一种刹车盘的制作方法

本发明属于刹车制动，更具体地，涉及一种刹车盘。

背景技术：

1、刹车盘主要是安装在车体的车轴上的，车体行进时，刹车盘也跟着转动，当制动卡钳的两刹车片夹住刹车盘时，产生制动力，实现刹车的效果。

2、目前，现有的刹车盘在使用时，制动效果并不是很好，在刹车过程中特别是在点动刹车时，两刹车片容易与刹车盘出现打滑现象，安全性并不是很高。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有的技术不足提供一种刹车盘，以解决上述背景技术中提出的现有的刹车盘在使用时，制动效果并不是很好，在刹车过程中特别是在点动刹车时，两刹车片容易与刹车盘出现打滑现象，安全性并不是很高的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供一种刹车盘，该刹车盘包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的周侧分布有通孔，所述通孔的至少部分内侧壁与所述刹车盘本体的至少一个表面之间的过渡位置形成有高低差位面。

3、优选地，所述高低差位面为倾斜面。

4、优选地，所述刹车盘本体包括铝层和两钢层，所述铝层夹持在两所述钢层之间。

5、优选地，所述刹车盘本体包括两安装层和两刹车层，两所述刹车层通过在两所述安装层连接。

6、优选地，一部分所述通孔的形状为圆形，另一部分所述通孔的形状为条形。

7、优选地，相邻两条形形的所述通孔之间设置至少一个圆形的所述通孔。

8、优选地，所述刹车盘本体的边沿壁分布有凹陷部。

9、优选地，所述刹车盘本体周侧分布有开口。

10、优选地，所述刹车盘本体的中部设有定位孔。

11、优选地，所述刹车盘本体上位于所述定位孔的周侧分布有安装孔。

12、本发明提供一种刹车盘，该刹车盘的通孔的至少部分内侧壁与刹车盘本体的至少一个表面之间的过渡位置形成有高低差位面，当两刹车片夹持刹车盘本体的过程中，进行摩擦刹车时，由于现有刹车片是软质性能，通过形成的高低差位面，软质性能的刹车片更容易压入通孔内，即使在点动刹车时，两刹车片也不容易与刹车盘出现打滑现象，刹车机制更容易发挥出来，缩短了刹车距离，提高了安全性能。

13、本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种刹车盘，其特征在于，该刹车盘包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的周侧分布有通孔，所述通孔的至少部分内侧壁与所述刹车盘本体的至少一个表面之间的过渡位置形成有高低差位面。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述高低差位面为倾斜面。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体包括铝层和两钢层，所述铝层夹持在两所述钢层之间。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体包括两安装层和两刹车层，两所述刹车层通过在两所述安装层连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，一部分所述通孔的形状为圆形，另一部分所述通孔的形状为条形。

6.根据权利要求5所述的一种刹车盘，其特征在于，相邻两条形的所述通孔之间设置至少一个圆形的所述通孔。

7.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体的边沿壁分布有凹陷部。

8.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体周侧分布有开口。

9.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体的中部设有定位孔。

10.根据权利要求9所述的一种刹车盘，其特征在于，所述刹车盘本体上位于所述定位孔的周侧分布有安装孔。

技术总结
本发明提供一种刹车盘，涉及刹车制动技术领域，该刹车盘包括刹车盘本体，刹车盘本体的周侧分布有通孔，通孔的至少部分内侧壁与刹车盘本体的至少一个表面之间的过渡位置形成有高低差位面。当两刹车片夹持刹车盘本体的过程中，进行摩擦刹车时，由于现有刹车片是软质性能，通过形成的高低差位面，软质性能的刹车片更容易压入通孔内，即使在点动刹车时，两刹车片也不容易与刹车盘出现打滑现象，刹车机制更容易发挥出来，缩短了刹车距离，提高了安全性能。

技术研发人员：王清汗
受保护的技术使用者：马鞍山绿准数控科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15