一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置的制作方法

本申请涉及润滑泵送系统的领域，尤其是涉及一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置。

背景技术：

1、所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。

2、润滑系统通常在使用的过程中，需要同时对多个润滑部位供给润滑油，因此润滑系统中通常包括油路分配系统，将润滑油分配给不同的润滑部位。

3、然而，由于油路分配系统的流量无法控制，并且随着不断地对润滑部位供给润滑油，润滑部位所需要的润滑油将很快得以满足，若不对流量进行控制，则容易造成浪费或供给过量。

技术实现思路

1、为了改善由于油路分配系统的流量无法控制，并且随着不断地对润滑部位供给润滑油，润滑部位所需要的润滑油将很快得以满足，若不对流量进行控制，则容易造成浪费或供给过量的问题，本申请提供一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置。

2、本申请提供的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置采用如下的技术方案：

3、一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，包括：供油组件和多个出油管，所述供油组件与多个所述出油管之间设置有节流组件；

4、所述节流组件包括：进油部，所述进油部包括：固定块和玻璃罩，所述玻璃罩固定于所述固定块上，且所述玻璃罩与所述固定块之间形成有进油腔，所述供油组件与所述进油腔连通，所述固定块的侧壁贯穿开设有多个出油孔，所述出油孔沿圆周向均匀排布且与所述进油腔连通，所述出油管可拆卸地连接于所述固定块上，且所述出油管与所述出油孔连通。

5、通过采用上述技术方案，供油组件处的润滑油能够输送至出油管，再由出油管输送至润滑部位处；且供油的过程中，能够利用节流组件对出油管内的流量进行调节，从而不易对润滑油造成浪费或供给过量。

6、可选的，所述节流组件还包括：总节流部，所述总节流部包括：转动杆、转动板和多个调节板，所述转动板安装在所述固定块上，且多个所述出油孔沿所述转动板的圆周向均匀排布，所述调节板沿所述转动板的圆周向均匀布设于所述转动板上，且所述调节板遮盖所述出油孔，所述转动杆一端与所述转动板固定、另一端贯穿所述玻璃罩。

7、通过采用上述技术方案，利用调节板对出油孔的遮盖程度，可调节出油孔的流量，从而不易造成浪费或供给过量；且多个出油孔的流量可进行同步调节。

8、可选的，所述节流组件还包括：固定部，所述固定部包括：固定板和固定螺栓，所述固定板固定于所述玻璃罩上，且所述固定板上贯穿开设有让位孔，所述固定板上开设有固定槽，且所述固定槽与所述让位孔连通，所述转动杆穿设所述让位孔，且所述转动杆上开设有固定孔，所述固定螺栓穿设所述固定槽且螺纹连接于所述固定孔内。

9、通过采用上述技术方案，调节板调节完成后，转动杆能够被进行锁止，从而转动杆不易因自行发生转动而改变对出油孔的遮盖程度。

10、可选的，所述节流组件还包括：分节流部，所述调节板上贯穿开设有连通孔，且所述连通孔与所述出油孔连通，所述连通孔的内壁开设有容置槽，所述分节流部包括：封板和螺杆，所述封板一端滑动连接于所述容置槽内且开设有螺纹孔、另一端封闭所述连通孔，所述螺杆一端转动安装在所述容置槽内、另一端螺纹连接于所述螺纹孔内。

11、通过采用上述技术方案，单个出油孔通过改变封板对连通孔的封闭程度，即可单独进行流量调节，而无需多个出油孔同步进行调节，从而提高了适用性。

12、可选的，所述节流组件还包括：连接部，所述转动板的内部设置有空腔，所述螺杆远离所述封板的一端延伸至所述空腔内，所述连接部包括：微型电动推杆和连接杆，所述微型电动推杆固定安装在所述螺杆的端部上，所述连接杆与所述微型电动推杆的推动轴固定。

13、通过采用上述技术方案，连接杆和微型电动推杆起到过渡的效果，一旦连接杆和微型电动推杆发生转动，则螺杆能够发生转动，从而驱动封板进行滑动，以改变对连通孔的封闭程度。

14、可选的，所述节流组件还包括：驱动部，所述转动杆上开设有穿设孔，且所述穿设孔延伸至所述转动板上并与所述空腔连通，所述驱动部包括：驱动杆、主动齿轮和从动齿轮，所述驱动杆转动安装在所述穿设孔内且一端延伸至所述空腔内，所述主动齿轮与所述驱动杆同轴固定，所述从动齿轮与所述连接杆同轴固定。

15、通过采用上述技术方案，工作人员能够驱动螺杆转动，以驱动封板进行滑动，从而改变对连通孔的封闭程度。

16、可选的，所述节流组件还包括：标记部，所述标记部包括：第一彩色条和第二彩色条，所述第一彩色条固定于所述驱动杆上，所述第二彩色条固定于所述转动杆的端部。

17、通过采用上述技术方案，驱动杆转动至第一彩色条与第二彩色条对应时，主动齿轮能够顺利地与从动齿轮相啮合，从而提高调节效率。

18、可选的，所述玻璃罩上开设有密封槽，所述总节流部还包括：橡胶圈，所述橡胶圈固定套设于所述转动杆上，且所述橡胶圈过盈插设至所述密封槽内。

19、通过采用上述技术方案，橡胶圈可以提高转动杆与玻璃罩之间的密封性，从而使得润滑油不易泄露。

20、可选的，所述总节流部还包括：橡胶垫，所述橡胶垫固定于所述调节板上，且所述橡胶垫与所述固定块相抵接。

21、通过采用上述技术方案，橡胶垫可以提高调节板完全遮盖出油孔时，调节板与固定块之间的密封性。

22、可选的，所述分节流部还包括：橡胶套，所述橡胶套固定套设于所述封板上。

23、通过采用上述技术方案，橡胶套可以提高封板与连通孔内壁之间的密封性，以及封板与容置槽内壁之间的密封性。

24、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

25、1、供油组件处的润滑油能够输送至出油管，再由出油管输送至润滑部位处；且供油的过程中，能够利用节流组件对出油管内的流量进行调节，从而不易对润滑油造成浪费或供给过量。

