一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置的制作方法

本申请涉及汽车配件领域，尤其涉及是一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置。

背景技术：

1、汽车作为人们日常生活中必备的交通工具，经过一百多年的发展已经进入千家万户。随着经济的发展和社会的进步，人们对汽车的品质要求越来越高，尤其是对于异响问题特别敏感，换挡异响是汽车换挡器产品生产过程中较易出现的品质不良现象，特别是在高温工况下的换挡异响，在生产过程中不易被甄别筛选出来。

2、在现有技术中，如公开号为cn 213808813 u的中国专利《一种便于装配的换挡杆总成和推杆换挡器》，其提供的换挡杆结构虽然可以很好地解决换挡间隙问题，但是在高温工况下仍然极易出现换挡异响。其主要原因为：在高温工况下，各零件会产生膨胀变形，而o型圈的热变形系数远大于其他零件，就造成在高温工况下衬套与换挡杆盲孔过盈量增大，从而产生了摩擦异响。

3、因此，针对现有技术中存在的问题，亟需提供一种能够有效降低换挡异响的技术显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

3、一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，包括：安装座、换挡杆和换挡球头；

4、换挡杆包括上连接杆、下连接杆、轴部和旋转磁铁；

5、上连接杆一端与换挡球头固定连接，另一端与轴部固定连接；轴部与下连接杆固定连接；轴部包括旋转轴；旋转轴分别与上连接杆及下连接杆垂直；旋转轴的两端与安装座连接；旋转磁铁设置在旋转轴内；

6、安装座内置有检测电路板，检测电路板用于识别旋转磁铁的位置或旋转角度，并根据位置或旋转角度判断出对应的档位。

7、具体的，检测电路板上设有检测芯片，检测芯片与旋转磁铁设置在同一轴线上。

8、更具体的，还包括：挡位感模块和限位机构；

9、限位机构包括子弹头和弹簧；子弹头设有第一安装孔，用于设置弹簧；

10、下连接杆设有第二安装孔，用于设置限位机构，并与限位机构配合连接；

11、档位感模块设置在安装座内，并与安装座固定连接；档位感模块内置有连接面，连接面包括若干档位槽；子弹头的尾部为球形尾部，用于与连接面配合连接。

12、更具体的，子弹头的尾部设置在第二安装孔内，且子弹头的顶部设有若干第一变形弹片，第一变形弹片的外侧贴紧第二安装孔的内壁。

13、更具体的，限位机构还包括子弹头外衬套；

14、子弹头外衬套套接在子弹头的外壁上；

15、子弹头外衬套包括若干第二变形弹片，第二变形弹片的外侧贴紧第二安装孔的内壁。

16、更具体的，子弹头还设有外衬套安装部；子弹头外衬套设置在外衬套安装部上；

17、外衬套安装部包括支撑凸台和避空槽。

18、更具体的，下连接杆上还设有第一限位部；

19、子弹头上还设有第二限位部。

20、以上的，安装座包括主基座和侧基座；侧基座设置在主基座的一侧，并与主基座固定连接；

21、档位感模块设置在主基座内；主基座还内置有两个转轴固定块，转轴固定块分别与旋转轴的两端配合连接；

22、检测电路板固定安装在侧基座上。

23、具体的，旋转轴的一侧设有磁铁安装槽，旋转磁铁设置在磁铁安装槽上；

24、磁铁安装槽以及侧基座设置在旋转轴的同一侧。

25、另一具体的，还包括防尘碗；防尘碗设置在上连接杆上。

26、本实用新型达到的有益效果：一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，包括：一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，包括：安装座、换挡杆和换挡球头；换挡杆包括上连接杆、下连接杆、轴部和旋转磁铁；上连接杆一端与换挡球头固定连接，另一端与轴部固定连接；轴部与下连接杆固定连接；轴部包括旋转轴；旋转轴分别与上连接杆及下连接杆垂直；旋转轴的两端与安装座连接；旋转磁铁设置在旋转轴内；安装座内置有检测电路板，检测电路板用于识别旋转磁铁的位置或旋转角度，并根据位置或旋转角度判断出对应的档位；该换挡装置取消了o型圈零件，在保证换挡间隙可调的前提下，大大降低了高温工况下的换挡异响；同时，检测电路板上的检测芯片与旋转磁铁同轴，可实现信号的线性变化检测，检测精度高，可控性好。

技术特征：

1.一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于，包括：安装座、换挡杆和换挡球头；

2.根据权利要求1所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于，还包括：挡位感模块和限位机构；

4.根据权利要求3所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于：

10.根据权利要求8所述的一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，其特征在于，还包括：防尘碗；

技术总结
本申请公开了一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，涉及汽车配件领域，尤其涉及是一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置；该装置包括：安装座、换挡杆和换挡球头；换挡杆包括上连接杆、下连接杆、轴部和旋转磁铁；轴部包括旋转轴；旋转轴分别与上连接杆及下连接杆垂直；旋转轴的两端与安装座连接；旋转磁铁设置在旋转轴内；安装座内置有检测电路板，检测电路板用于识别旋转磁铁的位置或旋转角度，并根据位置或旋转角度判断出对应的档位；该换挡装置取消了O型圈零件，在保证换挡间隙可调的前提下，大大降低了高温工况下的换挡异响；同时，检测电路板上的检测芯片与旋转磁铁同轴，可实现信号的线性变化检测，检测精度高，可控性好。

技术研发人员：豆书强,余波,陈跃明,谢光,罗水根
受保护的技术使用者：广汽零部件有限公司
技术研发日：20221231
技术公布日：2024/1/13