本技术属于减速器,更具体地说,特别涉及一种行星减速器。
背景技术:
1、行星减速机的主要传动结构为行星轮,太阳轮,内齿圈。
2、现有的行星减速器在使用时,由于其缺乏有效的润滑结构,在使用时很容易因机械磨损产生废屑而影响行星减速器的传动精度,从而存在着局限性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种行星减速器,当减速器进行使用时,若需要对其内部的行星齿轮等部件进行润滑作业时,将设置在注油管中的塞柱拧出,并同步的将润滑油从注油管中所开设的通孔注入到座体的内部即可,注入到座体内部的润滑油会向下掉落到齿圈以及行星齿轮等部件上来进行自润滑作业,从而达到减少零件之间的磨损。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行星减速器,包括底座,所述底座的主体为矩形结构,且底座的内部左右两侧均开设有安装孔,底座中所开设的安装孔用于安装固定螺栓,底座的顶端固定连接有座体,座体为内部中空结构,且底座与座体共同组成了支撑结构。
3、进一步的,所述座体的顶端固定连接有注油管,注油管与底座相贯通,且注油管的内部拧接有塞柱,塞柱用于密封注油管,座体的左侧安装有抽气泵。
4、进一步的,所述抽气泵的前端安装有接管,座体的前端开设有通槽,该通槽的内部插接有收集箱,收集箱的前端固定连接有把手,且收集箱的前端也安装有接管。
5、进一步的,两处所述接管之间通过软管连接,抽气泵用于抽气,座体的内部安装有输入轴,输入轴的外周面上安装有齿轮。
6、进一步的,所述座体的内部固定连接有固定块,固定块共设有两处,且两处固定块分别固定连接在座体内部的左右两侧位置,两处固定块的内侧固定连接有齿圈。
7、进一步的,所述齿圈的内部呈环形阵列设置有行星齿轮,行星齿轮与固定连接在输入轴外周面上的齿轮相啮合,且行星齿轮的后侧通过安装保持架限位,保持架的后侧固定连接有输出轴。
8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
9、1、当减速器进行使用时,若需要对其内部的行星齿轮等部件进行润滑作业时,将设置在注油管中的塞柱拧出,并同步的将润滑油从注油管中所开设的通孔注入到座体的内部即可,注入到座体内部的润滑油会向下掉落到齿圈以及行星齿轮等部件上来进行自润滑作业,从而达到减少零件之间的磨损。
10、2、当行星齿轮工作过程中,利用软管将两处接管进行连接,并通过启动安装在底座外侧的抽气泵的抽气来将座体中行星齿轮等部件工作时所产生的磨损废屑进行收集,并同步的通过设置在座体中的收集箱来收集废屑。
1.一种行星减速器,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的主体为矩形结构,且底座(1)的内部左右两侧均开设有安装孔,底座(1)中所开设的安装孔用于安装固定螺栓,底座(1)的顶端固定连接有座体(2),座体(2)为内部中空结构,且底座(1)与座体(2)共同组成了支撑结构。
2.如权利要求1所述一种行星减速器,其特征在于:所述座体(2)的顶端固定连接有注油管(3),注油管(3)与底座(1)相贯通,且注油管(3)的内部连接有塞柱(4),塞柱(4)用于密封注油管(3),座体(2)的左侧安装有抽气泵(5)。
3.如权利要求2所述一种行星减速器,其特征在于:所述抽气泵(5)的前端安装有接管(6),座体(2)的前端开设有通槽,通槽的内部插接有收集箱(7),收集箱(7)的前端固定连接有把手(8),且收集箱(7)的前端安装有接管(6)。
4.如权利要求3所述一种行星减速器,其特征在于:两处所述接管(6)之间通过软管连接,抽气泵(5)用于抽气,座体(2)的内部安装有输入轴(9),输入轴(9)的外周面上安装有齿轮。
5.如权利要求1所述一种行星减速器,其特征在于:所述座体(2)的内部固定连接有固定块(10),固定块(10)共设有两处,且两处固定块(10)分别固定连接在座体(2)内部的左右两侧位置,两处固定块(10)的内侧固定连接有齿圈(11)。
6.如权利要求5所述一种行星减速器,其特征在于:所述齿圈(11)的内部呈环形阵列设置有行星齿轮(12),行星齿轮(12)与固定连接在输入轴(9)外周面上的齿轮相啮合,且行星齿轮(12)的后侧通过安装保持架(13)限位,保持架(13)的后侧固定连接有输出轴(14)。