26、2、单个出油孔通过改变封板对连通孔的封闭程度，即可单独进行流量调节，而无需多个出油孔同步进行调节，从而提高了适用性。

27、3、橡胶圈可以提高转动杆与玻璃罩之间的密封性，从而使得润滑油不易泄露。

技术特征：

1.一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，包括：供油组件(1)和多个出油管(2)，所述供油组件(1)与多个所述出油管(2)之间设置有节流组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：总节流部(5)，所述总节流部(5)包括：转动杆(51)、转动板(52)和多个调节板(53)，所述转动板(52)安装在所述固定块(41)上，且多个所述出油孔(411)沿所述转动板(52)的圆周向均匀排布，所述调节板(53)沿所述转动板(52)的圆周向均匀布设于所述转动板(52)上，且所述调节板(53)遮盖所述出油孔(411)，所述转动杆(51)一端与所述转动板(52)固定、另一端贯穿所述玻璃罩(42)。

3.根据权利要求2所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：固定部(6)，所述固定部(6)包括：固定板(61)和固定螺栓(62)，所述固定板(61)固定于所述玻璃罩(42)上，且所述固定板(61)上贯穿开设有让位孔(611)，所述固定板(61)上开设有固定槽(612)，且所述固定槽(612)与所述让位孔(611)连通，所述转动杆(51)穿设所述让位孔(611)，且所述转动杆(51)上开设有固定孔(511)，所述固定螺栓(62)穿设所述固定槽(612)且螺纹连接于所述固定孔(511)内。

4.根据权利要求2所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：分节流部(7)，所述调节板(53)上贯穿开设有连通孔(531)，且所述连通孔(531)与所述出油孔(411)连通，所述连通孔(531)的内壁开设有容置槽(532)，所述分节流部(7)包括：封板(71)和螺杆(72)，所述封板(71)一端滑动连接于所述容置槽(532)内且开设有螺纹孔(711)、另一端封闭所述连通孔(531)，所述螺杆(72)一端转动安装在所述容置槽(532)内、另一端螺纹连接于所述螺纹孔(711)内。

5.根据权利要求4所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：连接部(8)，所述转动板(52)的内部设置有空腔(521)，所述螺杆(72)远离所述封板(71)的一端延伸至所述空腔(521)内，所述连接部(8)包括：微型电动推杆(81)和连接杆(82)，所述微型电动推杆(81)固定安装在所述螺杆(72)的端部上，所述连接杆(82)与所述微型电动推杆(81)的推动轴固定。

6.根据权利要求5所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：驱动部(9)，所述转动杆(51)上开设有穿设孔(512)，且所述穿设孔(512)延伸至所述转动板(52)上并与所述空腔(521)连通，所述驱动部(9)包括：驱动杆(91)、主动齿轮(92)和从动齿轮(93)，所述驱动杆(91)转动安装在所述穿设孔(512)内且一端延伸至所述空腔(521)内，所述主动齿轮(92)与所述驱动杆(91)同轴固定，所述从动齿轮(93)与所述连接杆(82)同轴固定。

7.根据权利要求6所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述节流组件(3)还包括：标记部(10)，所述标记部(10)包括：第一彩色条(101)和第二彩色条(102)，所述第一彩色条(101)固定于所述驱动杆(91)上，所述第二彩色条(102)固定于所述转动杆(51)的端部。

8.根据权利要求2所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述玻璃罩(42)上开设有密封槽(422)，所述总节流部(5)还包括：橡胶圈(54)，所述橡胶圈(54)固定套设于所述转动杆(51)上，且所述橡胶圈(54)过盈插设至所述密封槽(422)内。

9.根据权利要求2所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述总节流部(5)还包括：橡胶垫(55)，所述橡胶垫(55)固定于所述调节板(53)上，且所述橡胶垫(55)与所述固定块(41)相抵接。

10.根据权利要求4所述的一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，其特征在于，所述分节流部(7)还包括：橡胶套(73)，所述橡胶套(73)固定套设于所述封板(71)上。

技术总结
本申请涉及一种多点出油润滑泵送系统油路节流装置，涉及润滑泵送系统技术领域。其包括：供油组件和多个出油管，供油组件与多个出油管之间设置有节流组件；节流组件包括：进油部，进油部包括：固定块和玻璃罩，玻璃罩固定于固定块上，且玻璃罩与固定块之间形成有进油腔，供油组件与进油腔连通，固定块的侧壁贯穿开设有多个出油孔，出油孔沿圆周向均匀排布且与进油腔连通，出油管可拆卸地连接于固定块上，且出油管与出油孔连通。本申请具有不对润滑油造成浪费或供给过量的效果。

技术研发人员：王俊全,孙永平,袁睿清,刘子标
受保护的技术使用者：丽睿声科技（南京）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14