一种液压系统用密封结构的制作方法

本申请涉及液压系统密封技术的领域，尤其是涉及一种液压系统用密封结构。

背景技术：

1、集成块的设计使得液压系统的设计更加紧凑，方便，最大程度的集成。在液压元件集成块的设计中，重点是液压元件的选型、布置和阀块的设计。液压元件油路的沟通是在阀块内部实现的，外部无法直接观察到，所以阀块内部油路设计的正确和合理相当关键，加工过程中，需要增加孔才能将油路内不同面上的孔道连通，油路连通后，即需要对孔进行密封。

2、目前，对孔的密封通常采用螺塞与密封圈组合密封，安装时，工作人员将密封圈套在螺塞上，再将螺塞插入孔内，螺塞与孔螺纹连接，螺塞封堵在孔的孔口上并且将密封圈抵触在孔的外壁上。工作时，当液压系统的压力低且负载变化不大时，螺塞与密封圈能够较好的实现密封；但当工作压力在20mpa以上，液压缸动作很频繁，高频率的工作时产生的瞬间压力是系统正常工作压力的几倍；在此情况下，安装在孔上的螺塞与密封圈容易受到瞬间压力冲击发生异位，从而造成泄漏，使得液压系统的容积效率降低，严重时会使得液压系统建立不起压力而无法工作。

技术实现思路

1、为了改善液压系统高频率工作时容易造成泄漏的问题，本申请提供一种液压系统用密封结构。

2、本申请提供的一种液压系统用密封结构采用如下的技术方案：

3、一种液压系统用密封结构，包括螺塞与密封圈，所述密封圈套装在所述螺塞上，所述螺塞用于插入孔内并与所述孔螺纹连接，所述螺塞封堵在所述孔的孔口上，还包括设置在所述孔内的密封块与紧固块，所述密封块用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击，所述紧固块位于所述螺塞与所述密封块之间，所述紧固块将所述密封块固定在所述孔内。

4、通过采用上述技术方案，安装时，将密封块插入孔内，再插入紧固块，紧固块将密封块固定在孔内，再将密封圈套装在螺塞上，将螺塞与孔螺纹连接，螺塞封堵在孔的孔口上并且将密封圈抵触在孔的外壁上；当液压系统高频率工作时，其产生的瞬间压力冲击能够被密封块缓冲，从而降低螺塞与密封圈受到瞬间压力冲击发生异位的情况，降低发生泄漏的可能性，进而保障液压系统高频率工作时能够正常进行；并且密封块与螺塞以及密封圈构成两道密封，密封块在此过程中能够起到直接密封的作用，从而加强对孔的密封。

5、在一个具体的可实施方案中，所述孔由油路孔、密封孔以及与所述螺塞连接的安装孔组成，所述密封孔位于所述油路孔与所述安装孔之间；所述紧固块与所述安装孔连接，所述紧固块将所述密封块抵紧在所述密封孔内，所述密封块封堵在所述油路孔上。

6、通过采用上述技术方案，安装时，将密封块放入密封孔内，将紧固块与安装孔连接，紧固块将密封块抵紧在密封孔内，即实现密封块的固定；当液压系统高频率工作时，由于密封块封堵在油路孔的孔口处，使得密封块能够实现缓冲液压系统高频率工作时产生的瞬间压力冲击的目的，并且能够实现直接密封的效果。

7、在一个具体的可实施方案中，所述密封孔的孔径大于所述油路孔的孔径，所述紧固块将所述密封块挤入所述油路孔内。

8、通过采用上述技术方案，通过设置密封孔的孔径大于油路孔的孔径，使得紧固块固定密封块时会将密封块抵紧在密封孔内，固块将密封块挤入油路孔内；从而使得在液压系统高频率工作时，密封块能够更好的起到直接封堵的作用，并且能够更好的起到缓冲的作用。

9、在一个具体的可实施方案中，所述密封块远离所述紧固块一侧的外壁表面设为锥面，所述密封孔靠近所述油路孔一侧的孔壁表面设为漏斗状面，所述锥面与所述漏斗状面贴合。

10、通过采用上述技术方案，通过锥面与漏斗状面的设置，使得在安装的过程中，紧固块能够更顺利的将密封块锥面一侧顺着密封孔的漏斗状面挤入油路孔内，并且锥面与漏斗状面的贴合设置，使得密封块能够更好的起到缓冲与密封的效果。

11、在一个具体的可实施方案中，所述紧固块包括抵紧块以及与所述安装孔连接的连接块，所述抵紧块插入所述密封孔内并与所述密封块抵接。

12、通过采用上述技术方案，安装时，抵紧块插入密封孔内，连接块与安装孔连接，此时抵紧块与密封块抵触，技能够将密封块抵紧在密封孔内。

13、在一个具体的可实施方案中，所述连接块的外壁上设有螺纹，所述螺纹与所述安装孔螺纹连接。

14、通过采用上述技术方案，安装时，抵紧块插入密封孔内，旋紧连接块，连接块与安装孔螺纹连接，使得紧固块与安装孔能够可拆卸连接。

15、在一个具体的可实施方案中，所述抵紧块与所述密封孔之间留有旋转空间。

16、通过采用上述技术方案，安装时，抵紧块插入密封孔内，旋转连接块，使得连接块上的螺纹与安装孔螺纹连接，在此过程中，旋转连接块的同时会带动抵紧块转动，此时，旋转空间的设置使得抵紧块能够顺利的转动，从而方便连接块与安装孔的连接。

