一种汽车配件用高强度螺钉的制作方法

本技术涉及螺栓，具体为一种汽车配件用高强度螺钉。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大汽车配件还包括螺钉，用于将内部汽车组件进行安装或连接，增加整体在使用时的稳定性和适用性。

2、在中国实用新型专利中，如cn211661308u的一种汽车配件用焊接螺钉，它涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车配件用焊接螺钉。它包含焊接螺钉帽、焊接螺钉杆、引弧结，焊接螺钉杆的上端与焊接螺钉帽相连接，焊接螺钉杆的底端中心处设有引弧结，焊接螺钉杆与焊接螺钉帽之间设有环形槽。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构稳定，在焊接螺钉帽的上端边缘加工出倒角，方便螺钉焊枪的安装，而且在焊接螺钉帽和焊接螺钉杆之间设有环形槽，节省原料。

3、针对现有技术存在以下问题：

4、1、现有技术中螺钉在使用时强度较差，影响螺钉整体的使用寿命。

5、2、现有技术中螺钉在使用时容易出现松动的情况，造成整体使用时适用性较差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件用高强度螺钉，具备强度高等优点，解决了上述背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件用高强度螺钉，包括螺栓本体，所述螺栓本体外侧的下端固定连接有防滑结构，所述螺栓本体的外侧固定连接有加强结构，所述加强结构的外侧固定连接有耐磨层。

5、所述加强结构包括安装盒，所述安装盒固定连接于螺栓本体的外侧，所述安装盒的内部固定连接有多个固定层，通过利用加强结构能够增加螺栓本体的使用强度，增加整体使用时的稳定性和灵活性，通过安装盒和固定层的相互配合能够增加螺栓本体外部的使用强度，避免出现螺栓本体断裂的情况。

6、优选的，所述固定层的内部均固定连接有加强杆，且加强杆的横截面呈三角形，通过加强杆能够增加固定层内部的强度，增加整体使用时的适用性。

7、优选的，所述加强杆的三个顶角处均与固定层的内侧相接触，且加强杆的内侧固定连接有加强筋，通过加强筋能够使得加强杆内部的牢固性增加，减少加强杆使用时所承受的力，延长加强杆的使用寿命。

8、优选的，所述防滑结构包括连接板，所述连接板固定连接于螺栓本体外侧的下端，且连接板的底端固定连接有橡胶层，通过防滑结构能够增加螺栓本体在使用时的防滑性能，避免出现松动的情况，通过橡胶层和连接板能够增加螺栓本体在使用时的防滑性。

9、优选的，所述橡胶层的底端固定连接有多个防滑凸块，且防滑凸块的横截面呈半圆形，通过防滑凸块能够增加橡胶层使用时的耐磨性能。

10、优选的，所述防滑凸块的内部固定连接有支撑杆，且支撑杆与橡胶层相接触，通过支撑杆能够更好的对防滑凸块进行支撑，增加使用时的稳定性和适用性。

11、优选的，所述防滑凸块等角度分布于橡胶层的底端，且防滑凸块关于橡胶层竖直方向的中轴线对称分布，通过防滑凸块能够增加耐磨性能延长整体的使用寿命。

12、有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件用高强度螺钉，具备以下有益效果：

14、1、该汽车配件用高强度螺钉，通过利用加强结构能够增加螺栓本体的使用强度，增加整体使用时的稳定性和灵活性，通过安装盒和固定层的相互配合能够增加螺栓本体外部的使用强度，避免出现螺栓本体断裂的情况，通过加强杆能够增加固定层内部的强度，增加整体使用时的适用性，通过加强筋能够使得加强杆内部的牢固性增加，减少加强杆使用时所承受的力，延长加强杆的使用寿命。

15、2、该汽车配件用高强度螺钉，通过防滑结构能够增加螺栓本体在使用时的防滑性能，避免出现松动的情况，通过橡胶层和连接板能够增加螺栓本体在使用时的防滑性，通过防滑凸块能够增加橡胶层使用时的耐磨性能，通过支撑杆能够更好的对防滑凸块进行支撑，增加使用时的稳定性和适用性。

技术特征：

1.一种汽车配件用高强度螺钉，包括螺栓本体(2)，其特征在于：所述螺栓本体(2)外侧的下端固定连接有防滑结构(1)，所述螺栓本体(2)的外侧固定连接有加强结构(4)，所述加强结构(4)的外侧固定连接有耐磨层(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述固定层(402)的内部均固定连接有加强杆(403)，且加强杆(403)的横截面呈三角形。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述加强杆(403)的三个顶角处均与固定层(402)的内侧相接触，且加强杆(403)的内侧固定连接有加强筋(404)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述防滑结构(1)包括连接板(103)，所述连接板(103)固定连接于螺栓本体(2)外侧的下端，且连接板(103)的底端固定连接有橡胶层(101)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述橡胶层(101)的底端固定连接有多个防滑凸块(102)，且防滑凸块(102)的横截面呈半圆形。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述防滑凸块(102)的内部固定连接有支撑杆(104)，且支撑杆(104)与橡胶层(101)相接触。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件用高强度螺钉，其特征在于：所述防滑凸块(102)等角度分布于橡胶层(101)的底端，且防滑凸块(102)关于橡胶层(101)竖直方向的中轴线对称分布。

技术总结
本技术涉及螺栓技术领域，且公开了一种汽车配件用高强度螺钉，包括螺栓本体，所述螺栓本体外侧的下端固定连接有防滑结构，所述螺栓本体的外侧固定连接有加强结构，所述加强结构的外侧固定连接有耐磨层，所述加强结构包括安装盒，所述安装盒固定连接于螺栓本体的外侧，所述安装盒的内部固定连接有多个固定层。该汽车配件用高强度螺钉，通过利用加强结构能够增加螺栓本体的使用强度，增加整体使用时的稳定性和灵活性，通过安装盒和固定层的相互配合能够增加螺栓本体外部的使用强度，避免出现螺栓本体断裂的情况，通过加强杆能够增加固定层内部的强度，通过加强筋能够使得加强杆内部的牢固性增加，减少加强杆使用时所承受的力。

技术研发人员：马晓彬,张烨
受保护的技术使用者：南通华宇紧固件有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12