和止推结构部的磨损，并保护曲柄连杆机构。

技术研发人员：罗国良,马庆镇,杜祥宁,王慧辉
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/11