一种鼓式制动器的制动鼓的制作方法

本技术涉及制动鼓，具体是一种鼓式制动器的制动鼓。

背景技术：

1、制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，是汽车的重要组成部分，通过制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，制动鼓的基本形状呈鼓型，在安装面有连接孔。

2、在专利号为cn202221108309.9的专利中公开了一种汽车制动鼓，包括：制动鼓和过滤板，所述制动鼓外壁开设有散热孔；所述过滤板安装在散热孔的内部，所述过滤板的两端安装有橡胶座，所述橡胶座内部安装有转轴，所述转轴的表面活动套接有转动臂，所述转动臂的一侧连接有弹簧，所述转动臂的顶部连接有挤压头，该汽车制动鼓，将过滤板弯曲后安装进散热孔的内部，接着将过滤板顶部的橡胶座与散热孔上的对接口对接，此时弹簧会进行复位，这样转动臂就能带动挤压头进行复位，最终挤压头和转动臂就会卡在对接口内部，由此在使用时便能通过上述结构将过滤板安装在散热孔当中，从而利用过滤板可以对异物进行过滤，以达到防止异物进入制动鼓内部的作用。

3、上述装置在进行使用时存在一定不足：将过滤板安装在散热孔的内部，能够防止外界的异物从散热口进入到制动鼓内部，避免影响制动鼓的使用效率，但是在长时间的使用过程中，外界的污渍虽然被过滤板进行过滤，但是对堆积在散热口内部，时间一长容易影响制动鼓的散热效果。

4、为此，本实用新型提供了一种鼓式制动器的制动鼓，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种鼓式制动器的制动鼓，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种鼓式制动器的制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体的侧壁开设有若干个散热口，所述散热口内壁均安装有防护组件，所述制动鼓本体内部安装有限位组件；

3、所述防护组件包括隔离框，所述制动鼓本体且对应散热口的位置均固定连接有安装座，所述安装座侧壁开设有限位槽，所述隔离框侧壁固定连接有限位块，所述限位块侧壁开设有安装槽，所述安装槽内壁开设有若干个环形槽，所述安装座侧壁开设有贯穿口，所述贯穿口内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆外壁固定连接有若干个橡胶圈，所述隔离框外壁均与涂抹有不沾涂层。

4、进一步的，所述限位块外壁均与限位槽内壁贴合，所述橡胶圈均与环形槽内壁贴合。

5、通过上述技术方案，橡胶圈均与环形槽内壁贴合，增加了橡胶圈与环形槽的摩擦力。

6、进一步的，所述限位杆外壁均与安装槽内壁贴合，所述限位杆右端固定连接有操作把手，所述隔离框侧壁固定连接有操作块。

7、通过上述技术方案，通过活动操作把手带动限位杆进行活动。

8、进一步的，所述限位组件包括内环，所述内环外壁与制动鼓本体内壁贴合。

9、通过上述技术方案，内环与制动鼓本体内壁贴合，便于对其安装。

10、进一步的，所述内环顶壁固定连接有限位环。

11、通过上述技术方案，限位环具有限位的作用。

12、进一步的，所述限位环顶壁对应制动鼓本体的位置开设有容纳槽。

13、通过上述技术方案，容纳槽内壁与限位环相互配合进行限位的工作。

14、进一步的，所述限位环外壁与容纳槽内壁贴合，所述内环内壁固定连接有摩擦块。

15、通过上述技术方案，容纳槽内壁与限位环相互配合进行限位的工作。

16、有益效果

17、本实用新型提供了一种鼓式制动器的制动鼓。与现有技术相比具备以下

18、有益效果：

19、(1)、该鼓式制动器的制动鼓，通过将隔离框带动限位块与限位槽内壁贴合，转动操作块带动隔离框转动，操作把手带动限位杆插入到贯穿口和安装槽中，橡胶圈与环形槽内壁贴合，使得将分离框安装在外部，既能够隔绝外部的污渍、杂质，同时能够避免杂质堆积在散热口影响散热的效果，同时不粘涂层避免污渍粘连在隔离框上。

20、(2)、该鼓式制动器的制动鼓，通过将内环带动限位环放入到容纳槽中，完成对内环的安装，从而摩擦块增加与制动鼓本体摩擦力，使得在安装内环的时候非常的简单，方便同时便于工作人员的安装，并且能够增加摩擦块与制动鼓本体的摩擦系数。

技术特征：

1.一种鼓式制动器的制动鼓，包括制动鼓本体(1)，其特征在于：所述制动鼓本体(1)的侧壁开设有若干个散热口，所述散热口内壁均安装有防护组件(3)，所述制动鼓本体(1)内部安装有限位组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述限位块(35)外壁均与限位槽(34)内壁贴合，所述橡胶圈均与环形槽内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述限位杆(37)外壁均与安装槽(36)内壁贴合，所述限位杆(37)右端固定连接有操作把手，所述隔离框(31)侧壁固定连接有操作块。

4.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述限位组件(2)包括内环(23)，所述内环(23)外壁与制动鼓本体(1)内壁贴合。

5.根据权利要求4所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述内环(23)顶壁固定连接有限位环(21)。

6.根据权利要求5所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述限位环(21)顶壁对应制动鼓本体(1)的位置开设有容纳槽(22)。

7.根据权利要求5所述的一种鼓式制动器的制动鼓，其特征在于：所述限位环(21)外壁与容纳槽(22)内壁贴合，所述内环(23)内壁固定连接有摩擦块(24)。

技术总结
本技术公开了一种鼓式制动器的制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体的侧壁开设有若干个散热口，所述散热口内壁均安装有防护组件，所述制动鼓本体内部安装有限位组件，本技术涉及制动鼓技术领域；该鼓式制动器的制动鼓，通过将隔离框带动限位块与限位槽内壁贴合，转动操作块带动隔离框转动，操作把手带动限位杆插入到贯穿口和安装槽中，橡胶圈与环形槽内壁贴合，使得将分离框安装在外部，既能够隔绝外部的污渍、杂质，同时能够避免杂质堆积在散热口影响散热的效果，同时不粘涂层避免污渍粘连在隔离框上。

技术研发人员：张胜奇
受保护的技术使用者：湖北茂泽机电科技有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12