一种行李箱侧饰板压装机构的制作方法

本技术涉及汽车内饰板加工领域，特别涉及一种行李箱侧饰板压装机构。

背景技术：

1、汽车行李箱侧饰板主要作用是保护及隐藏行李箱舱内部的零件，并起到一定的隔热、隔音等功能。行李箱侧饰板需要在其饰面上装配附件，从而可以贴合汽车并给于侧饰面相应的结构支撑，目前都是工作人员在附件的表面贴上双面贴，再找准位置依次将附件粘在侧饰面上，侧饰面左端的前后两侧需要两附件，侧饰面的上端面需要一附件，侧饰面右端的竖边需要两附件，接着还要将附件用力压紧于侧饰面上，这样很容易贴错位置后重新调整，而且由于很多附件需要压装于侧饰面的折弯处或竖边，难以用于，使得人工很难将附件压牢靠。

技术实现思路

1、【1】要解决的技术问题

2、本实用新型要解决的技术问题是提供一种能通过气缸将放置好的附件准确地压装于侧饰面，自动化程度高的行李箱侧饰板压装机构。

3、【2】 解决问题的技术方案

4、本实用新型提供一种行李箱侧饰板压装机构，包括机架，所述机架的上端设置有用于定位好放置于其上的侧饰面的定位块，所述机架上端的左右两侧分别设置有用于将侧饰面压住的快压组件，所述机架上端的四周设置有用于将附件侧装于侧饰面的第一侧装组件、第二侧装组件和第三侧装组件，所述机架的上方水平地架设有平板，所述平板上升降地连接有用于将附件上装于侧饰面的上装组件和用于将附件贴合地装于侧饰面的贴装组件，所述第一侧装组件、所述第二侧装组件、所述第三侧装组件、所述上装组件和所述贴装组件均通过气缸进行压装。

5、进一步的，所述平板的上端垂直地安装有第一升降气缸，所述第一升降气缸的活塞杆穿过所述平板后连接有水平设置的连接板，所述上装组件安装于所述连接板前端的左侧，所述贴装组件安装于所述连接板下端的右侧。

6、进一步的，所述第一侧装组件和所述第二侧装组件均由第一侧推气缸和连接于所述第一侧推气缸的活塞杆的第一放置框组成，所述第三侧装组件包括垂直设置的第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆上水平地设置有所述第二侧推气缸，所述第二侧推气缸的活塞杆处连接有左侧向下弯的勾件，所述勾件的下端安装有敞口朝右的第二放置框，所述第一放置框和所述第二放置框内可放置附件。

7、进一步的，所述上装组件包括垂直安装于所述连接板的第三升降气缸，所述第三升降气缸的活塞杆上安装有敞口朝下且可放置附件的第三放置框。

8、进一步的，所述贴装组件包括水平地连接于所述连接板下方的第三侧推气缸，所述第三侧推气缸的活塞杆上安装有放置块，所述放置块的右端开设有用于放置附件的放置槽。

9、进一步的，所述第三放置框的前端设置有伸入到所述第三放置框内壁的弹簧珠。

10、进一步的，所述连接板上端的左右两侧垂直地设置有上下移动地滑配于所述平板的滑杆。

11、【3】有益效果

12、本实用新型行李箱侧饰板压装机构，能通过气缸将放置好的附件准确地压装于侧饰面，自动化程度高；定位块能定位好放置于其上的侧饰面，且在压装时给予侧饰面以抵靠，使贴有双面贴的附件压于侧饰面时不会压弯且压得牢靠；第一升降气缸通过连接板驱动上装组件、贴装组件升降，给侧饰面的放置留出空间且一起移动能减少行程；将附件放置于放置框或放置槽内，再由气缸驱动将附件压装于侧饰面，操作简单方便；附件从下方放到第三放置框内，会有掉落的风险，通过弹性伸缩的弹簧珠抵住第三放置框内的附件，可以避免附件掉落；通过滑杆能使连接板能稳定地垂直升降。

技术特征：

1.一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的上端设置有用于定位好放置于其上的侧饰面的定位块(2)，所述机架(1)上端的左右两侧分别设置有用于将侧饰面压住的快压组件(3)，所述机架(1)上端的四周设置有用于将附件侧装于侧饰面的第一侧装组件(4)、第二侧装组件(5)和第三侧装组件(6)，所述机架(1)的上方水平地架设有平板，所述平板上升降地连接有用于将附件上装于侧饰面的上装组件(9)和用于将附件贴合地装于侧饰面的贴装组件(10)，所述第一侧装组件(4)、所述第二侧装组件(5)、所述第三侧装组件(6)、所述上装组件(9)和所述贴装组件(10)均通过气缸进行压装。

2.如权利要求1所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述平板的上端垂直地安装有第一升降气缸(7)，所述第一升降气缸(7)的活塞杆穿过所述平板后连接有水平设置的连接板(8)，所述上装组件(9)安装于所述连接板(8)前端的左侧，所述贴装组件(10)安装于所述连接板(8)下端的右侧。

3.如权利要求1所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述第一侧装组件(4)和所述第二侧装组件(5)均由第一侧推气缸和连接于所述第一侧推气缸的活塞杆的第一放置框组成，所述第三侧装组件(6)包括垂直设置的第二升降气缸(6.1)，所述第二升降气缸(6.1)的活塞杆上水平地设置有第二侧推气缸(6.2)，所述第二侧推气缸(6.2)的活塞杆处连接有左侧向下弯的勾件(6.3)，所述勾件(6.3)的下端安装有敞口朝右的第二放置框(6.4)，所述第一放置框和所述第二放置框(6.4)内可放置附件。

4.如权利要求2所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述上装组件(9)包括垂直安装于所述连接板(8)的第三升降气缸，所述第三升降气缸的活塞杆上安装有敞口朝下且可放置附件的第三放置框。

5.如权利要求2所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述贴装组件(10)包括水平地连接于所述连接板(8)下方的第三侧推气缸(10.1)，所述第三侧推气缸(10.1)的活塞杆上安装有放置块(10.2)，所述放置块(10.2)的右端开设有用于放置附件的放置槽。

6.如权利要求4所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述第三放置框的前端设置有伸入到所述第三放置框内壁的弹簧珠。

7.如权利要求2所述的一种行李箱侧饰板压装机构，其特征在于：所述连接板(8)上端的左右两侧垂直地设置有上下移动地滑配于所述平板的滑杆(11)。

技术总结
本技术提供一种行李箱侧饰板压装机构，包括机架，所述机架的上端设置有用于定位好放置于其上的侧饰面的定位块，所述机架上端的左右两侧分别设置有用于将侧饰面压住的快压组件，所述机架上端的四周设置有用于将附件侧装于侧饰面的第一侧装组件、第二侧装组件和第三侧装组件，所述机架的上方水平地架设有平板，所述平板上升降地连接有用于将附件上装于侧饰面的上装组件和用于将附件贴合地装于侧饰面的贴装组件。本技术的优点在于：能通过气缸将放置好的附件准确地压装于侧饰面，自动化程度高。

技术研发人员：娄如阳,娄如照
受保护的技术使用者：宁海宏顺精密机械有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/14