一种同步位移自由离合齿轮组的制作方法

文档序号:33669658发布日期:2023-03-29 13:57阅读:37来源:国知局
一种同步位移自由离合齿轮组的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮领域,具体是一种同步位移自由离合齿轮组。


背景技术:

2.传统的齿轮组大多在相互啮合后就锁死固定,无法自由离合,也无法同步位移。在一些设备的运行中时常需要间歇性传动,此时就需要自由离合齿轮组来达到组合状态下传递动动力,分离状态下失去动力;有时为了达到来回往复运动,齿轮组也需要同步来回往复位移,这是传统齿轮组无法达到的,传统齿轮组大多只能相互啮合同步径向旋转,无法相互啮合同步轴向平移,存在客观不足。
3.因此亟需一种既可以同步位移又可以自由离合运转的齿轮组,来解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮和从动齿轮,在主动齿轮的两侧对称增设一对凸块,将主动齿轮卡在中间形成梯形凹槽,供从动齿轮插入啮合,达到既可以同步轴向位移又可以自由离合同步运转的有益效果。
5.为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮和从动齿轮;
7.所述主动齿轮的中心轴向设置第一圆孔,外周规则设置一圈若干第一齿牙,并若干所述第一齿牙的两侧对称固定设置一对直径大于所述第一齿牙直径的凸块,一对所述凸块的内侧壁呈由中心向外边沿稍微张开的斜面,与中间的所述第一齿牙外周形成一个倒梯形的环状凹槽;
8.一对所述凸块中心设置一个与所述主动齿轮中心的所述第一圆孔相同大小的通透孔;
9.所述从动齿轮的中心轴向设置第二圆孔,外周规则设置一圈若干第二齿牙,所述第二齿牙宽度略微小于所述第一齿牙的宽度。
10.与现有技术相比,本实用新型的优点在于以下:
11.本实用新型一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮和从动齿轮,在主动齿轮的两侧对称增设一对凸块,将主动齿轮卡在中间形成梯形凹槽,供从动齿轮插入啮合,达到既可以同步轴向位移又可以自由离合同步运转的有益效果。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体内部结构组合示意图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本
实用新型,并不用于限定本实用新型。
14.具体实施例:
15.在此实施例中,如图1所示,一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮2和从动齿轮1;
16.所述主动齿轮2的中心轴向设置第一圆孔22,外周规则设置一圈若干第一齿牙23,并在若干所述第一齿牙23的两侧对称固定设置一对直径大于所述第一齿牙23直径的凸块21,一对所述凸块21的内侧壁呈由中心向外边沿稍微张开的斜面24,与中间的所述第一齿牙23外周形成一个倒梯形的环状凹槽;形成内窄外宽的凹槽,方便引导所述从动齿轮1插入或分离,同时也可以带动所述从动齿轮1同步轴向位移。
17.一对所述凸块21中心设置一个与所述主动齿轮2中心的所述第一圆孔22相同大小的通透孔,用于穿设主轴;
18.所述从动齿轮1的中心轴向设置第二圆孔12,外周规则设置一圈若干第二齿牙11,所述第二齿牙11宽度略微小于所述第一齿牙23的宽度,便于所述从动齿轮1的若干所述第二齿牙11轻松插入所述主动齿轮2内,啮合或分离。
19.与现有技术相比,本实用新型的优点在于以下:
20.本实用新型一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮和从动齿轮,在主动齿轮的两侧对称增设一对凸块,将主动齿轮卡在中间形成梯形凹槽,供从动齿轮插入啮合,达到既可以同步轴向位移又可以自由离合同步运转的有益效果,体现创新性、创造性和实用性。
21.最后应说明的是:本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明,而并非对本实用新型的实施方式的限定。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,这里无需也无法对所有的实施方式予以全例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征:
1.一种同步位移自由离合齿轮组,其特征在于:包括主动齿轮和从动齿轮;所述主动齿轮的中心轴向设置第一圆孔,外周规则设置一圈若干第一齿牙,并若干所述第一齿牙的两侧对称固定设置一对直径大于所述第一齿牙直径的凸块,一对所述凸块的内侧壁呈由中心向外边沿稍微张开的斜面,与中间的所述第一齿牙外周形成一个倒梯形的环状凹槽;一对所述凸块中心设置一个与所述主动齿轮中心的所述第一圆孔相同大小的通透孔;所述从动齿轮的中心轴向设置第二圆孔,外周规则设置一圈若干第二齿牙,所述第二齿牙宽度略微小于所述第一齿牙的宽度。

技术总结
本实用新型一种同步位移自由离合齿轮组,包括主动齿轮和从动齿轮,在主动齿轮的两侧对称增设一对凸块,将主动齿轮卡在中间形成梯形凹槽,供从动齿轮插入啮合,达到既可以同步轴向位移又可以自由离合同步运转的有益效果,体现创新性、创造性和实用性。创造性和实用性。创造性和实用性。


技术研发人员:康建表 刘学幸
受保护的技术使用者:宁波溢益科技有限公司
技术研发日:2022.12.23
技术公布日:2023/3/28
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