一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构的制作方法

本技术涉及渐开线花键，特别涉及一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构。

背景技术：

1、对于汽车行业的动力输出轴与传动轴的连接，一般采用渐开线花键连接或过盈配合连接，在轴端空间受限的情况，常采用渐开线花键配合连接。圆柱直齿渐开线花键连接就常用来连接输出转轴与传动法兰，以传递扭矩。相比于普通的键连接，渐开线花键连接具有以下优点：连接强度高、装配拆卸方便、装配精度高。因此，渐开线花键配合在汽车驱动电机的输出轴端与传动法兰的连接应用较广。

2、为了便于装配和拆卸，以及方便安装驻车制动器，渐开线花键连接的配合方式一般选择间隙配合，但由于汽车驱动电机的工况比较复杂，特别是城市公交车要频繁刹车和起动，对传动法兰与转轴的花键间隙配合形成强剧冲击，时间一长，花键配合的间隙越来越大，传动法兰轴向窜动，导致噪声超标，更严重的导致挡板上的固定螺钉断裂，致使传动法兰脱落，从而引发严重的安全事故。

3、并且普通的间隙配合渐开线花键配合存在以下问题：

4、一、配合间隙在汽车频繁起动时形成噪声，影响乘坐的舒适性。

5、二、配合间隙在长时间正反冲击下，间隙越来越大，导致花键齿断裂，传动法兰轴向窜动冲击传动法兰挡板，致使挡板上的固定螺钉松脱或疲劳断裂，从而导致传动法兰脱落，引发严重的安全事故。

6、因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型所要研究解决的课题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其目的是要解决的技术问题。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，包括电机转轴和传动法兰，所述电机转轴的输出端设有外花键，所述传动法兰上设有内花键，所述电机转轴通过外花键与所述传动法兰的内花键配合实现花键连接；

4、所述电机转轴外周上设有一圈朝向所述传动法兰的轴肩，并且在该所述轴肩与所述传动法兰之间设有一定位套，所述定位套套设在所述电机转轴上；

5、所述传动法兰与所述定位套之间设有一波形弹簧，所述波形弹簧也套设在所述电机转轴上；

6、所述波形弹簧的弹力抵压于所述传动法兰上限制所述传动法兰的轴向位置。

7、1．进一步的技术方案，还包括一压板，所述压板通过固定螺钉定位在所述传动法兰背向所述定位套的一端面上。

8、2．进一步的技术方案，所述压板与所述固定螺钉之间设有防松垫圈。

9、3．进一步的技术方案，所述定位套内孔倒角与所述电机转轴的所述轴肩的倒角配合。

10、4．进一步的技术方案，所述电机转轴的输出端面上设有螺孔，所述固定螺钉依次穿过所述防松垫圈和所述压板，定位于所述电机转轴的螺孔中。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型提出的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，通过在传动法兰与定位套之间设置一个波形弹簧，以补偿装配的累积间隙，同时给传动法兰一个轴向预紧弹簧力，防止快速起停时引起的轴向窜动冲击压板。此外，消除了装配间隙配合导致的噪音和冲击导致压板的固定螺钉疲劳断裂而引起的传动法兰脱落事故，有效提高渐开线花键连接的可靠性。

技术特征：

1.一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其特征在于：包括电机转轴（1）和传动法兰（2），所述电机转轴（1）的输出端设有外花键，所述传动法兰（2）上设有内花键，所述电机转轴（1）通过外花键与所述传动法兰（2）的内花键配合实现花键连接；

2.根据权利要求1所述的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其特征在于：还包括一压板（6），所述压板（6）通过固定螺钉（7）定位在所述传动法兰（2）背向所述定位套（4）的一端面上。

3.根据权利要求2所述的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其特征在于：所述压板（6）与所述固定螺钉（7）之间设有防松垫圈（8）。

4.根据权利要求1所述的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其特征在于：所述定位套（4）内孔倒角与所述电机转轴（1）的所述轴肩（3）的倒角配合。

5.根据权利要求3所述的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，其特征在于：所述电机转轴（1）的输出端面上设有螺孔，所述固定螺钉（7）依次穿过所述防松垫圈（8）和所述压板（6），定位于所述电机转轴（1）的螺孔中。

技术总结
本技术公开一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，包括电机转轴和传动法兰，电机转轴的输出端设有外花键，传动法兰上设有内花键，电机转轴通过外花键与传动法兰的内花键配合实现花键连接，电机转轴上设有轴肩，轴肩与传动法兰中间设有定位套，定位套套设在电机转轴上，传动法兰与定位套之间设有波形弹簧，波形弹簧套设在所述电机转轴上。普通的配合间隙在长时间正反冲击下，间隙越来越大，导致挡板上的固定螺钉松脱或疲劳断裂。本技术提出的一种渐开线花键传动法兰的轴向弹性预紧结构，具有补偿传动法兰轴向装配间隙的功能，同时可防止法兰轴向窜动对法兰压板及其固定螺钉的冲击和噪音，避免固定螺钉因疲劳断裂导致的安全事故。

技术研发人员：梁树炯
受保护的技术使用者：苏州朗高电机有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12