17、在一个具体的可实施方案中，所述安装孔的孔径大于所述密封孔的孔径，所述连接块靠近所述抵紧块一侧的外壁抵触在所述安装孔靠近所述密封孔一侧的孔壁上。

18、通过采用上述技术方案，利用安装孔的孔径大于密封孔的孔径，在安装的过程中，连接块靠近抵紧块一侧外壁会抵触在安装孔靠近密封孔的一侧孔壁上；使得在旋紧连接块的过程中，能够限制连接块与抵紧块的位置，从而使得抵紧块在能够将密封块抵紧固定的同时，还能够给予密封块足够的缓冲空间，从而使得密封块能够更好的起到缓冲作用。

19、在一个具体的可实施方案中，所述连接块上开设有退刀孔，所述退刀孔用于供工作人员拆卸所述紧固块。

20、通过采用上述技术方案，通过退刀孔的设置，在需要拆卸时，工作人员能够使用辅助工具插入退刀孔中进行旋转，从而使得紧固块能够脱离安装孔，进而方便紧固块的拆卸。

21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

22、1.本申请的一种液压系统用密封结构，当液压系统高频率工作时，其产生的瞬间压力冲击能够被密封块缓冲，从而降低螺塞与密封圈受到瞬间压力冲击发生异位的情况，降低发生泄漏的可能性，进而保障液压系统高频率工作时能够正常进行；密封块在此过程中能够起到直接密封的作用，从而加强对孔的密封，并且密封块与螺塞以及密封圈能够构成两道密封，加强整体的密封效果，从而降低发生漏油的可能性；

23、2.本申请的一种液压系统用密封结构，通过设置密封孔的孔径大于油路孔的孔径，使得紧固块固定密封块时会将密封块抵紧在密封孔内，固块将密封块挤入油路孔内；从而使得在液压系统高频率工作时，密封块能够更好的起到直接封堵的作用，并且能够更好的起到缓冲的作用；

24、3.本申请的一种液压系统用密封结构，利用安装孔的孔径大于密封孔的孔径，在安装的过程中，连接块靠近抵紧块一侧外壁会抵触在安装孔靠近密封孔的一侧孔壁上；使得在旋紧连接块的过程中，能够限制连接块与抵紧块的位置，从而使得抵紧块在能够将密封块抵紧固定的同时，还能够给予密封块足够的缓冲空间，从而使得密封块能够更好的起到缓冲作用。

技术特征：

1.一种液压系统用密封结构，包括螺塞(2)与密封圈(3)，所述密封圈(3)套装在所述螺塞(2)上，所述螺塞(2)用于插入孔(1)内并与所述孔(1)螺纹连接，所述螺塞(2)封堵在所述孔(1)的孔口上，其特征在于：还包括设置在所述孔(1)内的密封块(4)与紧固块(5)，所述密封块(4)用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击，所述紧固块(5)位于所述螺塞(2)与所述密封块(4)之间，所述紧固块(5)将所述密封块(4)固定在所述孔(1)内。

2.根据权利要求1所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述孔(1)由油路孔(11)、密封孔(12)以及与所述螺塞(2)连接的安装孔(13)组成，所述密封孔(12)位于所述油路孔(11)与所述安装孔(13)之间；所述紧固块(5)与所述安装孔(13)连接，所述紧固块(5)将所述密封块(4)抵紧在所述密封孔(12)内，所述密封块(4)封堵在所述油路孔(11)上。

3.根据权利要求2所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述密封孔(12)的孔径大于所述油路孔(11)的孔径，所述紧固块(5)将所述密封块(4)挤入所述油路孔(11)内。

4.根据权利要求2所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述密封块(4)远离所述紧固块(5)一侧的外壁表面设为锥面(41)，所述密封孔(12)靠近所述油路孔(11)一侧的孔壁表面设为漏斗状面(121)，所述锥面(41)与所述漏斗状面(121)贴合。

5.根据权利要求2所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述紧固块(5)包括抵紧块(52)以及与所述安装孔(13)连接的连接块(51)，所述抵紧块(52)插入所述密封孔(12)内并与所述密封块(4)抵接。

6.根据权利要求5所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述连接块(51)的外壁上设有螺纹(511)，所述螺纹(511)与所述安装孔(13)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述抵紧块(52)与所述密封孔(12)之间留有旋转空间(6)。

8.根据权利要求5所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述安装孔(13)的孔径大于所述密封孔(12)的孔径，所述连接块(51)靠近所述抵紧块(52)一侧的外壁抵触在所述安装孔(13)靠近所述密封孔(12)一侧的孔壁上。

9.根据权利要求5所述的液压系统用密封结构，其特征在于：所述连接块(51)上开设有退刀孔(53)，所述退刀孔(53)用于供工作人员拆卸所述紧固块(5)。

技术总结
本申请涉及一种液压系统用密封结构，其涉及液压系统密封技术的领域，其包括螺塞与密封圈，所述密封圈套装在所述螺塞上，所述螺塞用于插入孔内并与所述孔螺纹连接，所述螺塞封堵在所述孔的孔口上，还包括设置在所述孔内的密封块与紧固块，所述密封块用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击，所述紧固块位于所述螺塞与所述密封块之间，所述紧固块将所述密封块固定在所述孔内。当液压系统高频率工作时，其产生的瞬间压力冲击能够被密封块缓冲，从而降低螺塞与密封圈受到瞬间压力冲击发生异位的情况，降低漏油的可能性，进而保障液压系统高频率工作时的正常进行；并且密封块还起到直接密封的作用，从而加强对孔的密封。

技术研发人员：李志周,赵兵
受保护的技术使用者：中重科技（江苏）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14