一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆的制作方法

本技术涉及定位装置，尤其涉及一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆。

背景技术：

1、现有技术中公开了申请号为202022377593.7的一种汽配用可伸缩顶杆，该伸缩顶杆的结构简单，体积较小，在使用时占用较小的活动空间，适用于狭窄的工作区域，以满足于不同的使用需求。

2、但是该伸缩顶杆的弹性部件不能根据需要而进行更换，具有一定的局限性，因此，提出一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，包括套筒、固定在套筒端部的连接盖、贯穿连接盖的伸缩杆、置于套筒内部的弹簧二和固定在伸缩杆两端的夹板和防脱块，所述套筒的底部开口，所述套筒的底部设有对其开口处封堵的连接帽，所述连接帽与套筒通过连接件相固定。

4、优选地，所述连接件包括成型在套筒外壁上的弧形块，所述连接帽上成型有凸块，且凸块上具有与弧形块相适配的弧形槽，所述凸块的上表壁具有凹槽，所述套筒上设有作用于凹槽、对连接帽限位的定位件。

5、优选地，所述定位件包括成型在套筒外壁上的凸缘，所述凸缘上贯穿有移动杆，所述移动杆上设有弹簧一和插块，所述移动杆之间通过移动环相固定。

6、优选地，所述连接盖与套筒顶端通过螺纹旋合连接。

7、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

8、本申请中，弹簧二置于套筒内腔，通过连接帽对套筒的底端封堵，在连接帽转动的过程中，弧形槽与弧形块对接，在弹簧一的作用下，插块与凹槽相卡合，对连接帽进行固定，此状态下，弹簧二的两端分别与防脱块和连接帽相抵接，在弹簧二的作用下，伸缩杆可带动夹板对汽车配件压持，该种设计，工作人员可根据压持需要而更换弹性系数不同的弹簧二，适应性更强。

技术特征：

1.一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，包括套筒(8)、固定在套筒(8)端部的连接盖(5)、贯穿连接盖(5)的伸缩杆(7)、置于套筒(8)内部的弹簧二(14)和固定在伸缩杆(7)两端的夹板(6)和防脱块(15)，其特征在于，所述套筒(8)的底部开口，所述套筒(8)的底部设有对其开口处封堵的连接帽(1)，所述连接帽(1)与套筒(8)通过连接件相固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，其特征在于，所述连接件包括成型在套筒(8)外壁上的弧形块(11)，所述连接帽(1)上成型有凸块(10)，且凸块(10)上具有与弧形块(11)相适配的弧形槽(12)，所述凸块(10)的上表壁具有凹槽(16)，所述套筒(8)上设有作用于凹槽(16)、对连接帽(1)限位的定位件。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，其特征在于，所述定位件包括成型在套筒(8)外壁上的凸缘(3)，所述凸缘(3)上贯穿有移动杆(13)，所述移动杆(13)上设有弹簧一(9)和插块(2)，所述移动杆(13)之间通过移动环(4)相固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，其特征在于，所述连接盖(5)与套筒(8)顶端通过螺纹旋合连接。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车配件压持的伸缩顶杆，包括套筒、固定在套筒端部的连接盖、贯穿连接盖的伸缩杆、置于套筒内部的弹簧二和固定在伸缩杆两端的夹板和防脱块，所述套筒的底部开口，所述套筒的底部设有对其开口处封堵的连接帽，所述连接帽与套筒通过连接件相固定。本申请中，弹簧二置于套筒内腔，通过连接帽对套筒的底端封堵，在连接帽转动的过程中，弧形槽与弧形块对接，在弹簧一的作用下，插块与凹槽相卡合，对连接帽进行固定，此状态下，弹簧二的两端分别与防脱块和连接帽相抵接，在弹簧二的作用下，伸缩杆可带动夹板对汽车配件压持，该种设计，工作人员可根据压持需要而更换弹性系数不同的弹簧二，适应性更强。

技术研发人员：曾炎全
受保护的技术使用者：玉环县三正汽配有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12