一种水平安定面作动器的集油装置的制作方法

本技术涉及但不限于机械工程应用，具体涉及一种水平安定面作动器的集油装置。

背景技术：

1、在航空航天、船舶、风电等工程技术领域，大多动力装置采用液压马达将液压能源转换为机械能。

2、由于液压马达及其配套使用的液压制动器的主轴都需要旋转，其密封采用旋转密封结构；由于在工作时旋转密封结构不能完全将油液密封，在密封圈和旋转轴结合面之间会存在一定的泄漏，这就导致液压马达和液压制动器轴尾废弃的油液露出到产品外表面，在随产品工作时，泄漏出的油液会随意附着污染到产品的任意位置，更有甚者影响周边其它产品的工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的：本实用新型实施例提供一种水平安定面作动器的集油装置，以解决现有水平安定面作动器工作时，由于液压马达和液压制动器旋转轴与密封圈结合面之间泄漏的油液污染产品内外表面，甚至影响周边其它产品工作的问题。

2、本实用新型的技术方案：本实用新型实施例提供一种水平安定面作动器的集油装置，所述水平安定面作动器中左、右液压马达和左、右液压制动器的壳体上分别设置有油口；所述水平安定面作动器的集油装置包括：左液压马达软管1、右液压马达软管3、右液压制动器软管5、液压马达集油盒6、左液压制动器软管7、液压制动器集油盒8；

3、其中，所述液压马达集油盒6嵌套安装在齿轮箱壳体端盖c1底端，且齿轮箱壳体端盖c1使用螺钉固定在齿轮箱壳体c上；所述液压制动器集油盒8嵌套安装在液压马达集油盒6的底端；

4、所述液压马达集油盒6设置有两个油口，通过左液压马达软管1和右液压马达软管3分别与左、右液压马达上的油口连接；所述液压制动器集油盒8设置有两个油口，通过左液压制动器软管7和右液压制动器软管5分别与左、右液压制动器上的油口连接。

5、可选地，如上所述的水平安定面作动器的集油装置中，还包括：内六角圆柱头螺钉2和箍带4；

6、采用箍带4将上下嵌套安装的液压马达集油盒6和液压制动器集油盒8定位安装为整体结构，并采用内六角圆柱头螺钉2将箍带4一端固定安装在齿轮箱壳体端盖c1上。

7、可选地，如上所述的水平安定面作动器的集油装置中，所述箍带4包括铰接的第一箍带4a和第二箍带4b；

8、其中，所述第一箍带4a设置为l形箍带，其顶端的弯钩铰接在齿轮箱壳体端盖c1上，另一端与第二箍带4b的底端铰接，第二箍带4b的顶端采用内六角圆柱头螺钉2固定在齿轮箱壳体端盖c1上。

9、可选地，如上所述的水平安定面作动器的集油装置中，还包括：2个橡胶垫9；

10、所述第一箍带4a的底部端面的两侧分别安装有1个橡胶垫9，使得液压马达集油盒6和液压制动器集油盒8的整体安装结构置于2个橡胶垫9上。

11、可选地，如上所述的水平安定面作动器的集油装置中，

12、所述液压马达集油盒6和液压制动器集油盒8上分别印有刻度，用于显示油液的泄漏量。

13、可选地，如上所述的水平安定面作动器的集油装置中，还包括：多个o型密封圈10；

14、所述液压马达集油盒6顶端与齿轮箱壳体端盖之间使用o型密封圈10进行密封；

15、所述液压马达集油盒6底端与液压制动器集油盒8顶端之间使用o型密封圈10进行密封，避免水平安定面作动器在振动时收集的油液从集油盒中漏出。

16、本实用新型的有益效果：本实用新型实施例提供一种水平安定面作动器的集油装置，一方面，通过箍带、橡胶垫及内六角圆柱头螺钉将上、下嵌套安装为整体结构的集油盒固定在产品结构上，通过可拆卸式内六角圆柱头螺钉，利用两个箍带将集油盒进行定位，实现集油盒可在振动环境下仍然牢固；另一方面，在集油盒上开设有油口，通过橡胶软管将液压马达、液压制动器的轴尾漏油口与集油盒油口连接，实现水平安定面作动器废油的收集。本实用新型实施例提供的水平安定面作动器集油装置的结构简单，加工容易，使用便捷，整体采用对称式设计，通过简单的机械拆卸和箍带定位，就能实现对水平安定面作动器废油的收集，外场维护简单，可以有效地避免油液泄漏污染产品表面。另外，采用本实用新型实施例提供的水平安定面作动器的集油装置在外场倒油时，将内六角圆柱头螺钉2拧下，即可将集油盒拆下将油液倒出。本实用新型实施例提供的技术方案具有以下有益效果：

17、1、可将水平安定面作动器中液压马达和液压制动器的轴尾废油进行收集；

18、2、安装有密封圈和橡胶垫片，可避免产品振动时将集油盒内油液漏出；

19、3、集油盒上印有刻度，可显示废油的油量；

20、4、可将内六角圆柱头螺钉拆卸后，拆下集油盒将油液倒出，方便维护。

技术特征：

1.一种水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，所述水平安定面作动器中左、右液压马达和左、右液压制动器的壳体上分别设置有油口；所述水平安定面作动器的集油装置包括：左液压马达软管(1)、右液压马达软管(3)、右液压制动器软管(5)、液压马达集油盒(6)、左液压制动器软管(7)、液压制动器集油盒(8)；

2.根据权利要求1所述的水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，还包括：内六角圆柱头螺钉(2)和箍带(4)；

3.根据权利要求2所述的水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，所述箍带(4)包括铰接的第一箍带(4a)和第二箍带(4b)；

4.根据权利要求3所述的水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，还包括：2个橡胶垫(9)；

5.根据权利要求1～4中任一项所述的水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，

6.根据权利要求1～4中任一项所述的水平安定面作动器的集油装置，其特征在于，还包括：多个o型密封圈(10)；

技术总结
本技术公开一种水平安定面作动器的集油装置，包括：左、右液压马达软管，左、右液压制动器软管，液压马达集油盒和液压制动器集油盒；液压马达集油盒安装在齿轮箱壳体端盖底端，且齿轮箱壳体端盖使用螺钉固定在齿轮箱壳体上；液压制动器集油盒嵌套安装在液压马达集油盒的底端；液压马达集油盒通过左液压马达软管和右液压马达软管分别与左、右液压马达上的油口连接；液压制动器集油盒通过左液压制动器软管和右液压制动器软管分别与左、右液压制动器上的油口连接。本技术实施例解决了现有水平安定面作动器工作时，由于液压马达和液压制动器旋转轴与密封圈结合面之间泄漏的油液污染产品内外表面，甚至影响周边其它产品工作的问题。

技术研发人员：王涛,龚圣来,疏奇
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/11