免焊空调管接头的制作方法

本技术涉及汽车空调管安装，具体为免焊空调管接头。

背景技术：

1、汽车空调管：汽车空调管道材质一般是使用铝管、铜管和橡胶管，制冷剂管转弯处是高压橡胶管，由于汽车空调的各部件总成一般分散安装在汽车的各个部位，汽车空调管路将这些部件总成连接起来组成一完整的汽车空调系统。现有的技术在对汽车空调管接头进行安装时存在以下问题：

2、目前，汽车内的空调管与空调管之间的安装，大多通过火焰钎焊的方式来实现管道之间的安装，由于火焰钎焊的焊接工艺要求较高，且焊接的过程较为麻烦，从而导致空调管之间的安装的较为不便捷，且需要花费较多的安装作业时间，针对上述问题，发明人提出免焊空调管接头用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决空调管的安装不便捷以及安装作业的时间较长的问题；本实用新型的目的在于提供免焊空调管接头。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：免焊空调管接头，包括两个汽车空调管管体和管道接头，所述管道接头的两端均固定安装有弹性圈，所述汽车空调管管体贯穿弹性圈并和弹性圈的内壁活动接触，所述管道接头的内壁固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆之间固定安装有固定圈，所述固定圈的两侧均固定安装有密封圈，所述密封圈远离固定圈的一侧和汽车空调管管体的一端活动接触，所述管道接头的内部设有用于固定汽车空调管管体的固定机构，所述管道接头的外部设有用于支撑汽车空调管管体的支撑组件；

3、所述固定机构包括有四个夹紧板，所述夹紧板的内壁固定安装有防滑垫，两个所述防滑垫的内壁和一个汽车空调管管体的外壁活动接触，相邻两个所述夹紧板之间均固定安装有驱动板，所述管道接头的外壁螺纹转动安装有两个螺纹杆，所述螺纹杆的一端和驱动板的一侧转动连接。

4、优选地，相邻两个所述夹紧板之间均固定安装有均匀分布的加强杆，两个所述螺纹杆远离驱动板的一端均固定安装有手柄。

5、优选地，所述管道接头的内壁固定安装有均匀分布的基座，四个所述夹紧板的外壁均固定安装有两个连接板，所述基座的一侧固定安装有导向杆，所述导向杆的活塞端和连接板的一侧固定连接。

6、优选地，所述支撑组件包括有两个弧面托板，两个所述弧面托板的内壁均固定安装有防护垫，所述防护垫的内壁和汽车空调管管体的外壁活动接触。

7、优选地，所述管道接头的两端均固定安装有支撑杆，所述支撑杆远离管道接头的一端和弧面托板的外壁固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、通过将两个汽车空调管管体套接在管道接头的内部，且汽车空调管管体的端部和密封圈的一侧接触，通过驱动两个驱动板相向移动，两个驱动板使相邻的两个夹紧板和两个防滑垫相向移动，四个夹紧板通过四个防滑垫对两个汽车空调管管体进行固定，从而方便的实现了汽车空调管管体的免焊接安装，进而有效的提高了安装汽车空调管管体的便捷性，同时，有效的降低了安装汽车空调管管体的安装作业时间；

10、2、通过在管道接头的两端设置弧面托板和防护垫，弧面托板通过防护垫对安装后的汽车空调管管体进行支撑，从而方便的实现了安装后的汽车空调管管体的支撑，进而有效的提高了安装后的汽车空调管管体的稳定性。

技术特征：

1.免焊空调管接头，包括两个汽车空调管管体（1）和管道接头（2），其特征在于：所述管道接头（2）的内部设有用于固定汽车空调管管体（1）的固定机构（3），所述管道接头（2）的外部设有用于支撑汽车空调管管体（1）的支撑组件（4）；

2.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，所述管道接头（2）的两端均固定安装有弹性圈（21），所述汽车空调管管体（1）贯穿弹性圈（21）并和弹性圈（21）的内壁活动接触。

3.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，所述管道接头（2）的内壁固定安装有两个固定杆（23），两个所述固定杆（23）之间固定安装有固定圈（22），所述固定圈（22）的两侧均固定安装有密封圈（24），所述密封圈（24）远离固定圈（22）的一侧和汽车空调管管体（1）的一端活动接触。

4.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，相邻两个所述夹紧板（31）之间均固定安装有均匀分布的加强杆（33）。

5.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，两个所述螺纹杆（35）远离驱动板（34）的一端均固定安装有手柄（36）。

6.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，所述管道接头（2）的内壁固定安装有均匀分布的基座（37），四个所述夹紧板（31）的外壁均固定安装有两个连接板（38），所述基座（37）的一侧固定安装有导向杆（39），所述导向杆（39）的活塞端和连接板（38）的一侧固定连接。

7.如权利要求1所述的免焊空调管接头，其特征在于，所述支撑组件（4）包括有两个弧面托板（41），两个所述弧面托板（41）的内壁均固定安装有防护垫（42），所述防护垫（42）的内壁和汽车空调管管体（1）的外壁活动接触。

8.如权利要求7所述的免焊空调管接头，其特征在于，所述管道接头（2）的两端均固定安装有支撑杆（43），所述支撑杆（43）远离管道接头（2）的一端和弧面托板（41）的外壁固定连接。

技术总结
本技术公开了免焊空调管接头，涉及汽车空调管安装技术领域；而本技术包括两个汽车空调管管体和管道接头，管道接头的两端均固定安装有弹性圈，汽车空调管管体贯穿弹性圈并和弹性圈的内壁活动接触，管道接头的内壁固定安装有两个固定杆；通过将两个汽车空调管管体套接在管道接头的内部，且汽车空调管管体的端部和密封圈的一侧接触，通过驱动两个驱动板相向移动，两个驱动板使相邻的两个夹紧板和两个防滑垫相向移动，四个夹紧板通过四个防滑垫对两个汽车空调管管体进行固定，从而方便的实现了汽车空调管管体的免焊接安装，进而有效的提高了安装汽车空调管管体的便捷性，同时，有效的降低了安装汽车空调管管体的安装作业时间。

技术研发人员：陈仙平,徐伟飞
受保护的技术使用者：浙江双荣汽车空调制造有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12