一种内外管橡胶衬套的制作方法

本技术涉及橡胶衬套，尤其涉及一种内外管橡胶衬套。

背景技术：

1、减震器衬套是一种常见的汽车配件，由表面处理过的内管(通常是铝挤出管件)、表面处理过的外管(通常是铝挤出管件)以及橡胶组成。表面处理工序包括抛丸，涂胶。橡胶的厚度大则减震效果好、刚度低；反之则减震效果差、刚度高。

2、现有技术中，如中国专利cn214578501u公开了一种内外管橡胶衬套，包括金属内管、同轴套设在所述金属内管外的金属外管以及设置在所述金属内管和金属外管之间的橡胶，所述金属内管的外壁上固定设置一环形的强化环，所述强化环上沿周向等间距地设置有若干个通孔。

3、但现有技术中，内外管橡胶衬套中的内金属管与外金属管的表面均较为光滑，从而使得内金属管和外金属管与橡胶直接的连接面积较小，在长时间使用时，橡胶容易与外金属管和内金属管之间的连接出现脱离，从而影响内外管橡胶衬套的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在内外管橡胶衬套中的内金属管与外金属管的表面均较为光滑，从而使得内金属管和外金属管与橡胶直接的连接面积较小，在长时间使用时，橡胶容易与外金属管和内金属管之间的连接出现脱离，从而影响内外管橡胶衬套的使用寿命的问题，而提出的一种内外管橡胶衬套。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种内外管橡胶衬套，包括金属外管，所述金属外管的内部设置有金属内管，所述金属外管的内环面开设有内设卡环，所述内设卡环的内部固定连接有一号加强筋，所述金属内管外表面的中部上下方均开设有外设卡环，所述外设卡环的内部固定连接有二号加强筋。

3、优选的，所述金属外管与金属内管之间设置有橡胶。

4、优选的，所述金属外管外表面的中部固定连接有强化环。

5、优选的，所述强化环的外侧套接固定有橡胶防护套。

6、优选的，所述强化环的内部贯穿开设有连通孔。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

8、本实用新型中，通过外设卡环与内设卡环的设置，用于在将橡胶浇筑在金属外管与金属内管之间时，能够使得橡胶填满内设卡环与外设卡环的内部，从而增加连接面积，使得金属内管难以与金属外管和金属内管脱离，以增加使用寿命，通过一号加强筋与二号加强筋的设置，分别用于保证金属外管与金属内管的强度，防止金属外管与金属内管发生断裂，同时能够进一步增加与橡胶的接触面积，进一步增加连接强度，配合二号加强筋与一号加强筋的宽度设置，可使得金属内管与外设卡环和内设卡环之间形成阶梯状，使得连接更加稳定，不易掉落，该设计不仅增加了橡胶与金属外管和金属内管之间地连接稳定性，而且保证了金属外管与金属内管的强度，以保证金属外管与金属内管的正常使用。

技术特征：

1.一种内外管橡胶衬套，其特征在于：包括金属外管(1)，所述金属外管(1)的内部设置有金属内管(2)，所述金属外管(1)的内环面开设有内设卡环(6)，所述内设卡环(6)的内部固定连接有一号加强筋(7)，所述金属内管(2)外表面的中部上下方均开设有外设卡环(8)，所述外设卡环(8)的内部固定连接有二号加强筋(9)。

2.根据权利要求1所述的一种内外管橡胶衬套，其特征在于：所述金属外管(1)与金属内管(2)之间设置有橡胶(3)。

3.根据权利要求1所述的一种内外管橡胶衬套，其特征在于：所述金属外管(1)外表面的中部固定连接有强化环(4)。

4.根据权利要求3所述的一种内外管橡胶衬套，其特征在于：所述强化环(4)的外侧套接固定有橡胶防护套(5)。

5.根据权利要求3所述的一种内外管橡胶衬套，其特征在于：所述强化环(4)的内部贯穿开设有连通孔(10)。

技术总结
本技术提供一种内外管橡胶衬套，涉及橡胶衬套技术领域，包括金属外管，所述金属外管的内部设置有金属内管，所述金属外管的内环面开设有内设卡环，所述内设卡环的内部固定连接有一号加强筋，所述金属内管外表面的中部上下方均开设有外设卡环。本技术通过外设卡环与内设卡环的设置，用于在将橡胶浇筑在金属外管与金属内管之间时，能够使得橡胶填满内设卡环与外设卡环的内部，从而增加连接面积，使得金属内管难以与金属外管和金属内管脱离，以增加使用寿命，通过一号加强筋与二号加强筋的设置，分别用于保证金属外管与金属内管的强度，防止金属外管与金属内管发生断裂，同时能够进一步增加与橡胶的接触面积，进一步增加连接强度。

技术研发人员：詹兆克
受保护的技术使用者：桐城市超越橡塑有限公司
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/12