一种可调节安装高度的减速机底座的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种可调节安装高度的减速机底座。

背景技术：

1、减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

2、目前，现有的减速机底架安装高度无法调节，进而减速机在与设备连接时，容易存在高度差，导致轴与轴之间无法对接的问题，且移动性差，搬运时较为费力，为此，我们提出一种可调节安装高度的减速机底座。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调节安装高度的减速机底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节安装高度的减速机底座，包括底架，所述底架的一侧转动连接有两个转动环，两个转动环分别固接在把手的两端上，底架的一侧还固设有与两个转动环相卡接的锁定机构，底架内安装有升降机构，升降机构与托板的内顶部固接，托板滑动设置在底架上，底架的底部安装有四个自锁轮。

3、作为优选，所述锁定机构包括两个固定块，两个固定块上均固接有固定杆，两个固定杆上共同滑动套设有活动杆，固定杆的外壁上套设有固接在固定块和活动杆之间的弹簧，活动杆的两端分别卡接在两个转动环外壁上开设的卡槽内；用于锁住把手，避免把手在使用时不稳固的问题。

4、作为优选，所述升降机构包括安装在底架内的支撑架，支撑架上转动连接有蜗杆轴，蜗杆轴的一端贯穿底架侧壁并固接有转柄，蜗杆轴的另一端与蜗轮相啮合，蜗轮固接在旋转轴的外壁上，旋转轴转动连接在底架内，旋转轴的外壁上还固接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮固接在螺套的外壁上螺套转动连接在固定架上，固定架安装在底架内，螺套螺旋传动连接在升降螺杆的外壁上，升降螺杆的顶端与托板的内顶部固接；可手动调节托板的高度，以实现对减速机自身高度的调节，调整减速机在与设备连接存在的高度差，避免导致轴与轴之间无法对接的问题。

5、作为优选，所述主动齿轮与从动齿轮的直径比不低于1：3；利用小齿轮带大齿轮旋转的省力原理，在对其进行高度调节时，手动调节更加省力，可避免减速机过重在调节高度时过于费力的问题。

6、作为优选，所述托板的侧壁开设有供蜗杆轴通过的通孔；托板下降时不会碰撞到蜗杆轴。

7、作为优选，所述托板表面的边缘处开设有多个安装孔；方便安装减速机。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过把手和自锁轮的设置，可使整体在移动时更加方便省力，解除锁定机构对把手的锁定后，把手可翻转到底架的外侧，从而实现把手的折叠，减少其占用空间，易于收纳；

10、2、通过升降机构的设置，可手动调节托板的高度，以实现对减速机自身高度的调节，调整减速机在与设备连接存在的高度差，避免导致轴与轴之间无法对接的问题，且由于使用了蜗杆轴和蜗轮以及小齿轮带大齿轮旋转的省力原理，在对其进行高度调节时，手动调节更加省力，可避免减速机过重在调节高度时过于费力的问题。

技术特征：

1.一种可调节安装高度的减速机底座，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的一侧转动连接有两个转动环(3)，两个转动环(3)分别固接在把手(4)的两端上，底架(1)的一侧还固设有与两个转动环(3)相卡接的锁定机构(2)，底架(1)内安装有升降机构(5)，升降机构(5)与托板(6)的内顶部固接，托板(6)滑动设置在底架(1)上，底架(1)的底部安装有四个自锁轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节安装高度的减速机底座，其特征在于：所述锁定机构(2)包括两个固定块(203)，两个固定块(203)上均固接有固定杆(202)，两个固定杆(202)上共同滑动套设有活动杆(201)，固定杆(202)的外壁上套设有固接在固定块(203)和活动杆(201)之间的弹簧(204)，活动杆(201)的两端分别卡接在两个转动环(3)外壁上开设的卡槽内。

3.根据权利要求1所述的一种可调节安装高度的减速机底座，其特征在于：所述升降机构(5)包括安装在底架(1)内的支撑架(501)，支撑架(501)上转动连接有蜗杆轴(502)，蜗杆轴(502)的一端贯穿底架(1)侧壁并固接有转柄(503)，蜗杆轴(502)的另一端与蜗轮(504)相啮合，蜗轮(504)固接在旋转轴(505)的外壁上，旋转轴(505)转动连接在底架(1)内，旋转轴(505)的外壁上还固接有主动齿轮(506)，主动齿轮(506)与从动齿轮(507)相啮合，从动齿轮(507)固接在螺套(508)的外壁上螺套(508)转动连接在固定架(509)上，固定架(509)安装在底架(1)内，螺套(508)螺旋传动连接在升降螺杆(510)的外壁上，升降螺杆(510)的顶端与托板(6)的内顶部固接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节安装高度的减速机底座，其特征在于：所述主动齿轮(506)与从动齿轮(507)的直径比不低于1：3。

5.根据权利要求3所述的一种可调节安装高度的减速机底座，其特征在于：所述托板(6)的侧壁开设有供蜗杆轴(502)通过的通孔(601)。

6.根据权利要求1所述的一种可调节安装高度的减速机底座，其特征在于：所述托板(6)表面的边缘处开设有多个安装孔(602)。

技术总结
本技术公开了一种可调节安装高度的减速机底座，涉及减速机技术领域，包括底架，所述底架的一侧转动连接有两个转动环，两个转动环分别固接在把手的两端上，底架的一侧还固设有与两个转动环相卡接的锁定机构，底架内安装有升降机构，升降机构与托板的内顶部固接，托板滑动设置在底架上，底架的底部安装有四个自锁轮，此可调节安装高度的减速机底座，区别于现有技术，可使整体在移动时更加方便省力，可实现把手的折叠，减少其占用空间，可手动调节托板的高度，以实现对减速机自身高度的调节，调整减速机在与设备连接存在的高度差，避免导致轴与轴之间无法对接的问题，且手动调节更加省力，可避免减速机过重在调节高度时过于费力的问题。

技术研发人员：林建国
受保护的技术使用者：上海量能实业有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/12