一种打捆机用制动刹车机构的制作方法

本技术涉及打捆机领域，尤其涉及一种打捆机用制动刹车机构。

背景技术：

1、打捆机是指用来捆草的机械，可对稻草、麦草、棉杆、玉米杆、油菜杆、花生藤、豆杆、苜蓿、亚麻等秸秆、天然牧草捡拾打捆。在打捆机中会涉及到缠网机构，缠网机构在工作的过程中，缠网辊会频繁的转动和停止，因此需要在辊的一端设置刹车结构来实现快速制动。

2、目前打捆机的缠网机构通常是采用的单边制动，制动效果差，使得高速旋转的缠网辊不能快速的制动，同时会导致轴瓦偏磨严重，并且目前的刹车盘的散热主要是通过空气流通散热，使得降温效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种打捆机用制动刹车机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种打捆机用制动刹车机构，包括刹车盘，所述刹车盘后端设置有转接块，所述转接块后端固定连接有轴，所述刹车盘内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔，所述弧形离心出气孔内端之间设置有小过滤圈且小过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接，所述小过滤圈前端设置有连接管且连接管与刹车盘固定连接，所述连接管前端设置有旋转接头，所述旋转接头上端口固定贯穿并固定连接有雾化喷头，所述刹车盘右部前后侧均设置有刹车片，所述刹车片远离刹车盘的一端均固定连接有安装板，所述安装板上部之间和下部之间均贯穿并滑动连接有安装杆，所述安装杆右端后部均贯穿并设置有限制栓，所述限制栓前端均设置有两个弹簧且安装杆均贯穿弹簧，所述安装杆之间设置有液压缸主体，所述液压缸主体前后端均贯穿并滑动连接有活动杆且活动杆分布与两个安装板固定连接，所述液压缸主体右端前部和后部均贯穿并固定连接有进出油管，所述进出油管右端之间设置有三通阀。

3、为上述技术方案的进一步描述：

4、所述轴靠近前端位置贯穿并转动连接有打捆机主体且安装杆均与打捆机主体固定连接。

5、为上述技术方案的进一步描述：

6、所述弧形离心出气孔外端之间设置有大过滤圈且大过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接。

7、为上述技术方案的进一步描述：

8、所述雾化喷头顶部贯穿并固定连接有电磁阀。

9、为上述技术方案的进一步描述：

10、前部所述安装板前端设置有两个限制块且限制块分别与安装杆固定连接。

11、为上述技术方案的进一步描述：

12、所述弹簧相邻的两个之间均设置有中分挡块且中分挡块处于刹车盘的右端面中分处。

13、为上述技术方案的进一步描述：

14、所述活动杆远离安装板的一端均固定连接有活塞且活塞贯穿并与液压缸主体滑动连接。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，首先通过三通阀注入刹车油，然后刹车油经进出油管分别注入到液压缸主体的前部腔和后部腔，然后会推动两个活塞相互靠近，然后活动杆会带动安装板沿着安装杆向靠近刹车盘的方向移动，使得刹车片将刹车盘夹住，从而实现双边制动，使得制动效果更好且刹车盘两边受力均匀，避免了轴瓦偏磨严重。

17、2、本实用新型中，当需要对刹车盘进行降温时，首先在制动的同时向电磁阀注入水，然后经雾化喷头、旋转接头、连接管和小过滤圈进入到弧形离心出气孔内，然后弧形离心出气孔内的水会和刹车盘进行热量交互，并通过刹车盘旋转产生的离心力，使得弧形离心出气孔内的进行了热量交互的水被甩出，从而可以对刹车盘快速的降温，避免了制动过程中刹车盘发热严重，提高了刹车盘的使用寿命。

技术特征：

1.一种打捆机用制动刹车机构，包括刹车盘(18)，其特征在于：所述刹车盘(18)后端设置有转接块(14)，所述转接块(14)后端固定连接有轴(16)，所述刹车盘(18)内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔(17)，所述弧形离心出气孔(17)内端之间设置有小过滤圈(2)且小过滤圈(2)贯穿并与刹车盘(18)固定连接，所述小过滤圈(2)前端设置有连接管(1)且连接管(1)与刹车盘(18)固定连接，所述连接管(1)前端设置有旋转接头(22)，所述旋转接头(22)上端口固定贯穿并固定连接有雾化喷头(21)，所述刹车盘(18)右部前后侧均设置有刹车片(3)，所述刹车片(3)远离刹车盘(18)的一端均固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)上部之间和下部之间均贯穿并滑动连接有安装杆(12)，所述安装杆(12)右端后部均贯穿并设置有限制栓(11)，所述限制栓(11)前端均设置有两个弹簧(10)且安装杆(12)均贯穿弹簧(10)，所述安装杆(12)之间设置有液压缸主体(23)，所述液压缸主体(23)前后端均贯穿并滑动连接有活动杆(5)且活动杆(5)分布与两个安装板(13)固定连接，所述液压缸主体(23)右端前部和后部均贯穿并固定连接有进出油管(8)，所述进出油管(8)右端之间设置有三通阀(7)。

2.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：所述轴(16)靠近前端位置贯穿并转动连接有打捆机主体(15)且安装杆(12)均与打捆机主体(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：所述弧形离心出气孔(17)外端之间设置有大过滤圈(19)且大过滤圈(19)贯穿并与刹车盘(18)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：所述雾化喷头(21)顶部贯穿并固定连接有电磁阀(20)。

5.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：前部所述安装板(13)前端设置有两个限制块(4)且限制块(4)分别与安装杆(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：所述弹簧(10)相邻的两个之间均设置有中分挡块(9)且中分挡块(9)处于刹车盘(18)的右端面中分处。

7.根据权利要求1所述的一种打捆机用制动刹车机构，其特征在于：所述活动杆(5)远离安装板(13)的一端均固定连接有活塞(6)且活塞(6)贯穿并与液压缸主体(23)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种打捆机用制动刹车机构，包括刹车盘，所述刹车盘后端设置有转接块，所述转接块后端固定连接有轴，所述刹车盘内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔，所述弧形离心出气孔内端之间设置有小过滤圈且小过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接，所述小过滤圈前端设置有连接管且连接管与刹车盘固定连接。本技术中，首先通过三通阀注入刹车油，然后刹车油经进出油管分别注入到液压缸主体的前部腔和后部腔，然后会推动两个活塞相互靠近，然后活动杆会带动安装板沿着安装杆向靠近刹车盘的方向移动，使得刹车片将刹车盘夹住，从而实现双边制动，使得制动效果更好且刹车盘两边受力均匀，避免了轴瓦偏磨严重。

技术研发人员：杨建军
受保护的技术使用者：云南万狻电子科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12