轨道车辆监控室显示器组安装架的制作方法

文档序号:35011441发布日期:2023-08-04 05:20阅读:32来源:国知局
轨道车辆监控室显示器组安装架的制作方法

本技术涉及显示器组安装架,尤其涉及轨道车辆监控室显示器组安装架。


背景技术:

1、地铁或者轨道车辆通常需要专门的监控室来对车辆或者候车室进行安全监控,通常轨道车辆监控室需要对车辆的各个监控点进行摄像监控,因此会用到大量的显示器,目前监控室大多数都是直接将这些显示器并排固定在墙体上。

2、工作人员在观测显示器画面时,由于显示器画面处于固定状态,难以对显示器角度进行调整,不便于工作人员根据自己视角将显示器调整至一个舒适的角度。

3、申请号为202010904887.2的中国专利公开了一种物业安防用监控室显示器组安装架,披露了如下技术方案:针对目前监控室都是直接将这些显示器并排安装在墙体上,存在不利于散热的问题,现提出以下方案,包括第二安装板,所述第二安装板一端的外壁开设有第一凹槽,且第一凹槽的顶部和底部内壁之间固定安装有等距离设置的竖杆,第一凹槽和竖杆之间固定安装有等距离水平设置的横杆。本发明中,该物业安防用监控室显示器组安装架,通过设置有干燥剂网板、散热网板、蛇形导水管、导热板和连接杆,可以由干燥剂网板保证显示器工作环境的干燥,向蛇形导水管内注入冷却液,由循环的冷却液对显示器实现降温处,同时导热板可以有效的提高散热面积,进而提高散热效果。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供轨道车辆监控室显示器组安装架,以解决上述问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了轨道车辆监控室显示器组安装架,包括:

3、安装框架,所述安装框架的两侧安装有侧边框,所述安装框架开口端的顶部和底部设置有限位组件;

4、组合面板,所述组合面板转动安装在所述安装架内,所述组合面板的一侧固定有多个固定杆,所述固定杆的一侧安装有多个显示器本体;

5、转动轴,所述转动轴安装在所述组合面板的中间位置,所述转动轴的两端转动安装在所述侧边框的侧壁上,所述安装框架的外侧壁安装有电机;

6、其中电机驱动所述组合面板绕转动轴轴心转动。

7、进一步的,所述组合面板的内部开设有两组窗口。

8、进一步的,所述安装框架的内壁固定有支杆,所述支杆的一侧安装有套环,所述套环套设在所述转动轴上。

9、进一步的,所述侧边框一侧的顶部和底部开设有安装槽;

10、所述限位组件包括安装槽内的限位板,所述限位板与所述安装槽内壁之间固定有第一弹簧,所述限位板为l状。

11、进一步的,所述组合面板的一侧安装有若干个冷却管,所述组合面板的另一侧安装有冷却箱,所述冷却箱通过水泵与冷却管相连。

12、进一步的,所述安装框架的一侧安装有若干个风扇。

13、进一步的,所述侧边框一侧的底部与所述组合面板之间安装有第二弹簧。

14、本实用新型的有益效果是:

15、通过侧边框上的限位组件阻挡显示器一侧的上边缘与下边缘部分,防止显示器转动角度较大脱离安装框架,并将多个显示器通过螺栓或者卡扣安装在固定杆上,且多个显示器之间没有间隙,提高空间利用率,在观测显示器时,通过电机驱动转动轴带动组合面板进行转动,可同时调整组合面板上的多个显示器倾斜角度,调整至一个工作人员清晰和舒适的角度。



技术特征:

1.轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,

3.如权利要求2所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,

4.如权利要求3所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,

5.如权利要求4所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,

6.如权利要求5所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,

7.如权利要求6所述的轨道车辆监控室显示器组安装架,其特征在于,


技术总结
本技术涉及轨道车辆监控室显示器组安装架,包括:安装框架,所述安装框架的两侧安装有侧边框,所述安装框架开口端的顶部和底部设置有限位组件;组合面板,所述组合面板转动安装在所述安装架内,所述组合面板的一侧固定有多个固定杆,所述固定杆的一侧安装有多个显示器本体。本技术提供了通过侧边框上的限位组件阻挡显示器一侧的上边缘与下边缘部分,防止显示器转动角度较大脱离安装框架,并将多个显示器通过螺栓或者卡扣安装在固定杆上,且多个显示器之间没有间隙,提高空间利用率,在观测显示器时,通过电机驱动转动轴带动组合面板进行转动,可同时调整组合面板上的多个显示器倾斜角度,调整至一个工作人员清晰和舒适的角度。

技术研发人员:周春华,梁进,刘洁
受保护的技术使用者:扬州杰特沈飞车辆装饰件有限公司
技术研发日:20221227
技术公布日:2024/1/13
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