一种轴承内外圈温度检测及降温装置的制作方法

本发明涉及轴承检测的，具体是一种轴承内外圈温度检测及降温装置。

背景技术：

1、轴承是旋转机械的关键零部件，广泛应用于机床、运输、航空航天以及生活中的各个领域，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的运行状态与整个机械设备的平稳运转有关，而轴承在运转过程中温度容易升高，进而会出现轴承失效的情况。

2、目前，对于轴承的测温停留在非接触式红外测温，或者是在轴承座上镶嵌温度传感器。然而经过实际研究发现，轴承在运转过程中内外圈存在温差，内圈温度比外圈温度高，现有的轴承温度测量方式大都测量的外圈温度，无法准确反映轴承的运行状态。此外，利用非接触式红外测温测量的精度低，且容易受到环境因素的影响。因此需要一种精确的测量轴承内圈温度的技术。

3、目前对于轴承的状态还停留在监测状态，对于轴承的降温还停留在使用润滑油的传统方式，对于高速运转的设备很难达到明显的降温效果，并且对于轴承的降温缺乏针对性。因此需要一种能够对轴承尤其是能够对轴承内圈实现降温的技术。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种轴承内外圈温度检测及降温装置，既可以显著提高轴承内外圈温度检测的精确度，又可使轴承处于合适的工作温度。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种轴承内外圈温度检测及降温装置，包括改进集电滑环，所述改进集电滑环通过螺纹与阶梯轴连接，所述改进集电滑环的转动端端面设有半导体制冷片和温度传感器，所述改进集电滑环的静止端外圈设有螺纹与外壳连接，所述外壳与轴承外圈接触处设有半导体制冷片和温度传感器。

3、优选的，所述半导体制冷片的热端设计有散热板，所述半导体制冷片的冷端与轴承内圈接触。

4、优选的，所述半导体制冷片和所述温度传感器均匀分布，所述半导体制冷片和所述温度传感器的数量均为四个。

5、优选的，所述外壳上设有槽孔，所述外壳内圈上设有螺纹。

6、优选的，所述外壳与所述轴承接触处设有第一垫片，所述外壳与所述改进集电滑环中间设有第二垫片。

7、优选的，所述阶梯轴与轴承本体之间过盈配合。

8、优选的，所述改进集电滑环与所述阶梯轴相接触处的外表面设有止动垫圈，所述止动垫圈的外侧配合设有圆螺母。

9、因此，本发明采用上述结构的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，温度传感器直接接触轴承的内外圈，可以显著提高轴承内外圈温度检测的精确度，温度传感器将采集的数据进行分析进而控制半导体制冷片的供电电压，来实现对轴承的降温，可使轴承处于合适的工作温度。

10、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：包括改进集电滑环，所述改进集电滑环通过螺纹与阶梯轴连接，所述改进集电滑环的转动端端面设有半导体制冷片和温度传感器，所述改进集电滑环的静止端外圈设有螺纹与外壳连接，所述外壳与轴承外圈接触处设有半导体制冷片和温度传感器。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述半导体制冷片的热端设计有散热板，所述半导体制冷片的冷端与轴承内圈接触。

3.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述半导体制冷片和所述温度传感器均匀分布，所述半导体制冷片和所述温度传感器的数量均为四个。

4.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述外壳上设有槽孔，所述外壳内圈上设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述外壳与所述轴承接触处设有第一垫片，所述外壳与所述改进集电滑环中间设有第二垫片。

6.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述阶梯轴与轴承本体之间过盈配合。

7.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，其特征在于：所述改进集电滑环与所述阶梯轴相接触处的外表面设有止动垫圈，所述止动垫圈的外侧配合设有圆螺母。

技术总结
本发明提供了一种轴承内外圈温度检测及降温装置，包括改进集电滑环，所述改进集电滑环通过螺纹与阶梯轴连接，所述改进集电滑环的转动端端面设有半导体制冷片和温度传感器，所述改进集电滑环的静止端外圈设有螺纹与外壳连接，所述外壳与轴承外圈接触处设有半导体制冷片和温度传感器。本发明采用上述结构的一种轴承内外圈温度检测及降温装置，既可以显著提高轴承内外圈温度检测的精确度，又可使轴承处于合适的工作温度。

技术研发人员：闫宪锋,罗鹏展,赵屹涛,郝斌,周洋
受保护的技术使用者：山西省机电设计研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12