本技术涉及一种油冷器接口,属于油冷器。
背景技术:
1、油冷是使用发动机油作为冷却剂,通常用于从内燃机中去除多余的热量。热发动机将热量传递给机油,然后机油通常会通过热交换器,通常是一种称为机油冷却器的散热器。
2、目前使用的油冷器接口角度、高度位置一般是固定的,在对变速箱的连接管路安装时较为不便,因此,需要一种油冷器接口。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种油冷器接口,通过在上螺母与下螺母上设置丝杆、支撑套管,在上螺母与下螺母之间设置补偿器,补偿器可以伸缩或转动角度,在需要调节上进油口的角度与高度时,可以转动丝杆,使丝杆推动上螺母移动调节高度与角度,从而扩大油冷器接口的安装区域,方便根据油冷器与连接管路的实际位置进行安装,降低工作人员的安装难度,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种油冷器接口,包括上螺母,所述上螺母上方固定连接有上进油口,所述上进油口下方固定连接有补偿器,所述补偿器底部与下螺母固定连接,所述下螺母下方固定连接有下进油口,所述下螺母上方一周设有若干支撑套管,所述支撑套管内部连接有丝杆,所述丝杆上方设有手柄,所述手柄上方设有转动杆,所述转动杆上方连接于所述上螺母内部。
4、进一步的,所述上螺母与所述下螺母上均设有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈位于所述上进油口与所述下进油口外部,所述上进油口与所述下进油口上均设有连接螺纹。
5、进一步的,所述支撑套管内部设有与所述丝杆螺纹相匹配的螺纹槽,所述支撑套管与所述丝杆通过螺纹连接,所述手柄固定连接于所述丝杆顶端,所述手柄上方中心固定连接有定位杆,所述定位杆呈t形并在所述转动杆内部转动连接。
6、进一步的,所述支撑套管与所述丝杆数量为四个并均匀设于所述补偿器边缘一周。
7、进一步的,所述支撑套管底部贯穿连接有固定轴一,所述支撑套管在所述下螺母内部转动连接,所述下螺母内部开设有容纳所述支撑套管通过的凹槽。
8、进一步的,所述转动杆内部贯穿连接有固定轴二,所述转动杆在所述上螺母内部转动连接,所述上螺母内部开设有容纳所述转动杆通过的凹槽。
9、本实用新型的有益效果是:
10、通过在上螺母与下螺母上设置补偿器,补偿器可以进行伸缩和转动角度,使用时,可以先将下进油口拧紧在油冷器中,当需要调节上进油口的高度时,可以转动各个手柄,转动手柄时可以带动丝杆在支撑套管内部转动,从而可以使丝杆推动转动杆与上螺母上下移动,使补偿器向上延伸调节上螺母与上进油口的高度,在需要调节上进油口的角度时,可以转动需要调节一侧的手柄与丝杆,使丝杆推动上螺母向一侧倾斜,从而可以调节上进油口的角度,方便在实际安装中将连接管路连接在上进油口上,降低工作人员的安装难度。
1.一种油冷器接口,包括上螺母(1),其特征在于:所述上螺母(1)上方固定连接有上进油口(2),所述上进油口(2)下方固定连接有补偿器(3),所述补偿器(3)底部与下螺母(4)固定连接,所述下螺母(4)下方固定连接有下进油口(5),所述下螺母(4)上方一周设有若干支撑套管(6),所述支撑套管(6)内部连接有丝杆(7),所述丝杆(7)上方设有手柄(8),所述手柄(8)上方设有转动杆(9),所述转动杆(9)上方连接于所述上螺母(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种油冷器接口,其特征在于:所述上螺母(1)与所述下螺母(4)上均设有橡胶密封圈(10),所述橡胶密封圈(10)位于所述上进油口(2)与所述下进油口(5)外部,所述上进油口(2)与所述下进油口(5)上均设有连接螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种油冷器接口,其特征在于:所述支撑套管(6)内部设有与所述丝杆(7)螺纹相匹配的螺纹槽,所述支撑套管(6)与所述丝杆(7)通过螺纹连接,所述手柄(8)固定连接于所述丝杆(7)顶端,所述手柄(8)上方中心固定连接有定位杆(11),所述定位杆(11)呈t形并在所述转动杆(9)内部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种油冷器接口,其特征在于:所述支撑套管(6)与所述丝杆(7)数量为四个并均匀设于所述补偿器(3)边缘一周。
5.根据权利要求1所述的一种油冷器接口,其特征在于:所述支撑套管(6)底部贯穿连接有固定轴一(12),所述支撑套管(6)在所述下螺母(4)内部转动连接,所述下螺母(4)内部开设有容纳所述支撑套管(6)通过的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种油冷器接口,其特征在于:所述转动杆(9)内部贯穿连接有固定轴二(13),所述转动杆(9)在所述上螺母(1)内部转动连接,所述上螺母(1)内部开设有容纳所述转动杆(9)通过的凹槽。